卷铁心变压器三维涡流场建模与计算

大型卷铁心变压器开始逐步在铁路系统中被推广应用,涡流场建模分析是卷铁心变压器的设计与优化过程中的基础,而现有叠铁心建模方法对于卷铁心适用性较差.对卷铁心变压器的涡流场建模进行了研究:首先针对于卷铁心的实际卷绕结构修正传统各向异性的等效电导率公式,提出适用于卷铁心变压器的三维涡流场建模方法;然后将铁心涡流损耗作为算例,用...     

旧的精加工刀片用于粗加工

很多种可转位刀片具有经磨削或压制出的断屑槽以控制切屑。可将去除磨损部分的普通刀片磨出断屑槽,然后将其用于粗铣工序而不是用新买的刀片。在机加工车间,用先前磨损的ISOSFAN1203刀片对铝活塞头做粗加工,其性能相当好,节省了购买数百只新刀片的费用。□旧的精加工刀片用于粗     

易切削铣刀片

LMT-Fette公司生产的WPR-D型易切削螺旋球头刀片,具有寿命长和表面粗糙度高的特点。该刀片的螺旋切削刃增加了导入部分,对于软材料的切削、毛坯的粗加工等正常负载下产生的振动较小。WPR-D刀片切削力小而均匀,可用于大切深铣削,切屑去除率高、磨损低。译自美国《American Machi     

BSQ_1卷包机

BSQ_1卷包机是在毛主席“独立自主”“自力更生”教导指引下根据6G型机车牵引电机电枢大修的需要,自行设计和制造出来的电枢线圈绝缘包绕用的设备。主要结构分三个部分。1、卷包部分主要由三角卷条和一个滚筒组成。三角卷条内角90°,通过四个可活动的弹簧轴固定在转盘上。滚筒则通过两个弹簧轴固定在转盘上,其弹簧轴正好在三角卷条内角分角线上。卷包绝缘时线圈不动,转盘转动,将绝缘带卷包在线圈上。绝缘带要预先裁好,卷在一个轴上,用簧片卡在滚筒架上同转盘一起转动。操作中,滚筒将绝缘滚包在     

北京地铁1号线与八通线联锁系统贯通倒切研究

根据北京地铁用户需求,八通线CBTC系统改造完成后将与既有1号线贯通运营,原1号线四惠站联锁控制设备并入八通线联锁控制,原1号线四惠东站联锁控制设备并入八通线联锁控制。从倒切原理、倒切柜设计、倒切柜接入对贯通调试过程中联锁系统倒切方法进行研究,形成切实可行的倒切方案,为项目实施提供理论基础。     

机车车辆熔铸工艺（续完）

8什么是水爆清砂和水浴清砂?有何特点与用途? 水爆清砂是铸件浇注后将带芯的热铸件浸入水中,使水迅速渗入砂芯,利用砂芯和铸件的余热使水汽化膨胀,突然爆炸,从而将铸件上的型砂、芯砂爆除.     

卷钢座架在铁路平车上的应用

在阐述平车用卷钢座架的主要结构及其技术参数的基础上,为确定平车用卷钢座架使用时的适载范围,分析卷钢在主要承载构架上的装载状态,校核平车用卷钢座架的横向稳定性。通过对卷钢座架的静载及冲击试验结果表明,平车用卷钢座架能够满足运输安全要求,依据运用效果提出平车用卷钢座架的特点。     

集装箱门吊液压挠性防摇机构

10t集装箱门吊的起升机构采用液压挠性防摇 ,其防摇机构主要由钢丝绳卷绕机构和液压供油系统组成。介绍防摇原理和使用情况。     

节能型卷铁心牵引变压器的研制与应用

牵引供电系统负荷为间歇性负荷,使得牵引变压器空载损耗成为系统主要损耗之一,为降低牵引供电系统运行损耗,提高其运行经济性,研究开发节能型牵引变压器具有重要意义。本文所述节能型牵引变压器以卷铁心结构为基础,采用V/X接线形式,重点研究了卷铁心结构及油道设置方案,主绝缘设计及过负荷温升控制方案,同时突破了大容量卷铁心卷绕、拼装、退火及其线圈一体化绕制等关键技术,是世界罕见的220kV级卷铁心牵引变压器。该样机通过了国家变压器质量监督检验中心试验,符合国家及行业相关标准,其试验结果与传统叠片式铁心牵引变压器相比,空载损耗下降44.2%,噪声值下降30.9%,节能降噪效果良好。     

一种卓有成效的节能技术—热管

从1964年第一篇热管论文发表后,很多国家掀起热管研究热湖。1968年美国制成了第一根热管,用于人造卫星上。1970年前,热管主要用于空间领域。70年代之后,热管技术才开始用于地面工业部门。一、热管是当今一种新型高级传热元件热管是一根管,内壁密贴有用多孔毛细材料制成的液芯(重力热管可省去液芯)。管子抽成真空后,充入适量的工作液体,并完全密封而成为传热器件。     

液性塑料芯轴的设计

从排气门座的结构和作用入手,设计液性塑料芯轴。文章详细分析了液性塑料芯轴设计的基本步骤、液性塑料的配制、夹具制作过程中的要点等。通过该夹具的设计解决排气门座内外圆形位公差的要求,并将此种夹具的设计原理推广到其他薄壁零件的加工生产中,经过技术创新,解决质量问题,提高生产效率,降低成本。     

对美杜邦公司聚酰亚胺薄膜Kapton技术座谈会小结(下)

四、F型Kapton薄膜在电磁线上的应用在美国,F型Kapton薄膜主要用于电磁线的绝缘,即通常所说的薄膜导线绝缘。杜邦公司Circlevillc工厂有制造薄膜导线的流水线,如图2所示。 (一)薄膜导线制造工艺要点(按工艺流程) 1、校直导线:导线从线盘上放下后,首     

机车大电缆回路测试设备研制与应用

对于存在电缆本身线芯氧化,内阻变大,线鼻子内阻变大故障隐患的电缆测试,采用大电流测试比采用小电流测试更接近机车上的实际使用工况,从而更容易确定故障隐患部位。机车的车上检测是机车状态修发展的必然趋势。介绍机车大电缆回路测试设备的主要技术原理、技术方案、可调电源、测试原理以及设备实际应用情况。     

漂浮油分的简易测定方法

油性废水是环境污染的一种。油分的测定有溶媒抽出——重量法、红外线吸收法、浊度法等。这些方法虽然适用于水中扩散石油的测定,但是对在水面形成薄膜所漂浮的油分进行测定时,由于采样方法不同,其结果有明显的差异。为了测定这类油膜,正在开展用西洋纸等将油分扑集于纸料后,测定附着油分纸料上的光电特性的油分测定仪器的研究。然而由于     

PW80E-Ⅱ型地铁车辆转向架构架加工工艺优化

以PW80E-Ⅱ型地铁车辆转向架构架加工工艺为基础,对构架加工过程中刀片消耗大,加工耗时长的部位进行了梳理,同时对构架导柱面加工过程中存在的问题,提出了用分层快速铣削代替螺旋插补铣的加工方法来减少刀片消耗,提高产品加工效率。     

预应力钢板环箍加固设计和施工

利用钢材的热胀冷缩原理,通过箍板降温回缩对加固柱混凝土产生预压应力,使核芯混凝土处于三向受压状态,从而有效提高混凝土强度和变形能力。用形状改变比能理论对混凝土三向受压进行受力分析,对预应力加固缀板进行详细设计,并进行施工、检测并从中得到的经验。     

郑州分枢纽工程郑州——黄河南岸的连通方案

1郑州-黄河南岸光传输现状郑州分枢纽程控工程,在黄河南岸设置了远端模块,郑州-黄河南岸光传输既没有空闲光纤,也没有可上下2 Mb/s的数字传输电路,光缆长度为30 km的郑州-黄河南岸间,只有京郑8芯光缆经过黄河南岸并做引入.这8芯光缆中的1、2、3、4芯用于京郑PDH 140 Mb/s的1+1系统,1、2芯作为主用,3、4芯作为备用;5、6、7、8芯用于郑新SDH622 Mb/s的1+1系统,5、6芯作为主用,7、8芯作为备用.同时这两个系统在黄河南岸均为光中继(REG),不能上下2 Mb/s数字电路等业务.     

轨道车辆车体夹芯复合材料及应用

基于轨道车辆车体夹芯复合材料应用,通过对泡沫芯材基本力学性能和防火性能研究,开展车体夹芯结构芯材选型。研究表明,采用PMI泡沫/铝蒙皮夹芯结构车体部件组装成整车车体后,相比铝合金车体减重24%~28%;与纤维树脂蒙皮夹芯复合材料相比,铝蒙皮夹芯结构复合材料车体在成本、效率、安全性、成熟度等方面有较大优势。     

什么是刀具耐用度与刀具寿命？

刀具耐用度是指一把新磨刀具(或可转位刀片上的一个新刀刃)，从开始切削到磨损量达到磨钝标准时为止所用于切削时间。此时间内不包括辅助时间。刀具耐用度通常用T表示，单位为min。     

填芯法加固双曲拱桥的有限元分析及运用

对于我国上世纪60、70年代曾广泛建造的双曲拱桥的加固方法进行了分析研究,重点讨论近几年在实际加固工程中运用较多的填芯加固法,并以一座用填芯法加固的桥梁为例,用有限元程序建立桥梁模型,计算并对比加固前后控制截面的承载能力水平,分析填芯法加固双曲拱桥的合理性与经济性。