"走出中世纪"与"私有产权"--由《中国历史通论》谈起

产权问题历久而弥新，其中“私有产权”是否是历史上的实然存在是个值得深究的问题．而因此把“私有产权”与“走出中世纪”相勾连，更是可能在史实、制度精神等数个层面上难以自圆其说．     

美国破产立法的历史变革及现实走向--写在《美国破产法》译后

本文对美国破产立法的历史演变和未来走向作了简要的回顾和考察,并对历次演变及更迭的成因进行了简要的分析。文章第一部分回顾了美国破产法的历史沿革,第二部分分析了美国破产立法的演变特点及成因,第三部分审视了美国破产立法的现实走向。     

《汽车产品召回监督管理条例》（征求意见稿）亮点与立法建议

本文通过对《汽车产品召回监督管理条例》（征求意见稿）的亮点和主要争议待解点进行研究总结,结合我国缺陷汽车产品的召回现状,提出了征求意见稿完善的对策与措施,并分析了其对自主品牌的影响,对征求意见稿升级为正式条例具有重要的现实意义。     

客家族群“过番”南洋的共同历史记忆——以客家《过番歌》为探讨中心

“过番”,又作“来番”、“落番”,是指“到南洋（东南亚一带国家）”。曾经一度广为流传于南洋社会和侨乡的《过番歌》,是过去各方言族群先辈们移民南洋时挥之不去的共同历史记忆;其所蕴含的充满血泪的丰富情感和史实价值自不待言。伴随着时光的流逝,“过番”的历史已渐为人们所淡忘;《过番歌》的大量流失也在情理之中。对时下的新生代来说,这些陈年老事犹如天方夜谭般的不可思议!职是之故,抢救流失中的《过番歌》成为刻不容缓的急务。通过组构《过番歌》的点点滴滴使其“还原”历史面貌和精神,更是我们这一辈人应尽的义务。限于文章的篇幅,本文拟从客家《过番歌》切入,探讨早期客家移民到南洋,特别是独立前的马来亚（包括新加坡）的艰辛经历和以血泪编织而成的共同历史记忆。     

合理保护知识产权是中国的必然选择

本文回顾了持续20多年的中美知识产权争端对中国知识产权法律制度建立和发展的历史影响,介绍了在国内知识产权论战中中国知识产权学者的合理保护知识产权思想的形成过程,论述了合理保护知识产权是中国实施知识产权法律制度的必然选择。     

学术分科与史、文独立--早期文学史书写的学术背景考论

文学的独立（文学史的出现是随着文学的独立而出现的）与史学的独立是同一件事情的两个层面,而这两个层面都与学术分科的出现和演变息息相关。所以,对近代以来学术分科观念的演变作一番较为细致的梳理分析,能使我们对晚清以来的文学史书写获得更深刻的理解。本文旨在揭示和总结这一时期的学术分科在中西新旧之间的复杂演变过程——这导致史、文独立,并进而影响到文学史书写的风貌特色——以期对此一时期的文学史书写状况有更加深入的理解和自觉反思。     

宋代社会救灾制度及其对当代社会保障的启示

宋代天灾人祸频仍,战争不断,但由于朝廷重视社会救济工作,因此,终两宋三百多年,社会仍然避免了失控状态,朝廷对社会的控制还较稳固。所有这一切,与宋朝廷较为完善的社会救济政策密不可分。宋代社会救灾政策具体包括灾前社会救济政策、受灾时期社会救济政策与平时社会救济政策三部分,其中的思想与实践对完善我国现阶段的社会保障制度有很强的借鉴意义。     

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交通管理体制是影响交通运输生产效率、决定交通运输和社会经济是否发展协调的关键因素,科学先进的管理体制是提高交通运输管理水平和生产效率的有力保障。本文针对我国现行的交通运输管理体制,综合分析了其存在的主要弊端,指出我国交通运输管理体制相对落后,成为制约着我国交通运输业的发展的重要原因;同时分析研究发达国家交通运输管理体制在管理手段、法律法规、融资渠道等五个方面具有的特点;最后借鉴国外交通运输管理体制的经验,并结合我国国情,提出我国交通运输管理体制改革应着眼于各种运输方式的平衡发展,采用适合国情的交通运输方式,以人为本及可持续发展的政策,建立综合运输体制四个方面。     

树立创新意识加强大学生的就业指导工作

当前就业形势十分严峻,大学生的就业指导工作也具有时代色彩,需要不断创新,具体包括：一、指导学生转变就业观念;二、树立劳动即就业的观念;三、对学生进行全程性就业指导;四、改革毕业实习的形式等。     

浅谈大学生阅读英文报刊的方法

摘要阅读英文报刊杂志是大学生获取知识的基本途径之一,不仅可以开阔眼界,还能提高英语阅读能力。掌握一定阅读英文报刊的方法可以帮助大学生们进行有效地阅读,本文简述了大学生阅读英文报刊的重要性,并从了解背景文化、掌握新闻用语和俚语以及利用工具书几个方面分析了大学生阅读英文报刊的方法。     

粉喷桩加固软土路基施工和质量检测技术

粉喷桩在处理公路软土地基施工中得到广泛的运用,介绍粉喷桩加固地基的工作原理、施工技术,合理选择施工工艺参数、质量检测方法,可以大大提高复合地基承栽力,取得理想的加固效果。     

沥青混凝土路面GTM与Marshall试验设计方法比较与实践

在研究分析和对比GTM与M arshall试验方法和标准的基础上,侧重论述了GTM试验数据与施工应用二者之间的结合问题。GTM试验方法和理论设计表明,加大压实功（垂直压强）可以进一步提高压实密度,降低最佳油石比;在实际应用中,提出了高温碾压、保热压实工艺。     

湿法水泥搅拌桩施工技术及质量控制

详细地介绍了湿法水泥搅拌桩施工工艺、工程质量检测和控制方法;分析了湿法水泥搅拌桩的工程特性、适用条件;解决了该方法在施工过程中遇到的诸多技术问题,可供同行们在处理软土地基时参考。     

CTCS-3级列控系统车地交互流程形式化建模与验证

正在建设的时速300 km/h以上的高速铁路已采用CTCS-3级列车运行控制系统.车地信息交互流程是影响CTCS-3级列控系统的效率、可靠性和安全性的主要因素之一.基于时间自动机理论对车地交互流程进行建模与验证具有重要意义.首先将车地交互流程分为4个典型的子流程：任务启动流程、正常行车流程、RBC切换流程和任务结束流程,然后针对这些子流程建立无线闭塞中心（RBC）、车载设备（ATP）和铁路专用移动通信网（GSM-R）的时间自动机网络模型,最后利用时间自动机模型验证工具UPPAAL进行仿真分析,验证了CTCS-3级列控系统的车地交互流程的安全性和受限活性.