跨界互联:海南新能源汽车赋能低碳旅游产业

本文主要介绍了海南新能源汽车的发展现状,阐述了低碳旅游产业的内涵特征,从理论角度分析交通碳足迹对低碳旅游产业的影响因素,通过总结海南新能源汽车赋能低碳旅游产业的模式,引出产业融合的可持续性发展重要意义。     

基于产业集群生命周期视角的中介机构服务创新

中介机构是产业集群的重要组成部分,但现有文献主要从总体上或者静态的视角来研究产业集群与中介机构的互动关系。本文分析了产业集群生命周期四个阶段的不同特征及各阶段对中介机构的差异化服务需求,提出了产业集群生命周期各个阶段中介机构服务创新内容,以促进产业集群向更高层次演进发展。     

基于SCP框架上海经济型酒店产业竞争态势分析

运用产业组织理论的主流研究范式SCP框架，本文对上海经济型酒店产业组织发展状况进行了分析，从而得出对上海经济型酒店的市场效果和竞争状态的判断。本文认为，上海经济型酒店市场集中度较高，具有竞争优势的连锁品牌的寡占格局基本确立；市场的进入壁垒逐步提高；产品差异化较小，主要体现为品牌和销售渠道差异，并且需要通过规模经济才能实现；面临着世博会期间大量的新增酒店客房数和世博后回归常态的来沪游客数量的矛盾，世博后上海经济型酒店市场竞争必然更加激烈。     

电动汽车技术进展和发展前景

电动汽车研究和发展是时代发展的必然趋势。本文在简要阐述电动汽车主要结构及国家大力发展电动汽车原因的基础上,对电动汽车电池、驱动及控制、整车制造三个核心技术的进展进行分析,并从市场、政策、受众三个层面分析了我国电动汽车的发展趋势,以期帮助我国电动汽车研发企业明确研究和发展方向,促进我国电动汽车产业的健康、持续发展。     

中国MPV产业组织分析及发展建议

作为最小的汽车细分市场的MPV市场在2004年大部分细分市场增长速度明显减弱的情况下,仍然能够保持高速增长态势,这引起了业内人士普遍的关注。SCP范式,即市场结构(Structure)、市场行为(conduct)、市场绩效(performance)相结合的研究模式。它是由20世纪60～70年代产业组织理论中哈佛学派的贝恩、谢勒等建立的产业分析范式,并被广泛运用于各产业的分析中。本文试图运用这一理论框架来分析处于市场萌芽期的我国MPV行业。     

产业技术创新战略联盟研究综述及其未来展望

产业技术创新战略联盟是产业共性问题内部化组织,是企业获取外部科技资源的重要手段.本文通过对产业技术创新战略联盟国内研究文献的梳理,探寻现在研究脉络,明确现在研究重点,展望未来研究方向,以期为推动产业技术创新战略联盟的运行和发展提供价值参考.     

我国汽车工业产业组织研究与优化对策

本文采用产业组织理论的“结构—行为—绩效”分析框架 ,考察了我国汽车工业产业组织状况 ,研究表明 ,我国汽车产业组织结构长期存在的产业集中度低、无规模经济效应、产业进入壁垒低而导致的过度竞争等问题依然没有解决。为改善我国汽车产业组织结构 ,顺应国际汽车工业发展趋势 ,提升我国汽车产业竞争力 ,必须促进我国汽车产业组织结构的优化     

我国区块链发展趋势与思考

应用区块链技术的主要意义在于一方面实现了技术水平的提升,另一方面在一定程度上促进了社会组织形态和协作方式的变革,因此,要抓住区块链技术为社会经济发展带来的重大机遇,推动社会发展。本文以区域块链发展现状为切入点,系统地阐述了当前区块链技术和产业发展过程中存在的问题,并在此基础上提出了切实可行的对策。     

中国汽车产业集群发展现状及存在的主要问题

当前中国正处于产业集群发展的高速时期,为了给后来的研究者提供研究便利,文章从地域、人力资源和发展历史等角度对中国当前主要汽车产业集群的发展现状及主要特点进行了分析。目前阶段各主要汽车产业集群都有其独特的发展优势及所存在的不足。指出各产业集群都应该就其发展的优势与不足取长补短,向先进的产业集群学习经验并与自身相结合才能取得更好的发展。     

论我国数控技术当前存在的主要问题、发展趋势及其对策

本文分析了我国数控机床当前存在的主要问题,阐述了数控机床的发展趋势,并针对发展中的问题,提出我国加快数据车床产业发展的对策。     

编者的话

<正>我国汽车产业快速发展的同时,如何增强产业安全性,是一个新的课题。商务部已经联合相关企业、部门和组织建立了实施产业保护和贸易救济的体系,但这仅仅只是基本要求,更多的研究还需进一步深化。本期"东方时评"《金融危机后我国汽车产业安全的对策研究》就如果提高汽车产业安全进行了阐述,同时指出,"增强民族汽车产     

我国汽车工业市场结构与绩效关系研究

市场结构和绩效分别说明经济运行的环境和成果，是产业组织研究的核心内容。结构与绩效之间的相互作用为我们考察某一产业市场结构与绩效之间的关系，并进而把握该行业产业组织状况、制定相应的产业政策提供了依据。本文的目的在于对我国汽车工业90年代以来市场结构与绩效的关系进行实证分析和理论解释，并在此基础上提出政策建议。     

大力发展汽车物流服务业迫在眉睫

随着近年国内物流产业发展的日趋成熟,国内各大汽车厂商在供应链这一环节中寻找到新的利润增长点。如何使汽车物流获得高效,促进中国汽车工业的快速发展?就这一问题,本刊组织了同济大学物流管理工程硕士生毕业班的同学们开展了专题座谈。本刊将在近期陆续发表同学们在座谈期间阐述的观点和看法。     

论玛勒的分离和个体化理论

本文主要介绍了玛格丽特·玛勒(Margaret Marhler)的分离和个体化理论,强调玛勒在发展儿童心理学中,联系传统精神分析模式并结合自我心理学和客体关系理论创立了富有特色的分离和个体化理论,她从精致的临床观察出发阐述了婴儿从出生起的心理诞生过程。她的研究围绕婴儿从诞生起与母亲的心理是融合的,直到逐渐的分离出来并达到情感客体恒定的整个前俄狄浦斯过程。     

树立和落实科学发展观 开创煤炭经济研究工作新局面

随着我国经济社会的不断进步,我国的科技水平也随之不断发展,我国已经进入了一个发展的战略关键期,而在这一时期,我国各大产业也在抓住机遇,不断发展。随着这种发展的深入,我国已经开始了向工业大国的转型,工业产业的发展越来越快,尤其是重工业的发展十分迅速。随着这一情况的发展,我国经济水平不断上升,发展速度越来越快。但是,各大产业,尤其是重工业的发展,对能源的依赖性越来越高。我国的煤炭企业,在这一情况下,获得了更为广阔的市场,发展速度越来越快。随着这一情况的发展,我国煤炭产业遇到的问题越来越多,尤其是科学发展观提出以来,我国煤炭经济的可持续发展问题一直得不到有效的解决,制约着我国煤炭企业的整体进步。针对这一情况,笔者做了大量的研究分析,并深入考察了我国煤炭经济的发展态势,总结了大量国外先进的发展经验,根据我国国情,探索了一些我国煤炭经济可持续发展的方式。本文笔者就对这些情况进行详细的阐述,希望能为我国煤炭经济的可持续发展提供帮助,为开创煤炭经济研究的新局面助力。     

我国海洋产业结构动态演进及优化研究

本文基于2004—2011年中国海洋统计年鉴和中国海洋统计公报的数据资料,引入灰色关联度的概念,对各海洋产业之间的关联程度进行了实证研究,在此基础上分析了我国海洋产业结构动态演进的特质,指出传统海洋产业和新兴海洋产业之间的结构不合理是当前制约我国海洋经济发展的主要因素。然后利用灰色预测模型对海洋产业未来三年的发展趋势进行了预测,并对海洋产业进行了产业结构优化研究,针对传统海洋产业和新兴海洋产业的特点,提出了一系列相应的政策建议。     

资本结构与产品市场竞争刍议

资本结构与产品市场竞争是企业财务理论中的重要课题,资本结构与产品市场竞争的关系是公司财务理论与产业组织理论交叉的前沿课题。本文从企业资本结构与产品市场竞争强度相关性这一角度进行研究分析,着重分析产品市场竞争强度等因素对资本结构影响的程度。     

湖北省汽车产业群现状及发展趋势

产业集群目前已成为我国汽车产业的主要组织形式之一。湖北省汽车产业在东风公司的主导下,目前已形成武汉、十堰、襄阳3个产业集群。这3个集群各有其特点。存在的主要问题是以外资为主导,自主品牌没有形成规模,而且在合资的情况下,有被外资挤压市场空间的趋势。本文对湖北汽车产业群的发展趋势作出了预测。     

美国汽车产业“整零”关系演变对中国的启示

本文根据产业经济学的产业关联性理论和纵向关系理论,对美国汽车产业发展历程演变及"整零"关系变化过程进行了回顾,重点研究了美国汽车产业目前的"整零"关系特点及内在运行机制,从而总结出几点结论,并提出了对我国汽车制造业发展有关的若干条启示,以供我国汽车业发展参考。     

产业生态补偿研究

人类破坏生态环境,主要体现在产业活动上。产业生态化是人类构筑经济社会与自然界和谐发展实现良性循环的新型产业发展模式,是产业发展的高级形态。产业生态补偿是实现产业发展与环境保护双赢的必由之举,是生态补偿的重要研究和实践领域。本文以产业生态补偿的概念和意义探讨为基础,借鉴了国际产业生态补偿的经验,剖析了当前产业生态补偿存在不补偿,补偿不严、不足、不够、不强等问题,继而在产业生态补偿的立法、标准、手段、主体等方面提出完善产业生态补偿制度的建议。