我国第三代直升机研发成型

国产新型13吨级民用直升机AC313由中航工业直升机公司组织昌飞公司、602所、发动机公司和系统公司等单位,按照＂共同投入、共担风险、共同开发、共享市场＂的原则共同研制。AC313直升机作为第三代民用直升机,其标志性的主要特征是经济性提高、机体和旋翼结构改进、     

大白鼠同神经与不同神经输入对脊髓背角神经元的会聚

实验用大白鼠。分级刺激腓肠神经和腓肠肌神经,对被激活的背角神经元进行观察,进而对皮肤、肌肉神经传入会聚神经元进行了分类,发现同一神经刺激被激活的背角神经元可分为A、A—C和C 3个类型,其中A—C型占多数(皮神经激活68%,肌神经激活50.4%)。实验中记录到125个皮,肌会聚神经元(CMCN),按对皮、肌A类和C类传入纤维的反应,分为A—A、A—AC、AC—A,AC—AC、C—C 5型,其中AC—AC和A—A型占多数(分别为46.27%和26.12%).结果提示,上述多种会聚形式,可能是皮、肌粗、细初级传入在脊髓水平对感觉传入(特别是痛觉)进行调制的基础,因此将在镇痛、痛过敏中起作用。     

Mi-26直升机抗震救灾中显神威

在汶川抗震救灾中，我国政府及时下达了出动大型运输机和直升机群参加救援的命令，友好国家和国际社会也积极参与救援活动，其中就包括俄罗斯的Mi-26重型运输直升机。     

第四届国际直升机博览会将在天津举行

正第四届中国天津国际直升机博览会将于2017年9月14-17日在天津市滨海新区空港经济区中航直升机产业基地举行。直博会是我国唯一的亚太区最大的国际直升机专业展会,也是国际上唯一的带飞行表演的直升机展,2011年至今已成功举办三届。直博会旨在为全球直升机厂商提供全方位的国际化、专业化展示交流平台,促进国际直升机产业合作与发展,营造直     

上海配置直升机用于高层建筑消防救援之我见

一、直升机在高层建筑消防救援中的应用现状 直升机最初被广泛用于森林火灾扑救，20世纪60年代末才开始扩大到城市消防领域。1966年11月1日，日本东京成立第一支空中消防队，标志着直升机真正开始应用于城市建筑物消防救灾。     

我国研发新一代中型直升机已成系列

直升机作为能够垂直起降的无机场航空运载工具，在国民经济发展和国防建设中均有特殊重要的地位。我国经过40余年的不懈努力，已经形成2吨、4吨、13吨级直升机机型；但日前尚缺6～8吨级的，而该级别的直升机又具有广泛的实用性和广阔的市场需求，前景很好，也很有必要开发。     

CRC+AC型复合式路面层间剪应力分析

基于弹性层状体系理论,应用BISAR3．0程序计算分析了CRC＋AC型复合式路面层间最大剪应力,得出了不同行车荷载、结构层厚度、材料模量及层间结合状态下,CRC＋AC型复合式路面层间最大剪应力的变化规律。     

级配理论应用研究

在对最大密度曲线理论和粒子干涉理论及相关级配算法研究的基础上，提出了变i法及相应算法．通过变i法计算的集料级配与规范中AC—16、SMA—16、Sup—12．5级配和以粒子干涉理论为依据设计的多级嵌挤密实结构级配的比较，给出了满足AC—16、SMA—16和Sup—12．5级配的相应i值范围，并结合工程实例对变i法在AC—16型沥青混合料设计中的应用进行了检验．结果显示，利用该方法设计的级配，较好的满足了设计要求．同时也说明变i法能较好的适应我国沥青混合料级配采用方孔筛的划分标准及不同沥青混合料类型的级配设计要求。     

运输直升机群在抗震救灾中发挥巨大作用

我国运输直升机群在这次汶川抗震救灾中，凸显了可以跨越地理障碍、垂直起降、空中悬停作业的优势。运输直升机依靠全天候性能频频出动：执行救援任务分工明确、条理清晰，及时抢救了大批伤员，转运了危险地带整个村庄、整个地县的灾民；为加固唐家山堰塞湖坝体，紧急运送吊运了一批重型挖掘机和装载机，为抗震救灾和恢复重建发挥出了巨大的作用。     

中俄民用航空工业合作项目有序推进

中国航空工业集团公司总经理林左鸣先生10月13日在北京表示，目前，中俄两国在民用飞机发动机、直升机、航空科技工艺和材料等领域的合作项目正有序推进。     

北京红十字会将与空客合作 打造我国首支空中医疗救援力量

正北京市红十字会将与空中客车直升机公司合作,打造我国第一支空中医疗救援力量。据悉,空客直升机公司与北京市红十字会999急救中心双方将就首都直升机空中医疗救援服务开展长期合作。999急救中心将购进两架EC135双发直升机。在此基础上,我国将逐步建立一系列相关行     

橡胶粉改性沥青及沥青混合料高温性能试验研究

为了改善道路沥青的路用性能,选择橡胶粉对基质沥青进行改性处理,制备橡胶粉改性沥青。研究了不同掺量条件下,改性沥青的针入度、软化点、弹性恢复、布氏粘度,进而评价其高温性能;同时分别对AC—13型和SMA—13型橡胶粉改性沥青混合料进行车辙试验,评价改性沥青混合料的高温稳定性。研究表明,适量橡胶粉可以改善基质沥青及沥青混合料的高温性能,最佳掺量为15%,且SMA—13型混合料比AC—13型混合料具有更好的高温稳定性。     

日本航母型驱逐舰下水

3月18日，日本海上自卫队在石川岛播磨重工下属的石川岛联合船舶公司横滨工厂为日本第一艘可搭载直升机的航母型“目向”号驱逐舰举行交付仪式。据悉，该驱逐舰排水量1．395万吨，甲板可同时起降4架巡逻直升机，舰内还有大型机库，最多可停放11架直升机。     

直升机仿真问题研究

介绍了直升机仿真数学模型的结构及主要功能。对关键部件旋翼数学模型给出了订计算公式，说明实时仿真的复杂性和困难。分析了实时仿真频率与旋翼推进角步长之间的相互关系，说明实时仿真必须采用较高频率的原因。最后示出了根据结构框图建立的数学模型对某型直升机仿真的部分结果。     

居住铺管船直升机平台结构强度的有限元分析

文章利用有限元计算软件FEMAP针对五种载荷工况,对直升机平台结构进行了结构和强度分析,以此校核直升机平台能否在使用中抵御住各种可能面对的载荷,具有一定的参考价值。     

中国将建设首家直升飞机数据中心

受席勒（中国）飞机制造有限公司委托，席勒直升机销售有限公司3月6日与北京洪农信安网络科技发展有限公司在北京签订合作协议，双方将联手建设席勒（中国）直升机数据中心，最大限度地发挥信息化在直升机供应、生产、销售、服务等方面的优势。该中心是中国首家直升机数据中心。     

直升机正酝酿着速度新突破

日前，直升机的最大平飞速度大都不超过400千米／小时，其中一个很主要的原因是受旋翼的拖累。直升机与飞机不同，它是由发动机驱动旋翼作为主要升力来源，旋翼受自动倾斜器操纵又可产生向前、向后或向左、向右的水平分力。直升机的前飞主要靠自动倾斜器操纵旋翼前倾进行。不论单旋翼带尾桨式直升机，还是双旋翼共轴式直升机、纵列武直升机、横列式直升机都是如此。     

PCC+AC复合式路面技术经济分析

通过AC路面、PCC路面、PCC＋AC复合式路面技术性能的分析可知PCC＋AC复合式路面兼有AC路面和PCC路面的的优点．是一种经济耐用的路面材料。PCC＋AC复合式路面的研究和推广应用将产生巨大的经济效益和社会效益。     

海上平台二氧化碳放空扩散的数值模拟分析

海上平台因冷放空气体中含大量CO2,排放的气体中CO2摩尔百分比浓度达到45.74％,这可能对直升飞机的起降产生影响.本文采用数值方法,建立了CO2浓度扩散的数学模型,评估分析了放空管放出的CO2扩散在直升机平台区域对直升机起降及平台工作人员安全的影响以及不同风速和冷放空量工况直升机起降平台区域二氧化碳(CO2)放空扩...     

复合式连续配筋混凝土路面（CRCP＋AC）的施工实践

结合河北省张（家口）石（家庄）高速公路连续配筋混凝土与沥青混凝土复合式路面（CRCP＋AC）的施工实践,总结了复合式连续配筋混凝土路面的工程概况、设计方案和施工要点,为复合式连续配筋混凝土路面在我国高速公路中应用提供了一定的参考依据。