船舶绝缘故障查找及总结

文章从船舶的绝缘故障分析查找出发,探讨船舶电网绝缘监视和故障查找的方法,结合自身在船经历进行分析总结,以期能够为今后船舶绝缘故障查找方面提供一定的参考与帮助。     

船舶中压配电板的特点及发展趋势

对船舶中压配电板的功能和性能进行了分析,归纳出了船舶中压配电板在电气设计、机械设计和环境试验方面的特点,提出了小型化、智能化、高可靠性是船舶中压配电板的发展趋势.     

船舶电气设备的绝缘处理

船舶电气设备绝缘不良，会引起火灾、烧坏设备或威胁人身安全，但在绝缘处理上又是一个复杂的问题，本文从理论和实践上，对绝缘处理提出一些有实用价值的见解，这对船舶管理具有一定指导作用。     

新建船舶电网反复通地故障及其排除

此文主要介绍和分析经常发生在新建船舶电网的反复通地故障的特点,成因及危害,并结合实船经历介绍故障的排除方法。     

船舶应急电站的作用及应用

本文简单地介绍船舶应急电源的作用、类型及其规范要求,并分析应急电站在船舶中的运用及操作流程。举例介绍使用康明斯柴油应急发电机和蓄电池组作为大小应急电源,并搭配JRCS应急配电板、充放电板组成应急电站。详细分析应急电站的使用条件、转换过程及操作。     

船舶电网单相对地短路的安全性分析

本文对电网单相直接对地短路及人体对地短路的几种情况进行了分析，并给出了计算不同情况下的短路电流的公式。同时简要说明了绝缘电阻和分布电容的获取方法。     

浅谈船舶电气设备的管理和维修保养

在不设置电机员的船舶上,轮机员应承担起电气设备的维修管理职责,要求轮机员既懂理论又能实践,以适应现代船舶的需要。     

舰船电气设备虚拟维修系统的设计与实现

文章围绕舰船电气设备的维修训练和考核需求,规划设计虚拟维修系统的组成结构和软件模块,运行状态转换控制流程及数据通信交互模式,详细阐述了训练考核教控管理、三维模型显示交互、数学模型仿真计算等软件功能。利用Lab VIEW、3DMAX和Post Engineer软件联合开发,研制完成了舰船海水淡化装置虚拟维修系统,实现虚拟现实交互、运行特性仿真、实时数据通信和训练考核评估等性能。     

浅谈船舶液压设备的故障分析与排除

本文分析了液压设备常见故障的原因及特点，并据此介绍了船舶液压设备常见故障的分析与排除方法。     

船舶电气设备的系泊试验

介绍了船舶电气设备试验的外观检验、绝缘检验和性能试验3个过程及舱内通信、信号装置试验等电气设备试验情况。     

船舶精密机械设备维修质量检测方法分析

为避免微小设备维修误差对船舶航行稳定性造成的影响,提出船舶精密机械设备维修质量检测方法。通过精密拉曼维修因子计算、因子校正2个步骤,完成船舶精密机械设备的维修特征分析。在此基础上,通过维修特征检查、标准检测集建立、质量检测算子提取3个步骤,完成船舶精密机械设备维修质量检测方法的搭建。模拟船舶航行情况设计对比实验结果表明,与现有技术手段相比,应用船舶精密机械设备维修质量检测方法后,微小设备维修误差定位准确性提升至90%,定位时间缩短至20 s以内。     

浅谈船舶电气设备安全管理及安全用电

本文主要阐述了在选用、安装和维护船舶电气设备时，要考虑般舶特殊的环境条件，保证其高度可靠性；加强船舶用电安全管理，防止火灾和人身触电事故的发生。     

装备维修经济性探讨

文章分析了装备维修的经济性对装备维修与建设的重要作用,结合装备从制定维修工作定额、确定维修人员、维修器材保障、维修设备选配等方面进行了经济性分析与探讨;针对装备在维修经济性管理上的薄弱环节,提出了经济而有效的方法与措施.     

基于无线网络的船舶电气设备过热监测系统

由于船舶机舱内变压器、变频器和配电器等关键电气设备的工作电流大,长时间运行或者设备局部出现故障时可能导致电气设备的异常温升,因此,对船舶电气设备的温度监测是一种非常有效的系统监测方法。本文结合红外测温传感器和热敏电阻传感器技术,利用Zigbee无线网络的数据传输特性,开发了一种船舶电气设备过热监测系统,分别对过热监测系统的网络协议、控制芯片周围电路和传感器电路等进行详细设计,提高船舶电气设备的温度监测效果。     

船舶电气设备水冷系统的自动控制方法

针对船舶水冷系统控制方法对设备温度控制不理想的问题,研究船舶电气设备水冷系统的自动控制方法。该方法利用监控装置对运行的电气设备进行热量实时监测,使用温度传感器将温度置换成预警信号,水冷系统的中央处理单元根据信号的波动幅度检测发热设备的液冷板降温能力,根据端口热量计算需要的冷却液总量,利用热交换器降低循环水温,以此实现自动控制。实验结果表明:与传统控制方法相比,所提出的自动控制方法下的设备温度保持在15℃以下,并且比传统控制方法下降了47.5℃。由此可见,所研究的自动控制方法更能有效保证电气设备正常运行。     

互联网环境下的舰船电气设备检修系统

目前舰船电气设备检修系统存在检修耗时长、电流不稳定等不足,基于此提出互联网环境下的舰船电气设备检修系统设计。首先,通过数据接入层、网络层和应用层对舰船电气设备检修系统的总体框架进行设计,然后,通过在数据接入层接入数据串口UHST0和UHST1,与网络层的MN420H519芯片进行连接,将芯片存储的数据通过发光二极管、计数器等传入状态显示模块和检修分析决策模块,实现对互联网环境下的舰船电气设备检修系统硬件设计;最后,通过节点算法完成系统软件设计,至此完成互联网环境下的舰船电气设备检修系统设计。实验结果表明,与传统的舰船电气设备检修系统相比,提出的舰船电气设备检修系统的检修耗时更短,电流的稳定性高。