极速艺术品

很多人认为布加迪威航164GrandSport是一款行驶的艺术品，也有很多人认为这是工业技术的杰作。最近，法国艺术家贝纳·维尼成功把这两者完美地结合在了一起，这就是布加迪威航GrandSportVenel。     

赛事集结豪车扎囤——2O13冠军赛车嘉年华上海站

这是一场车与车的竞技，人与人的比赛，是在车与人的互动中进行这一切皆有可能的激情碰撞，当你在那轰鸣声中，你会情不自禁地去享受这一切。     

一场江湖一场梦——访云南雄风汽车工贸（集团）有限公司董事长、总裁麻俊昆

关于这个男人的前世今生，关于他，及其红河车队的过去和未来，这早已不是他一个人的思考和一个人的隐私了。而今，这已成为互联网时代及立体传媒时代公众共同的谈资。一场江湖一场，在这梦里，是谁动了谁的心？又是谁在坚守那个梦。     

3057公里未知之旅——两个人的欧洲自驾游

“法国人用牙齿挖坟墓”，曾经在一本漫画书里看到这句话，听起来很吓人。这可不是说法国人的坟墓是用牙齿挖掘出来的，而是表达了法国人对美食的爱好之深，他们用尽一生去创造美食、享受美食。这句话对于喜好美食的人来说是印象深刻的，我和太太为之吸引并付诸行动，历时五个月的准备制定下了自驾游行程。对于毫无国外自驾游经验的我们来说，耗费了脑细胞无数，经历了从一无所知到基本明了的辛苦准备历程。当然，不只是琢磨他们的美食。     

别人的理想，我的生活

当我们听到“环游世界”这个词的时候，大多人都以为这是个梦想。但这对黎剑华来说，这是他过了10几年的生活方式。诚然，他比不少人来得幸运，不仅有钱旅行,更难得的是，他还有旅行的时间。我也承认，在未与他聊天之前，在心底里暗想过，他不过是一个有钱又不用工作。爱玩天生命好的人。但这些评价对黎剑华来说，其实是不公平的。生活赋予他的好运并没有让他的人生更为完美，如果没有旅行，那么生活、钱、时间，都没有意义。他说过，“在路上的时候，我才是完整的,而停不下脚步的人。其实内心是自私的”。     

EOS—开篷大众心

没有在欧洲生活过的人是无法理解为什么欧洲人这么喜欢敞篷跑车的。欧洲人习惯闲适的生活，丰厚的社会福利和怡人的生活环境，让我们这些身在欧洲的中国人感觉到了一丝羡慕，生命是用来享受的，而不只是用来奔波的，这也就可以理解，为什么欧洲人会喜欢这种充满风情的敞篷车了。     

森林传奇 斯巴鲁新一代森林人东北森林行

终于等到了这一天，在这样好的季节里，在美景陪伴下，一路开着车，将心灵放逐，用文字与影像记录那些为之感动的情景。此时，这一切已不再是幻想，斯巴鲁新一代森林人带荷我们，一路穿越景观长廊，走进了满禊人引以为蒙的“后花园”。     

立正 稍息…… 2014年环塔拉力赛有感

把环塔办好，把这个金字招牌擦净放光、屹立在新疆，这是全体中国越野人的共同心愿。不能因为大越野兴旺了，环塔就像穿罗一样没落了，那是我们这一代塞车人的悲哀。     

撞车了，怎么办？——车险理赔全跟踪

马路上熙熙攘攘的车流中，每一辆车都是一个不定的因素，人在车里，车在路上，磕磕碰碰在所难免。人有祸福旦夕，万一撞了车，无助的你又该怎么办呢？这是每个有车族都可能经历的事——     

地上有路，河上有桥

《少有人走的路》这本书我是怎么拿到的居然忘记了，但我断断续续读了快半年，现在还没看完。但我还是想在没读完前就推荐给大家。书里有不少启发人的观点。有—条始终贯穿：不完美是存在的根本，这个世界．包括个人的完整性都来自这样的态度。一个人对自己，一个母亲对孩子。一个妻子对丈夫……所有的人与人的关联．都要能学会顺应这一根本，不要执着于某些“真理”．宁静而富饶的人生是建立在心灵建设这个基础之上的。     

《头文字D》的引申

各位编辑们，你们好! 这次又要劳烦你们来帮我解决一些问题了。先谢谢了！ 1．《头文字D》中我看见一些人会在漂移过程中换挡（升或降），一般都是降挡，这是为了在出弯得到更多扭力加速出弯吗？请介绍一下原理。这令我不解。而且有时可以从3挡入到1挡（这过程让人十分不解啊）。     

迷雾重重：蹊跷的伊兰特被撞事故

相撞，损毁，面目全非，1人亡，3人伤。这些都是关于这起交通事故的关键词，然而最令我们费解的是两车都是正常行驶在道路上，却发生了拦腰撞击事故。本次事故迷雾重重，不过事故本身仍然值得我们警醒。     

冲破价格与政策壁垒 微型车时代终将来临

一辆崭新的金黄色上汽通用五菱SPARK驶入某个洗车厂，走出驾驶仓的是一个穿着斯文的中等身材男士。一分钟之后，一辆绿色的QQ停在了SPARK身后，车上下来的是个胖子，年轻而休闲。两人对视了一下，再互相打量了彼此的车之后，谁也没说什么，眼睛里是干脆的冷漠。而周围的人却渐渐围上来，对这两款车品头论足，问长问短。这是笔者几日前亲眼所见的一幕。     

蓝紫红我爱你——梦幻现实间

梦幻和现实间存在着一堵坚实的城墙，这座城墙是普通人万难逾越的。桎梏般的存在打破了多少人的梦，阻碍了多少人追求梦幻的道路。如今，这座分隔两个世界的城墙在那个看似单薄的字母面前却不堪一击。M，一个简单的字母，一个不起眼的按键，却开启了一扇通往梦幻世界的门     

一哥徐浪：凶悍的飞车王

2008年上海拉力赛，徐浪在领先了12个赛段之后，再次退出了比赛。我们已经记不得这是他第多少次“遗憾的”丢掉积分了。很多熟悉他的人看来，这似乎已经比较正常了。     

2008赛季收官之战——Moto GP 2008赛季第18站 西班牙瓦伦西亚赛道

赛事又回到欧洲，这站将是2008年的最后一站。在本赛季冠军已经产生的情况下，通常车队会拿出下一年的新技术来进行实战测试。西班牙瓦伦西亚赛道全长4005m，一共要跑30圈，现场观众来了117788人，果然是欧洲喜好摩托车的人口最多。同时，这条赛道当初设计的容量是在120000人，现场可以说是水泄不通。当天气温26℃，湿度41％，地面温度34℃，气候宜人，同时也是最适合赛车的。     

顶级法餐——雪铁龙C-Metisse概念车

法国美食天下闻名，为了挖苦英国人这方面的尴尬，在法国更有种说法——“英国人要穿过英法隧道才能吃到食物”。英国人是傲慢的，但法国人更是从骨子里透射出“唯我独尊”的大陆贵族气息。而这一次让法国人再次昂起头颅的，不是美食，而是雪铁龙的概念车。     

“焦溜丸子”

焦熘丸子，在北京人眼里是道大菜，没有深厚功力和经验的厨子是不敢做的，将北京40这款车比喻成焦溜丸子这道菜，也正是因为北前气车多年制造越野车的经验，让这台“跳票”了七年的产品终于浮出水面，这也让我的北京情结在今年终于得到了一次释放。     

Caolillac XTS 我是豪，不是土豪

把XTS停在机场，我登上了飞机，再落地的时候，我已经在洛杉矶了，打电话给租车行，十分钟后一台银灰色的XTS停在我跟前-好巧啊!又是XTS!XTS已经在北美销售了，路上不时能在路上看到一台，我所开的这台XTS和国内一样装备了3．6L发动机，所不同的是这是一台四驱版，而与国内的前驱版有所不同。尽管XTS也有了四缸机器，但V6似乎才是美国人的标配，放二十年前，如果不是开V8，大概都不好意思跟人掀机头盖。     

全球豪华车市场谁更强

谁是豪华车品牌？就一个国家或地区来说，这不是什么问题，但如果是全球范围，就麻烦了。不久前在西班牙试车时，奔驰全球公关总监对我说：雷克萨斯和凯迪拉克不是高档汽车品牌（欧洲人习惯用”高档premium”，相当于美国人和中国人所说的”豪华luxury”），因为在欧洲，它们不被看作是高档汽车品牌。他认为，只有在全球各地都被认可为高档汽车品牌，