助力构建公交发展新格局! 《新时代公共交通价值宣言》重磅首发

9月27日,以"公交新时代价值赢未来"为主题的2021城市公共交通(中国)高峰论坛在河南郑州隆重举办.其间,宇通客车联合交通运输行业科研院所、媒体、公交客运企业代表等共同发布《新时代公共交通价值宣言》,在行业首倡推行高品质公交,以全生命周期理念为行业创造更大价值,让公交运营更高效,为公众带来美好出行.这是迄今为止公共交通行业首个以价值创造为主题的联合宣言,也是行业首次立足于全产业链和全生态构建高度,为开创公交新发展格局提供解决思路.     

公共交通智能化系统应用与实践

正上海青浦巴士公共交通有限公司为全面提升公共交通的服务水平,增强公共交通的竞争力与吸引力,以公交都市创建和智慧城市建设为契机,通过智能化系统建设来增强公共交通行业管理与出行信息服务能力,促进信息技术在行业监管、运行管理和公众服务领域的深度应用,整体提升了公交行业服务水平与运营效率。青浦公共交通智能化应用示范工程(一期)于     

深入实施公交优先战略打造人民群众满意公交——交通运输部运输服务司副司长蔡团结解读《城市公共交通“十三五”发展纲要》

城市公共交通是满足人民群众基本出行需求的社会公益性事业,做好“十三五”期城市公共交通发展的顶层设计,对支撑新型城镇化发展和满足人民群众多样化出行需求具有重要意义.近日,交通运输部印发《城市公共交通“十三五”发展纲要》(简称《纲要》).如何深入落实公交优先战略?如何破解行业深层次发展难题?如何提升公共交通吸引力?交通运输部运输服务司副司长蔡团结对《纲要》进行了深入解读.     

贵陽公交

抓落实、强延伸、重考核开创贵阳公交工作新局面 集团公司党委学习贯彻市委市政府关于城市公共交通工作专题会情况 近日,集团公司召开了贵阳市委市政府关于城市公共交通工作下一步安排部署的专题学习会,强调要进一步把思想和行动统一到市委市政府各项具体工作任务的落实上来,紧紧围绕如何更好的落实民生、服务市民交通出行,推动企业转型发展,以抓落实、强延伸、重考核为核心,努力开创贵阳公交转型发展新局面.集团公司党委书记、董事长陈兵主持会议,党委各班子成员出席.     

突出党建引领 坚持实干创新 努力开创公共交通事业发展新局面——访银川市公共交通有限公司党委书记、经理 卢鹏

近年来,宁夏回族自治区银川市公共交通有限公司(以下记作:银川公交)以首府责任、首府标准、首府担当,持续推进生态立市战略,践行“绿色、高端、和谐、宜居”的城市发展理念,加大公交规划、公交出行保障力度,增加公共交通基础设施建设投入,提升城市公共交通服务能力,推行城市绿色出行,建立城市交通引领城市发展模式等方面取得了较好的成效,城市公共交通的保障能力、整体形象、服务品质和水平得到了全面提升,城市公共交通在城市交通系统中的主体地位稳固确立。     

武汉市公共交通信息系统建设与应用

全方位掌握公共交通运行现状和精确预测客流变化趋势是城市公共交通规划研究的重要前提,其时效性和准确性不仅关系到信息发布,还对预测模型的精度产生直接影响。为有效服务政府决策并科学指导公众智慧出行,运用智能化手段建立公共交通信息系统,其具有线网性能分析、客流监控预测、运行状态评估等功能。在整合武汉市公共交通信息资源的基础上,公共交通信息系统建立时空匹配算法判断乘客上车位置,通过车站吸引强度以及出行链模型模拟乘客下车站点,建立基于动态信息的公交运行评价指标体系等。抽样调查结果表明系统性能达到预期要求。同时,探索运用系统各项量化指标服务于城市公共交通线网优化调整、换乘优惠政策制定以及日常运营管理,为创建公交都市示范城市,落实公交优先发展战略提供技术支撑。     

5G时代城市公共交通智慧出行高峰论坛在京成功举办

正本刊讯11月2日下午,在北京亦创国际会展中心举行"5G时代城市公共交通智慧出行"高峰论坛,由城市客运分会副理事长、西安公交总经理翟长卫主持。交通运输部运输服务司城市交通管理处处长孟秋在论坛做主旨演讲,题目是《围绕交通强国战略部署,构建人民满意公交服务》。她在演讲中指出,自国务院颁发《关于城市优先发展公共交通的指导意见》以来,我国城市公交行业积极开展公交都市创建活动,完善公交优先支持政策,     

兰州公共交通乘客满意度达94.14%

正为不断优化公共交通发展环境,提升公共交通服务保障能力,兰州市交通运输委员会委托第三方于3月12日至16日面向社会开展兰州市公共交通乘客满意度调查活动。调查最终测定,兰州市公共交通满意度为94.14%,达到了"国家公交都市建设示范城市"城市公共交通乘客满意度85%以上的要求。据了解,此次调查严格按照公交都市创建要求及《兰州市公共交通运营服务绩效考核管理办法》有关规定,根据交通运输部《公交都市考核评价指     

悉尼与中国城市公共交通绩效的比较研究

为完善悉尼市城市公共交通优先发展政策体系,实现悉尼市“可持续城市交通”愿景,借鉴中国“公交都市”示范项目的指导方针和指标体系,建立了一个基于公共交通绩效水平的评估指标体系,利用中国“公交都市”示范项目数据和悉尼市公共交通运营开放数据,分别计算了各城市的公共交通绩效水平。将悉尼市与中国“公交都市”示范项目试点城市的公共交通发展水平进行了比较研究。结果表明,悉尼市现有交通运输模式为主要依赖小汽车方式出行,虽然悉尼市在促进交通方式转变和新技术应用方面取得了一些进展,但其整体的公共交通服务水平远落后于中国“公交都市”示范项目试点城市。通过借鉴中国城市在“公交都市”示范项目实践中的经验,结合悉尼城市交通发展战略与规划,明确了悉尼市出台“从依赖小汽车出行转变为公共交通优先出行”导向政策的必要性,并提出了多项促进城市公共交通优先发展的政策建议,用以支持悉尼市实现“世界上最宜居城市之一”的发展目标。     

精准施策全面提升城市公交营运服务能力

<正>当前,城市公共交通发展迎来了新形势新要求,轨道交通、交通运输新业态等城市运输方式快速发展、新冠疫情影响深远等因素,导致常规(地面)公交客流大幅度下降,公交出行吸引力持续降低。本文以常州公交为例,研究分析城市常规公交现存问题以及解决对策,以提升城市公交运营服务能力,增大公交出行吸引力。     

《2016年度中国主要城市公共交通分析报告》发布

近日,高德地图联合交通运输部科学研究院(城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室/综合交通运输大数据应用中心)发布了《2016年度中国主要城市公共交通分析报告》(以下简称《报告》).高德地图以大数据为基础,分析了城市公交网络的现状、公交网络的发展及城市公共出行规律.     

上海公共交通一体化新模式研究

在上海城市总体发展、人口布局调整、轨道交通快速发展的新背景下,常规的．服务功能单一的地面公交模式已经不适应国际化大都市快速发展的要求。以轨道网络为骨架,能够满足不同出行距离．不同出行需求的多元化、多层次的一体化公共交通新模式将是保持公交竞争力,实现大都市公交优先襄略的有效保障。     

公共交通让城市生活更美好——洛阳市创建公交都市纪实

2017年8月,交通运输部确定洛阳市为"十三五"期间全面推进公交都市建设第一批创建城市,洛阳公共交通发展从此进入了快车道,现已初步形成以轨道交通和快速公交为骨干,常规公交为主体,大站快车、定制公交、旅游专线等多种交通方式有机衔接的城市公共交通体系,轨道到站、公交到家、市民出行方便快捷;定制客运、电召、平台约车,"门到门...     

福田欧辉助力绿色出行 推动新能源车绿色发展

正近日,交通运输部表示,将实施8项重点任务,到2020年实现"交通运输污染防治攻坚战任务圆满完成"的既定目标,推动交通运输转型升级、提质增效,更好地服务交通强国和美丽中国建设。城市公交作为公共交通的重要组成部分,应用新能源车将极大的降低污染,推广应用有很大的积极意义。有数据显示,目前,全国每天约有2.5亿人次选择公交出行,全行业累计推广应用新能源汽车已突破30万辆。     

加快湖北城市公共交通发展的思考

城市公共交通是重大的民生工程,是保证城市正常运转的“血脉”。习近平总书记非常重视城市交通的发展,指出:发展公共交通是现代城市的发展方向;国务院、湖北省政府先后下发《关于城市优先发展公共交通的实施意见》,交通运输部、省交通运输厅相继开展了国家公交都市和省公交优先示范城市创建活动,通过公共交通的优先发展,不断满足广大人民群众对美好生活的向往,更好带动城乡经济发展。     

濟南公交

正济南市领导来济南公交调研为了大力倡导市民绿色出行,发展公共交通,9月22日,济南市委副书记、市长王忠林一行来济南市公共交通总公司调研公共交通运营和场站建设情况,看望慰问公交一线职工,体验了公共交通的便利和快捷。公交出行量:日均运送乘客200多万人次为深入贯彻城市公共交通优先发展战略,实施《城市公共交通"十三五"发展纲要》,倡导绿色、安全、文明出行,交通运输部、公安部、中华全国总工会决定联合组织开展2017年"公交出行宣传周"活动,活动时间为9月     

公共交通优先发展现状及战略规划

分析了城市公共交通的服务能力、服务质量、基础设施建设与城乡客运发展现状,研究了社会经济、城镇化与机动化进程的快速发展,建设资源节约型与环境友好型社会,构建现代综合运输体系,满足公民出行等优先发展公共交通五大需求因素,提出了健全城市公共交通法规标准体系,加大公共交通财政保障力度,建立规范的公交补贴制度与科学的票价制度,规范公交企业运营管理,推进城乡客运一体化发展的公共交通优先发展策略。     

城市公共交通服务水平的指标体系

优先发展公共交通是符合我国国情的城市交通发辰的战略举措,然而我国的城市公共交通一直以来缺乏系统地评价公交服务水平的指标体系,从而使城市公共交通在规划、管理和监督方面缺乏明确的目标和依据。从公交出行选择的角度着重阐述了现代城市公共交通服务水平指标体系的形成原理,并在借鉴国外的类似指标体系的基础上提出了符合我国国情的城市公共交通服务水平指标体系,期望这一指标体系能够成为编制城市公共交通规划、制定公交运营任务和目标、评价城市公共交通服务水平的重要依据。     

浅谈公共交通公众出行信息服务系统的应用

本文阐述了公众出行信息服务系统在公共交通领域中的应用,目标是建设个性化的公交实时位置信息接入平台,用户可以通过自己的手机,随时随地查询本市各公交车辆的实时位置、上下行方向等信息,方便市民适时安排自己的乘车计划,达到方便出行的目的.     

上海市中心城区公共交通典型通勤出行链特征分析

基于居民调查与爬取的数据,梳理上海市中心城公共交通为主体的通勤出行链,并分析其主要出行时空区间,从中提取以公共交通为主的4类典型通勤出行链,探究不同公交出行链服务的通勤出行距离分布、出行耗时差异及起讫点在中心城的圈层分布特征.而后采用公交小汽车行程时间比指标,对不同距离区间内典型公交出行链的服务效率及服务竞争力进行评估...