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正在"增量规划"向"存量规划"过渡的时代背景下,城市更新规划是城市化进程的必然产物。城市更新所带来的高强度土地开发,对现行交通基础设施及传统交通影响评价机制都提出了较大的挑战。本文回顾了我国交评发展的基本历程,分析了我国城市更新与交评的特征,总结得出城市更新阶段交通影响评价的意义,进 相似文献
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在土地资源紧约束的大背景下,土地发展模式由增量扩张向存量优化转变,城市更新成为城市发展的主要方式。城市更新项目通常只注意提高用地开发强度,缺乏对片区交通的整体统筹考虑,当片区存在多个城市更新项目时,会对交通体系造成强有力的冲击。论文通过引入VISSIM微观交通仿真软件,直观展示片区道路交通运行效果,输出交叉口评价指标,评价城市更新项目对于片区交通的影响,提出交通改善措施,实现城市更新与城市交通的协调发展。最后,以深圳市南山区沿山路片区城市更新项目为例进行说明。 相似文献
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O.P.Agarwal 《城市交通》2010,8(5):25-27
为应对快速的城市机动化进程及其带来的负面影响,印度政府早期采取诸如修建立交桥和拓宽道路等办法,结果却导致了更多的机动车数量增加和更严重的交通拥堵。为此,印度政府实施了"国家城市交通政策",重点投资公共交通和非机动交通方式;同时还制定了"国家城市更新计划",以此建立鼓励地方政府执行国家政策的激励机制,提高对城市基础设施的投资水平。这些创新政策的实施,推动了一系列公共交通项目的发展,也促进了城市内部交通体制改革和城市综合交通发展规划的制定。 相似文献
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尹文静 《武汉船舶职业技术学院学报》2015,(2):39-41
旧城改造是一个世界性范围的题目,每个国家都有其在旧城改造过程中自身的经验,中国也有着自己的摸索,在进行城市更新的同时,不断的推翻和认识,逐渐发掘出旧城内在的精神和人文价值,以及它至今仍然承载着的大量的历史和文化以及可持续发展的精神。本文主要讨论了人们在城市更新的过程中逐渐觉醒的人本主义,更多的考虑弱势群体的意志和心理需求,给予设计师在建筑、景观、产品设计中对于"设计以人为本"这句话更深层次的思考。 相似文献
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"轨道+物业"开发模式促进了城市土地集约化利用、为轨道交通建设的可持续发展提供资金保障,在轨道交通行业已形成共识。轨道交通沿线土地综合开发是当前轨道交通企业采用的主要融资模式,是中国主要城市迫切需要推行的模式。阐述对"轨道+物业"开发的认识,对深圳市土地作价出资政策、开发模式、上盖物业与轨道交通建设衔接、持有优质物业等核心问题进行详细分析。探讨未来深圳市轨道交通上盖开发面临政策调整风险、土地资源稀缺、保障性住房建设等多种挑战。最后,提出积极走市场化路线参与城市更新、建设安居型可售人才房和保障房、实施走出去战略、"轨道+物业"开发经验输出等发展策略,以实现轨道交通建设可持续发展。 相似文献
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在城市更新的背景下,为提升苏州河滨河公共空间体系,对滨河慢行空间提升策略进行研究。结合苏州河滨河慢行系统的特征和存在的问题,在研究国内外滨河慢行系统改造和上海城市更新政策的基础上,提出慢行系统连续畅通、系统可达、活力人文、绿色生态的提升目标,并提出宏观上与城市功能及滨河交通的提升相协调、中观上与城市功能地块的更新相衔接、微观上与城市公共空间的微更新相结合的慢行系统提升策略。 相似文献
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习近平总书记在杭州视察时深刻指出"从数字化到智能化再到智慧化,是建设智慧城市的必由之路,前景广阔".总书记的重要论断给智慧城市建设提供了根本遵循,给出了城市"数智化"建设的战略目标、方向路径和关键环节."数智化"就是网络性产品,其普遍应用有利于实现转型跨越."数智化"转型需要有新基建的支撑,需要生产流程的彻底再造,是对公共服务进行本质的改造. 相似文献
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如果说交通系统是城市发展不可或缺的主动脉,那么,快速便捷、准时准点、舒适安全且物美价廉的公共汽车服务,不仅可以促进当下城市系统的高效运行,更投射了未来城市永续发展的底层逻辑.曾经,公共汽车上摇晃的扶手和窗外远去的风景,构筑了一代又一代人的城市记忆.然而,随着城市边界的不断扩张,轨道交通的持续升温,甚至是新型交通方式和技... 相似文献
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在新型城镇化战略及中国大力发展高速铁路、城际铁路的背景下,城市既有粗放式发展模式需要转型,旅客对铁路客运枢纽地区也存在功能复合化的期望,铁路客运枢纽亟待加强与城市的协调互动发展。阐述了铁路客运枢纽与城市用地的互动关系,基于国内外发展实践总结铁路客运枢纽与城市协调发展的三种模式:城市更新型、中心导入型和新城带动型。从管理体制、土地供应和使用制度、投融资体制三个方面分析了既有制约铁路客运枢纽与城市协调发展的主要因素。分别针对铁路客运枢纽三种不同的发展模式,提出枢纽与城市协调发展亟待突破的体制机制及相关政策建议。 相似文献
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正2017年3月,习近平总书记在参加十二届全国人大五次会议上海代表团审议时强调:"走出一条符合超大城市特点和规律的社会治理新路子,是关系上海发展的大问题。"城市管理应该像绣花一样精细,而城市精细化管理,必须适应城市发展,要持续用力、不断深化,提升社会治理能力,增强社会发展活力。"越是超大城市,管理越要精细。"按照总书记在 相似文献
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近年来,上海市公共交通客运总量增速放缓,地面公交客运总量不断下降。上海市"公交都市"、"十三五"相关规划、"上海市城市总体规划(2017—2035)"均明确提出了发展中运量的要求。上海市发展中运量是常规公交系统转型升级,提升公共交通服务水平,补充和完善轨道交通网络,保障城市运营和社会交通运行稳定性,发展"绿色交通",城市形象更新的需要。根据特征分析、优缺点分析、适应性分析等,针对中心城提出了中运量建设模式和推荐制式,并对未来中运量的发展提出了思考。 相似文献
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城市更新项目实施时序控制是稳步、有序、高质量推进城市更新的重要手段,与城市交通系统协调发展是制定城市更新项目实施计划的重要考虑因素。在分析城市更新项目实施时序的交通影响因素的基础上,构建城市交通协同下的城市更新项目实施时序控制体系。控制体系由目标层、标准层和指标层3个层次组成,以交通枢纽引领更新、城市轨道交通带动更新、更新保障城市交通用地、城市轨道交通可承载、道路交通可承载5个方面进行控制,包含11项指标。明确了各项指标的评价标准,并采用层次分析法确定各指标的权重系数。最后,以广州市为例进行应用实践,提出广州市城市交通协同下近期阶段和中远期阶段的城市更新项目实施计划,将综合得分为0.35分及以上的城市更新项目列为近期阶段推进项目。这些项目一部分位于铁路枢纽、城市轨道交通枢纽等周边,另一部分是“十四五”时期建设道路经过的项目,有利于为城市更新提供良好的交通支撑。 相似文献
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<正>近年来,随着驻马店城市框架的不断拉大和人民群众需求的不断提升,绿色、环保、节能、低碳的公共出行方式被提上重要日程。打造"山水园林、生态宜居城市",驻马店在发展中一直进行着"低碳"改革的探索。市委、市政府把大力推进绿色环保的城市公交作为建设"两型"社会、发展低碳经济的重要抓手和突破口,把应用绿色环保型公交车作为践行党的群众路线、调整城市发展结构的重大民生工程,充分体现了驻马店市委、市政府对新能源绿色公交的高度重视和主导引领。 相似文献