移动式矿用设备故障监测诊断及信息管理

设计了一种移动式矿用设备故障监测及诊断系统,系统由车载在线监测单元、无线网络、监测诊断中心3部分组成.移动式设备分系统通过无线网络联成一个集成统一的整体.从数据采集传输、管理和应用3方面论述了该故障监测诊断系统,以及车载单元与监测诊断中心信息管理功能的实现,为移动式设备的故障监测诊断应用提供了一种思路.     

某型无人机系统铁路运输方案设计

从某型无人机系统机动转场实际需求出发,介绍了某型无人机系统的基本组成,然后针对其系统中各型装备进行铁路输送设计,得出某型无人机系统铁路输送方案,为某型无人机系统进行铁路机动转场提供理论参考。     

全国日均700列动车助力快递运输

正为迎接今年的"物流大作战",绝大部分物流公司不仅提前招兵买马,而且配备了大量快递"黑科技",无人车、无人机、智能打包机、外骨骼机器人,IoT物联网、人工智能、智能运筹系统等大量使用,极大提升了行业的抗压能力,助力快递物流从容应对订单海量增长,压缩投送时限。今年的双11,全国多地消费者刚刚下     

ITS车载系统的技术研究与展望

智能交通系统(ITS)由用户、中心、路边和车载设备四大类物理实体包含的系统组成,TS车载系统是其中的一类.车载系统是实现交通运输管理的重要组成部分,它既是为相应的ITS子系统,如交通管理、货运管理、公交管理等几十个子系统提供相应信息的信息源.也是各相关管理及服务提供子系统向车辆发送控制或诱导指令的目标执行地,这些信息包括:车辆部件状态信息,道路基础设施状态信息,运输与货物状态信息,电子不停车缴费信息以及车辆预碰撞告警信息等.因此,对ITS车载系统结构的技术研究极为重要,同时需要注意的是,既不能孤立地研究车辆本身,把车载系统应用范围限制在车辆内部,成为与ITS整体系统无关的孤岛,也不应孤立地研究单个子系统,例如,分别研究各自的管理系统、通信系统以及车载终端等,其结果是,车辆为了支持多种功能而不得不配备多个彼此毫无关联的物理车载设备,这不仅浪费了投资,而且会增加对车载设备的维护负担.正确的研究方法是,必须采用系统工程的思想从ITS整体结构出发,分析使用车载系统的各个应用需求,共享车载系统及通信系统的硬件资源,形成一体化的体系结构.逐步改变我国当前使用车载设备的应用系统(如ETC、治超等), 不同应用子系统在同一台车内,配备不同物理车载设备的状况.     

车载VCD的结构原理与检修

车载VCD是汽车视听系统的重要组成部分,是移动影院的视频信号源。VCD与导航系统兼容,采用避振技术缓冲行车中的振动。分析车载VCD的组成和工作原理,论述车载VCD的检修流程及具体检修方法。     

车载激光唱机的结构与维修

激光(CD)唱机是一种由精密的光学、机械系统及先进的数字信号处理、伺服技术组合成的产物,CD唱片上的各种信号送入信号处理系统进行解调和纠错,可实现放音、暂停、快进、快退、编程放音、自动选曲、一曲或多曲重放等多种功能,操作方便,使用灵活。分析车载CD唱机的组成,车载CD唱机的检修注意事项、检修流程和常见故障的检修方法。     

公交IC卡收费系统问答(续)

(接第1期) 4 系统运行管理模式 4.1 系统的组成和作用 公交IC卡收费系统由前台和后台两个部分组成.前台部分由车载收费机群和数据采集工具组成,进行车载收费机现场运行管理、数据采集回收等工作; 后台部分由计算机广域通讯网络组成,分成10个子系统,在本系统的计算机应用软件控制下,完成以下工作:     

物流无人机对地风险评估方法研究

随着智能交通运输体系的完善和无人机应用场景的拓展，物流无人机应运而生。物流无人机被认为是解决快递配送“最后一公里”问题的有效运输方式，但由空中碰撞、系统失效等原因导致的无人机坠落有可能对地面人员造成伤害并产生经济损失。因此本文聚焦无人机物流运输场景，研究物流无人机坠地后造成的死亡人数和经济损失，并利用风险矩阵综合评估风险。主要内容包括：分析物流无人机空中碰撞后产生机货分离的情况，建立由物流无人机和货物坠地造成 的地面死亡人数计算模型；对无人机和货物进行分类，建立经济损失计算模型，包括由无人机和货物价值损失构成的直接经济损失，以及由社会服务机构费用消耗构成的间接经济损失；综合物 流无人机和货物坠地造成的地面死亡人数和经济损失建立风险评估矩阵。算例证明，利用本文方法得到的地面死亡人数为每飞行小时3.74×10-12~1.87×10-7人，符合等效安全水平；每次事故经济损失为6734.8~33619.0元，也在合理区间内。本文提供的方法可以对物流无人机地面风险评估和管控提供一定借鉴和指导意义。     

基于信息网格平台的车载交通信息服务系统研究

随着移动计算和嵌入式技术的飞速发展，嵌入式自主导航车载系统正得到广泛的应用。本文提出了一种建立在信息网格平台上的车载交通信息服务系统。该服务系统后台依托上海交通信息网格这样一个强大的智能交通信息中心，为前台车载终端用户提供包括实时交通信息，动态路径决策，公共设施查询等高附加值的交通信息服务，克服了传统的自主导航车载系统为用户提供的信息服务单一，不能够提供实时动态交通信息的缺陷。本系统的车载终端硬件采用龙芯处理器，软件采用Linux操作系统和基于JAVA的开发环境。在对上海信息网格的关键技术和体系结构做了简要介绍之后，本文对前台车载终端系统的架构、硬件设施和关键功能的实现算法做了详细介绍，并给出了系统运行的效果和性能测试结果。     

CDMA车载远程视频监控系统

简要介绍了CDMA车载远程视频监控系统的功能和特点、组成及实现方式。     

公交车车载视频监控系统解决方案探讨

介绍了公交车车载视频监控系统的组成及功能设计方案。     

ETC系统中车载单元的研究与设计

随着我国公路建设的快速发展和汽车保有量的迅速增加,传统的收费系统难以满足发展需求,电子收费系统ETC是解决问题的有效手段.车载单元OBU是ETC系统中的重要设备,文中提出了一种全新的车载单元的硬件系统设计方案.实际运行结果表明,所设计的车载单元能够实现与路边单元的稳定可靠的通信,很好地完成了ETC系统的前端功能要求.     

全国政协委员、中国快递协会会长高宏峰:要让快递车辆进城不再难

正"快递业的发展创造了一种新的物流形态,以快递为线,把物流、资金流、信息流有效融合起来,这会形成一个很大的产业链。"3月5日,全国政协委员、交通运输部原副部长、中国快递协会会长高宏峰在接受记者采访时表示,要高度重视快递行业,化解快递车辆进城难等问题,用规模化、规范化、标准化推进快递行业的发展。目前,我国快递业发展迅速,但依然面临很多困难。"很多城市对快递车辆进城采取了严格限制,快递企业只能采用改装后的小型客车在城     

�����ҵ��רҵ������ҵ����ս�Ե��ȶ��Է���

对于快递企业而言,快递过程总是与快捷运输工具的使用紧密联系的。因此,获取相适应的运力资源是其生存发展的基础。现实中,没有一家快递企业可以做到运力资源的完全内部化。这也就表明,快递企业与掌握各种运力资源的专业运输企业之间的合作似乎是必须的。社会经济系统中,存在大量的不确定性,且决策主体是有限理性的。快递企业与专业运输企业之间相互交往的规则或制度安排不是唯一的。本文试图用演化博弈模型来分析快递企业和专业运输企业的交互演进的过程中,通过对众多的参与者（多家快递企业和多家专业运输企业）的战略选择和调整的过程的动态分析,指出快递企业——专业运输企业动态合作过程的存在两个局部均衡点,也就是说,快递企业和专业运输企业合作模式的博弈有两个演进方向,既可以采取股权合作策略,也可以采取契约合作策略,这两种策略都是演化稳定策略。     

智能交通系统中车载导航系统的研究与实现

本介绍了一种车载导航系统，该系统基于嵌入式系统平台构成，融合了导航以及车载多媒体功能。基于该嵌入式平台设计的车载地理信息系统采用了单线路网模型，在有效表示路网结构的同时还可以清楚表示出交通限制信息。通过试验表明该系统能够很好地在车上工作，可实现车辆定位、寻路和智能导航功能。     

车载数据采集系统的设计

数据采集系统是计算机在工业控制中最为普遍采用的应用系统，它的任务是把生产现场的工艺参数采集后以数字量的形式进行存储、处理、传送、显示或打印．介绍了机车车载微机数据采集系统的功能、系统组成和系统的电路设计，并用流程图的形式介绍了系统软件的设计方法．该系统经装车应用，证明其电路设计合理，具有良好的可靠性和抗干扰性．     

铁路货车智能化分析与顶层架构方案设计

简要介绍了国内外铁路货车智能技术现状,分析了实现铁路货车智能化的关键技术;提出了四层架构的铁路货车智能化总体方案:感知层(车载智能监测系统)、网络层(车地/云传输系统)、雾平台智能应用层、云平台智能应用层;详细介绍了该方案的技术架构和业务数据流,并重点介绍了车载智能监测系统、雾平台系统及云平台系统的系统组成及其主要功能.     

基于GPRS的嵌入式车载机数据传输系统的设计

车载机是城市公交IC卡应用系统的重要组成部分.本文将嵌入式系统的概念引入车载机系统,提出了一种基于实时操作系统μC/OS-Ⅱ和利用中国移动通讯网络进行实时数据通讯的开发方案,有效解决了人工数据上传的种种弊端和黑名单不能及时下载到车载机造成的票款损失.     

外刊速览

最新车载监控系统 去年9月份以来,铁路整车运输比去年同期下跌了18．4％,多式联运运输下跌了16．9％。为了解决这一问题,铁路官员采取了各种措施以期将效率提升一个档次。部分人则将目光对准了车载监控系统。     

基于无人机的桥梁病害检测系统研究

根据无人机在桥梁检测中的优势和发展阶段,提出了一种全新的智能化无人机桥梁病害检测系统。采用TSP建模、遗传算法与路径搜索和坐标映射三个模块,使无人机能够在遍历所有区域的前提下检测的路径长度最短。通过病害图像拼接算法实现病害图像的准确拼接,采用深度学习网络对病害图像进行训练和特征提取,以提高病害自动识别准确率。无人机桥梁病害检测系统具有便捷快速、智能化、高效化和精准化等优势,能够满足现代化桥梁检测要求。