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正在去年的3·15晚会上,山东低速电动车乱象被公之于众,这些企业利用特种设备许可证,非法生产老年代步车,产品线粗制滥造、无人监管,事故频出。近些年来,低速电动车在我国的发展趋势已经远远超越了"代步"功能的定义范畴,无需牌照、不用驾照、没有保险、低价易学好停车等种种"优势"让低速电动车不仅仅覆盖了老年人的代步工具,也越来越成为年轻人的出行选择。"目前生产低速车的车企主要是观光车、警车与专用车 相似文献
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独轮车通常人们只是在杂技表演中看到,很少有人把它与现代交通代步工具联系在一起。中国海洋大学5名师生,通过自行设计、自己动手研制成"自平衡电动独轮车"(图1),并在校园里试车成功。师生们理论联系实际,以科技创新促进教学改革,按"一年出一个车型"的进度,目前他们已完成了4种新车型。这几年他们先后研制成功了两轮电动车、三轮电动车和四轮电动车,再加上这次的独轮电动车,这样一、二、三、四个轮子的电动车型就齐全了。 相似文献
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斯柯达明锐是一部经得起考验的车,一旦选择了它,你就愈发感受到它的好,随即就会深深地爱上它!欧辉说。欧辉很喜欢车,汽车对她来说,不仅仅是代步工具, 相似文献
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《家用汽车》2009,(4)
中国汽车工业协会助理秘书长杜芳慈作为汽车行业内资深专家,中国汽车工业协会助理秘书长杜芳慈以自己独特的视角对家用车进行阐释。他认为,"家用车具有宽泛的概念和定义,不仅面向家庭需求的车型可称之为家用车,许多商务车型也是属于家用车概念范畴之内。商务人士购买的商务车型,由于需要兼顾家庭使用,从某种意义上说,也是家用车。"杜芳慈对中国2009年度家用车评选活动表示支持,他说"这个评选既贴近生活,又非常务实。评委团成员有来自各个相关行业的专家,更有专业赛车手的积极参与。同时,2009年度家用车评选具有广泛性,代表大多数已购车和即将购车的消费者的意愿。""家用车最本质的属性是代步工具,消费者在选购家用车时应与自身的年龄、职业,经济状况结合,首先需要考虑的是汽车的代步功能,在此基础上才是身份地位的象征。"杜芳慈朴实的话语高度概括了家用车之于中国家庭汽车消费的核心意义。 相似文献
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随着汽车工业的迅猛发展以及汽车消费的迅速普及,汽车终究会成为一种代步工具进入千家万户,就像冰箱、彩电一样成为我们生活的必需品、现在,会开车的人越来越多,可是要真正懂车可就难了。 相似文献
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《湖北汽车工业学院学报》2017,(2):54-57
基于感性工学的方法对城市年轻消费群体对个人代步工具造型认知进行了调研,运用统计的方法建立了一个造型评价模型,并对调研数据进行了分析,得出以下结论:年轻化个人代步工具造型风格应该具有汽车的形态语意,主要突出"时尚"、"优雅精致"的造型风格并且兼顾理性、简洁、硬朗的风格特征。 相似文献