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正公交成本规制是指科学划定公共交通行业综合运作成本限值,合理构建公交单位运营成本标准,并通过这些标准估量计算相应的财政补贴和科学界定公交运价的一系列政策。这是政府部门对公共交通系统发展进行相应财政预算管控的根基;是合理实行公交财政补助、开展运价调整的重要一环;是政府部门对公共交通行业制定扶持政策的主要参考依据。近日,温州市财政局、市交通运输局联合出台了新的《温州市区公交成本规制财政补贴办法》,规定了成 相似文献
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正公交企业如何应对"用钱必有效,无效必问责"的财政资金使用要求,建立健全科学客观公正的成本规制是值得研究的。1公交企业成本规制中存在的问题1.1成本项目规范核定中存在的问题(1)工资成本。作为老牌纯粹的"劳动密集型"国有企业,工资成本约在总成本中占比40%。公交企业以前一直按照工效挂钩"两个低于"政策核定核算职工工资费用,即:工资总额增长低于经济效益增长、工资总额增长低于劳动生产率增长。但公 相似文献
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对公交企业进行成本规制,并建立相应的运营补贴机制,对于公交事业的可持续发展具有重要意义。1实行成本规制应遵循的基本原则成本规制是指通过建立公交运营单位成本标准,合理界定公交企业成本范围,审核评价公交经营状况,促进企业成本控制,为规范核定公交运营补贴提供可靠依据,因此须遵循以下原则和要求。 相似文献
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结合深圳公交当前的产业体制,基于特许经营政策稳定、成本规制政策连续、公交市场需求稳定三个假设条件,提出深圳公交企业”特许经营、政府补贴、合同管理、考核兑现”的商业模式,探讨了公交企业商业利润的实现途径,阐述了深圳公交企业商业模式创新的三个路径选择:建设智能公交、发展新能源战略、整合公交资源。 相似文献
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资金保障是公交优先发展的重要支撑条件,而财政补贴则是公交企业获取资金的重要方式,在以往公交运营管理中,由于缺乏对政策性亏损和经营性亏损的清晰界定.加上未建立完善的公交补贴机制,导致在公交补贴这一问题上较为混乱,一定程度上制约了公交发展.文章以中等城市为研究对象,在明确公共交通属性的基础上,对公交补贴的核心技术问题进行了分析,最后,文章还对中等城市未来面临的复杂公交组成条件下的公交补贴问题进行了初步探讨. 相似文献
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本刊讯:中国土木工程学会城市公共交通学会(以下简称城市公共交通学会)会刊《城市公共交通》编(顾)委员会、公共汽车出租汽车委员会2017年会暨“公交前沿技术展望与新能源公交车使用问题应对”研讨会于6月23日在新疆伊宁市召开.来自全国各地近50个城市的公交企业领导、技术负责人,特邀专家及业内相关厂家代表200多人参加了会议. 相似文献
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杭州市公共交通集团有限公司 《城市公共交通》2021,(1)
爱心服务公交守护杭州公交成立全国公交首家警校
为进一步深化"平安杭州"建设,打造平安和谐的公共交通环境,传播公共交通文明,提高市民群众出行安全感,充分发挥群防群治力量,12月16日上午,公交集团联合市公安局交通治安分局在石桥公交停车场召开公交安全志愿者暨杭州市公交警校成立大会.这支公交安全志愿者支队,已在企业内部招募志... 相似文献
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制定公交成本规制办法,明确哪些成本应由政府来承担,哪些成本应由企业自行消化,合理地界定成本,是公交企业可持续发展的保障. 相似文献
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王小磊 《交通世界(建养机械)》2010,(16):54-57
哥本哈根会议使"低碳经济"这个词火爆地出现在在各种时髦场合和媒体上,公共交通对于城市的畅通和节能减排的作用已经逐渐为人们所接受,政府从理论上也开始重视公共交通的作用。为了实现低碳交通,公交企业纷纷"被使用"各种品牌的"新能源"客车,因为只要使用了“新能源”客车,就被冠以绿色公交, 相似文献
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阜阳市公共交通总公司(以下简称阜阳公交)成立于 1972 年,是阜阳市唯一一家经营城市公共客运的国有公益性服务企业.企业始终坚持"公交优先就是百姓优先"的发展理念,围绕建设人民满意公交的战略目标,全力打造"保障有力、服务优质、设施完善、运营安全、管理规范"的现代化城市公共交通体系,不断满足人民群众出行需求. 相似文献
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吉林市城市公共交通集团有限公司 《城市公共交通》2018,(7)
正吉林公交集团董事长陈晓伟荣获"新能源公交运营领导力人物"称号5月27日,交通运输部"我的公交我的城"重大宣传活动——新能源公交高品质线路经验交流会在京举行。新能源公交高品质线路推选宣传展示活动是2017年"我的公交我的城"重大主题宣传活动的重要环节,由交通运输部主办、中国交通报社承办,自2017年8月启动以来,吸引了350余家运营企业的650余条线路参与,吉林公交集团1线、130线参与了此次评选。 相似文献
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郑州市公共交通总公司 《城市公共交通》2018,(7)
正全国人大栗战书委员长一行到郑州公交视察5月27日上午,中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长栗战书率领全国人大常委会执法检查组到花寨公交场站视察机动车污染排放治理和新能源公交车使用推广情况。郑州市交通委党委书记、主任吴耀田,郑州市公共交通总公司党委书记、总经理巴振东及总公司机务处处长翟景森陪同视察。 相似文献
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城市公共交通经营亏损是一个不争的事实,研究公共交通合理补贴是一个迫切需要解决的问题。本文在对公共交通经营方式分析的基础上,结合南京公交集团经营情况分析,提出以成本补偿为依据,改进完善公交补贴机制,合理确定补贴额,拓宽对公交政策性亏损的补贴来源渠道。同时,借鉴台北市对公共交通的经济补贴政策及相关的评价制度,将行风评议结果纳入考核指标体系。呼吁政府在加大资金补贴的基础上,进一步落实公交优先政策,从政策、规划等方面予以支持,改善公交企业的经营环境,推动公共交通事业的平稳健康发展。 相似文献