个案追踪教学模式在提高护生健康教育能力中的应用

目的:探讨个案追踪教学模式在提高护生健康教育能力中的应用效果。方法:将80名护生随机分为实验组和对照组各40名,实验组以护生为主体、实施以健康教育实践为核心内容的个案追踪教学模式,对照组以带教老师为主体、实施垂直单向的传统教学模式。结果:实验组护生的健康教育水平、患者的满意度与对照组比较差异有统计学意义(P<0.01)。结论:个案追踪教学模式可提高护生的沟通交流能力,强化护生健康教育的意识,有效提高护生健康教育能力。     

健康成人交感皮肤反应的影响因素和参考值范围

目的 研究健康成人交感皮肤反应(SSR)的影响因素和参考值范围.方法 对40名健康成人进行SSR检测,记录其波形和起始潜伏时.对其中5例检测者进行不同强度的刺激,观察其潜伏时随刺激强度的变化.结果 ①40名健康人中,双手全部均能得到交感皮肤反应波形,双足有1例未引出波形;手的波形均为双相和三相波,足的波形分别为双相、三相和单相波;②左右侧SSR起始潜伏时和波幅无明显差异;③年龄、身高、体重和性别对SSR起始潜伏时影响不大;④SSR起始潜伏时正常范围,手最高上限:1664ms,足最高上限:2234ms;⑤刺激强度增加,对SSR起始潜伏时无明显影响.结论 交感皮肤反应起始潜伏时是判断异常的重要参数,波幅仅供参考.     

高校体育教育的内涵、价值及实现路径初探

高校体育教育作为学校教育的一个重要组成部分,是培养全面发展型人才必不可少的途径和环节,随着我国基础教育"体育与健康"课程的深入发展,人们对于高校体育的认识和理解在不断深化,对于高校体育承担的使命也有了新的认识。通过文献资料法、逻辑分析法,分析了高校体育的内涵、总结了高校体育育人价值,并对高校体育育人的实现路径提出大胆设想。分析得出高校体育具有增强学生体质、提高学生意志品质、形成良好道德观念和培养学生积极心态等价值。通过研究得出高校体育育人价值的实现路径,分别是:坚持全面发展,落实健康第一指导思想;深化教育改革,坚持立德树人理念;关照学生个体差异,丰富高校体育教学内容;遵循学生为主体,教学方法使用的多样化。     

健康人体脑三叉神经诱发电位的检测

目的检测健康志愿者脑三叉神经诱发电位潜伏期及峰间潜伏期的正常参考值,以建立本实验室脑三叉神经诱发电位正常值数据库。方法采用多导诱发电位仪,三导联同时记录,检测40例健康志愿者脑三叉神经诱发电位,获得健康志愿者脑三叉神经诱发电位的正常参考值。结果C3导联波形主要有两个,T1′(-)、T2′(+),它们的潜伏期分别是(3.0205±0.8289)ms、(6.7360±1.3939)ms,T2-T1峰间潜伏期为(3.7438±1.2060)ms。结论采用C3导联记录,在健康志愿者身上获得了比较稳定的脑三叉神经诱发电位,为进一步研究三叉神经痛患者的脑三叉神经诱发电位变化等提供了一定的实验依据。     

健康、绿色、可持续性——当今建筑设计的发展趋势

环保、能源危机等一系列国际问题对住宅建设提出了新的要求，本文以节约能源，资源，减少污染为主题，从民族化，科技化，生态化，文化化等五个方面，阐述“健康、绿色、可持续发展”为当今建筑设计的发展趋势。     

中、小跨径混凝土梁桥健康监测研究

论述了对中、小跨径混凝土梁桥实施健康监测的必要性及意义,以一座实际桥梁为例,介绍了中、小跨径桥梁健康监测系统建立的准则、具体步骤以及方法,对该类型桥梁的健康监测具有一定的参考意义。     

基于内力包络的桥梁健康监测数据分析

对基于内力包络的桥梁健康监测数据进行了分析研究.首先,介绍了内力包络的方法;然后,对实桥健康监测数据进行了分析,采用校验系数包络法、挠度包络法、容许应力包络法对其进行了进一步分析;最后,得到内力包络法对桥梁健康监测数据集桥梁健康状况的相应结论.该分析方法,可为同类桥梁健康监测数据的分析及桥梁健康状况的评价提供一定的依据.     

高职高专院校独生与非独生子女学生健康素质现状比较研究

本文揭示高职高专院校独生与非独生子女学生健康素质的差异和产生的原因,为采取干预对策提供科学依据。研究方法采用问卷调查、文献资料、比较研究和数理统计等,得出研究结果,并给出结论和意见。     

日常思想政治教育视角下大学生健康社会心态培育研究

健康社会心态对于促进大学生的健康全面发展具有重要意义。大学生健康社会心态培育需要正确动机的激发、合理认知结构的支撑、良好的情绪调节和坚韧的意志品质保障,需要符合知识传授规律、主体参与规律、需求满足与平衡规律、情感塑造规律、意义建构规律。日常思想政治教育对大学生的健康社会心态培育具有动机启动、思想导向、情绪调节、行为强化、能力迁移等多维价值。在日常思想政治教育的实践中应加强教育引导、把握认知规律、注重情绪体验、加强实践锻炼,以促进大学生健康社会心态的形成。     

车内空气污染及其防治

汽车给生活带来方便的同时,也带来了污染的问题,车内空气污染已成为继汽车尾气排放污染危害公众健康安全的又一个突出问题。     

泛系理论与应用:治学成才、泛系逻辑与交通问题

泛系就是一种广义的交通网。具体一些说,泛系理论及应用是学科与技术群落内外的一种广义的交通、通信与联络网络,是许多学科与技术的概括或再概括,交缘或再交缘,横断或再横断,综合或再综合。我们现在理解的泛系理论与应用是一种宏微兼顾、多层网络型的跨学科新研究,侧重从关系、关系转化、泛对称与充分可观控建模(四侧重)来研究一般事物机理。广义系统与泛系概念(一般跨学科的具有方法论意义的概念)及其应用(三对象)。本文除简介它的框架外,专谈一些与治学成才、泛序逻辑与交通学有关的问题。     

“功能对等理论”在商务英语广告翻译中的运用

随着社会时代的发展,商务英语作为一门特殊用途英语在商务沟通和交流的过程中起着至关重要的作用。商务英语的翻译也成为人们关注的焦点。各种翻译方式各有特色,本文将从功能对等入手,以商务英语广告为例,研究功能对等理论在商务英语广告翻译中的运用。     

交际策略的理论研究及其教学方法

本从理论和实践两个方面对交际策略进行了较为全面的论述。首先阐述了交际能力和策略能力的关系，比较了交际策略和学习策略的区别。然后介绍了交际策略的十种定义，并指出是如何从不同的角度加以定义的。接着评析了交际策略的三种较有代表性的模式和各种模式的优缺点。最后在此基础上，从宏观和微观两方面对交际策略的教授提出了相应的建议。     

基于结果链的建模方法在CIMS中的应用

针对企业建模研究中存在的问题，对CIMS建模理论和实施方法学进行了研究，将基于结果链的建模方法(Result-Chain Based Modeling，RCM)应用于CIMS实施，建立企业CIMS系统的结果链模型图．研究结果表明，结果链建模技术由于强调系统中各部分之间的相互影响以及对企业最终目标和结果的影响，可以帮助企业CIMS实施过程中的沟通和决策，是对传统建模方法的有效补充．     

高校教师职业压力与心理健康问题研究综述

高校教师的职业压力与心理健康问题正日益受到关注。文章综述了当前国内外高校教师职业压力、心理健康及其影响因素、应对策略等问题的研究现状,从研究的广度与深度、研究内容、研究对象以及应对策略方面对我国今后高校教师职业压力与心理健康问题的研究趋向进行了思考与展望。     

无人飞机在交通信息采集中的研究进展和展望

以无人飞机多次试飞试验和相关研究成果为基础, 分析了无人飞机在交通信息采集、处理与应用中的可能性及主要挑战, 从不同角度展望了无人飞机在交通规划与仿真、道路监控、应急调度和城市交通拥堵分析等领域的应用前景。分析结果表明: 应用无人飞机可以弥补现有交通信息采集技术的不足, 是有效采集连续交通信息的新手段; 随着动态交通视频处理技术的发展, 从无人飞机采集的视频中可以自动提取交通信息; 应用无人飞机采集的交通信息可用于应急调度、车辆跟驰、换道行为与交通拥挤等方面的研究; 无人飞机动态交通视频处理技术的适应性还有待提高; 利用无人飞机信息的车辆跟驰、换道行为与交通拥挤尚缺乏实证研究; 建立无人飞机与地面应急系统的通讯和协调系统及无人飞机-车-路协调通信系统是未来重要的研究方向。     

高等院校在互动与共赢中寻求发展——兰州高校学术交流中心的调查研究

高等院校既是一个向社会提供人才的平台,也是一个社会向学校寻求知识资源的场所,正是这种互动地诉求,使得高校学术交流中心在学校与社会联系的桥梁中起到了至关重要的作用。通过对兰州市高校学术交流中心的调研,寻找和探索能够适应21世纪新时代要求下高校学术交流中心的规划布局思路,力求高校学术交流中心在选址、规划布局、停车设施、景观绿化以及对外开放度等方面能有一定的规律可寻,从而更好地促进高校学术研究和社会交流的良性互动,力求社会与高校在互动中达到共赢。     

近40年来中日海上交流研究综述与展望——以跨国人物为主线

中国的日本研究在明代、近代、现代出现过三次高潮,近40年来经过学习、追赶、创新的多个阶段,在局部的“点”甚至特定的“面”上,实现对日本的超越。中日文化交流史是一门新兴的交叉学科,不仅内涵丰富而且外延宽广,但文化的创造、传承、流播、接受、模仿、改良、创新诸环节,均离不开“人”的主导作用。基于此,本文以“跨国人物”为线,从“赴日中国人研究”“来华日本人研究”两个层面,概述近40年来中日海上交流领域所取得的研究成就,突出中国学者的创新点与前沿性,同时指出存在的问题与努力的方向。     

面向系统级能耗优化的无线实时网络系统任务调度机制

传统的能耗优化方法通常利用CPU的DVFS协议以及射频通信休眠调度来减少耗能。却很少有工作在对系统任务负载的调度和运行模式分配的同时考虑计算/通信两个子系统对能耗的综合优化。此外,传统的能耗优化机制通常只考虑系统的总能耗最优,而忽略了系统中个别节点能源耗尽对网络连通性所产生的影响。提出一种以系统寿命最大化为目标的任务调度和工作模式分配机制。该机制根据任务的实时性约束条件和节点的剩余能量调度任务,通过控制DVFS协议给子任务设定工作频率,同时利用射频休眠调度来实现系统能耗和寿命的折中平衡。仿真实验的结果表明,任务调度与分配算法在无线嵌入式网络系统的能耗和寿命表现上优于传统的方法。     

具有VME总线的车载安全计算机MVB通信板卡

在研究多功能车辆总线MVB、轨道交通车载ATP安全计算机系统的基础上,开发了基于VME总线接口、2乘3取2冗余结构的MVB网络通信控制板,可靠地实现车载ATP安全计算机系统中MVB接口通信功能.在对比了几种冗余结构的基础上,建立数学模型,分析了系统的可靠性和安全性,并详述了VME总线Slave接口的设计及在3取2表决中的同步和容错技术,最后对通信板卡进行了安全测试,在满足IEC61375-1标准的同时,也实现了冗余容错机制,为车载安全计算机控制网络的进一步研究奠定基础.