博世无线KTS570:汽车尖端诊断设备

随着汽车工业的飞速发展，高新技术在这个领域得到广泛的应用，汽车I-的电子装置也越来越多，从而对汽车的检测和诊断提出了越来越高的要求，IU．往依靠经验的检测和诊断技术也已经跨越到充分利用现代智能化仪器。因此，汽车维修站必须借助合格而又高效的控制单元诊断技术和设备，才能使自身所提供的服务永远具有优势。作为这个领域中的佼佼者，博世提供的KTS设备，     

全自动汽车检测系统所采用的控制方式

全自动汽车检测系统采用两种控制方式：集中式控制和分步式控制。按国家标准要求的检测项目，将检测线分为三个检测工位、一个登录室和一个终端控制室。系统满足GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的要求，对检测结果自动判断，所有检测设备的精度符合GB7258-1997的规定，检测性能达到或超过GB11798-89《汽车安全检测设备检定技术条件》规定的技术要求。     

汽车工业无损检测技术的发展

从汽车零部件的使用性能和商品性能方面论述了无损检测技术在汽车工业中的重要地位，它是现代汽车工业的基础。评述了国内外汽车工业无损检测技术的现状，并根据未来汽车发展方面分析了无损检测发展的趋势，以及我国汽车工业无损检测技术发展的策略。     

新型粘砂平板检台技术发展探讨

10年之前即1994年前后，在我国汽车检测技术领域内，开始了滚筒式制动台和平板式制动台技术较量，在中国机动车检测技术研究会中，在国标GB7258-87修订过程中，以及在有关专业煤体上（如中国汽车报、中国交通报、汽车驾驶与维修杂志等）部分汽车检测界的先知觉者为使平板检验台能在当今汽车检测设备中占有其一席之地，进行了艰苦的呼吁和奋争。     

浅论汽车检测设备计算机控制系统的信号处理与标定技术要求

随着汽车检测行业的迅速发展,汽车检测已由当初人工读数过渡到目前流行的计算机自动采样、读数、评判和打印报告,提高了检测效率,更好地体现了检测的科学性、公正性和正确性。然而汽车检测设备计算机控制系统正处在“百家争鸣、百花齐放”阶段,全国从事检测站计算机控制系统设计的单位近千家,各家技术良莠不齐,笔者根据汽车检测技术的现状,对汽车检测设备计算机控制系统的信号处理和标定应具备的基本条件,谈些看法,与同行共同探讨。     

实华开首创“RFID汽车防盗系统”

日前，北京实华开电子商务有限公司宣布推出一项世界领先的RFID技术应用产品“实华开RFID(无线射频识别)汽车防盗系统”。该系统是北京实华开电子商务有限公司，率先引进美国先进的RFID(无线射频识别)技术，用于汽车防盗而研制生产的汽车防盗系统，开创了汽车品质、便捷、安全新时尚。     

浅谈汽车室内检测技术的现状与发展趋势

文章对我国汽车室内检测的设备和检测参数状况以及汽车室内检测技术的发展趋势进行了探讨，认为室内汽车检测技术电脑智能化，检测诊断，预测三位一体化是今后汽车检测技术的发展方向。     

"盗"高一尺魔高一丈--不断发展的汽车防盗技术

在科学技术引领生活的今天,汽车防盗系统也在不断地更新换代,以求更好地解决车主的后顾之忧,而随着无线射频识别(radiofrequencyidentification,缩写为RFID)技术在汽车防盗系统的成功应用,汽车防盗技术进入了一个新的发展水平。将密码识别与RFID技术相结合应用于汽车防盗系统,则代表着世界汽车防盗装置设计思想的一个主要发展趋势。     

现场总线技术在汽车检测线上的应用

随着汽车工业的发展,提高检测数据传输的实时性和可靠性成为汽车检测技术的主要特点.本文简要对现场总线进行了介绍,并以PHILIPS公司生产的CAN总线控制器SJA1000作为汽车检测线各单元的核心控制器,研究CAN总线技术在汽车检测线上的具体应用.实践表明,现场总线技术的应用不仅在设计、安装、调试、运行到维护等方面节省了开支,而且提高了数据采集系统的性能及检测的速度,使得系统具有实时性、开放性和可扩展性.     

汽车维修从业人员培训初探

汽车工业的迅速发展，特别是电控技术在汽车上的广泛应用，使汽车已成为集计算机技术、光电传输技术、液力伺服传动技术、新工艺和新材料为一体的高科技载体，电子化、智能化成为现代汽车的重要标志。面对现代汽车，检测靠仪器、拆装靠设备和检查靠资料，因而要求现代汽车维修人员掌握现代汽车维修的技术信息和新工艺，不仅要对机械，而且     

汽车技术检测的新趋势

汽车的性能检测就是在汽车使用和维修过程中对汽车的技术状况进行测试、检验和故障诊断。文章介绍了汽车检测技术的发展,阐述了我国汽车检测技术的新趋势,指出今后汽车检测和诊断技术发展的重点应是增加和完善监控预测功能,将汽车的检测逐步扩展到系统状态的预测,这样能科学地决定汽车各总成以至整车的合理使用寿命,这对提高汽车运行的经济性和可靠性具有重要的意义。     

漫谈汽修企业“上网”

随着汽车电子技术的迅猛发展。对汽车维修的要求也越来越高．汽车维修业已从过去的劳动密集型产业悄然向技术和资金密集型产业转换。传统的维修方式已远远不能满足对现代汽车的维修要求，其主要表现在对故障的检测诊断技术手段应用和维修资料数据库的应用上。     

现代汽车维修估价新模式介绍

一、系统性检测汽车故障的必要性 高科技的汽车结构上以科学、系统、复杂为特征。其中系统性是结构的核心,这决定了检测故障、判断故障、处理故障、维修故障必须以系统观念为主。 高科技的车是机电一体化结构,发生故障很难一下子断定是机械故障还是电控故障。电喷车的故障,一般表现在现象上,检查故障需要仪器设备。维修故障需要人才、技术。维修所承担的责任是整个维修系统。例如自动变速器的维修,只要你动过自动变速器,即使只是换过油,加过油,你都要承担自动变速器系统的全部责任。     

我国汽车检测技术发展的回顾与展望

汽车检测,特别是汽车不解体检测,作为检查和鉴定车辆技术状况和车辆维修质量的重要手段,是一门近年来才发展起来的新兴科学技术。汽车检测技术是一门以现代数学、电子技术、控制论、可靠性理论和系统工程学为理论基础的新兴学科。我国汽车检测技术的发展走过了以下几个阶段。 汽车检测技术始于人工路试直观检测,它主要依靠有     

芬兰开发智能汽车服务系统

芬兰多家公司合作开发出一套智能汽车服务系统，将驾驶人个人信息、汽车行驶情况及汽车维修结合为一体，将使车辆故障检测、维修和紧急救援等更为便捷。     

网络技术在汽车检测信息管理中的应用

阐述了利用计算机以太网技术构建的汽车综合性能检测中心局域网。该网络集成了汽车综合性能检测系统、车辆信息档案管理系统等子系统，实现了车辆信息及中心日常工作由人工管理到计算机辅助管理的飞跃，并阐述了网络的深层开发和利用。     

汽车制动系统工作情景动画的计算机拟实制作

为了使科技工作者在计算机屏幕上便可详尽地了解汽车制动系统的结构状况和工作原理，采用计算机虚拟现实技术制作了汽车制动系统工作情景动画，表现了汽车制动系统各线成部分的结构细节，而且可以将汽车制动系统各组成部分的功能特点介绍清楚，还展示了汽车制动系统各组成部分的工作情景，其方法和思路可为机械产品的计算机辅助设计所借鉴。     

让清洁汽车与世界同步发展——走进天津汽车检测中心系列报道（一）

随着近几年人们生活水平的提高，“汽车”渐渐成为人们日常生活中谈论最多的话题之一，而越来越多的人也开始把购车列入家庭消费计划中。而当人们尽情享受汽车带给他们的方便与快捷的时候，可曾知道正是严格的汽车检测才确保了汽车的安全、可靠。那么汽车检测到底都包括哪些？它们又是如何进行检测的？带着这些疑问我们参观了位于天津汽车检测中心，从本期开始我们将陆续向读者介绍这所国家级汽车检测中心的情况。天津汽车检测中心隶属于中国汽车技术研究中心，是国内主要的汽车检测机构之一，经过多年的建设和发展，目前已形成了一定的汽车检测试验能力和开展其共性技术研究的能力。目前该检测中心拥有7个试验室，分别为整车试验室、排放节能试验室、灯光电器试验室、安全试验室、实国碰撞试验室、清洁汽车试验室和电磁兼容试验室，本期我们先介绍一下清洁汽车试验室。     

关于车辆制动性能检测中存在问题的探讨

汽车检测行业在近年来随着汽车制造技术和检测技术的进步，也不断发展壮大，在汽车运行管理部门动态监督汽车技术状况方面发挥着极其重要的作用。特别是随着我国公路建设和道路运输业的飞速发展，道路交通安全问题也越来越突出，要求进一步重视和加强机动车辆安全技术状况检测已成为维护社会安定的一个重要课题。     

检测站分布式控制系统

汽车综合性能检测站是在汽车安全性能检测站的基础上发展起来的，为在用车辆技术状况进行监控和维修质量控制提供服务的检测行业，国家标准和行业标准为汽车综合性能检测提供了检测内容和方法，促进了汽车综合性检测站的建设和使用，原有的综合性能检测站采用的是集中式的控制系统，随着检测技术的革新，加上早先的综检站设备已经陈旧，不能适应新形势的要求，现正逐步进行技术更新，例如：深圳市道路运输车辆综合性能第三检测站是在1995年严格国家计量法和交通部有关法规要求建立的A级站，通过了资格认证和计量认证，但是由于设备老化等，已经无法适应现在检测形势要求，在2000年6月，该检测站进行更新改造，建成了采用分布控制系统和行业远程监控系统的检测站。