2009起亚Optima

2009款 optima 实际上属于第二代车型的中期改款产品,依旧建立在现代集团的 MSC 平台上。相对于老款车型,新车增加了一款2.4L 发动机,这款发动机实际上在 Sonata 上也有出现,它由三菱、戴-克和现代三家联合开发,在现代集团里属于 Theta系列。这款2.4L 发动机性能不错.具备 CVVT 连续可变气门正时和 VIS 可变进气歧管,在2009款 Optima上经过重新调校,功率增加了15%,达到131kW,扭矩也经过调校达到了229N·m,与之搭配的是     

通用大宇沉浮录

GMDAT策略：品牌重建、弥补GM全球车型总体规划的不足和空白、增强在新兴市场知名度 上篇中曾提到，为使通用大宇重新占领市场，通用面临诸多挑战。但在很短的时间内，通用就稳定了大宇的军心，重拾了客户与企业之间的信心联系，再次启动新车型开发项目，且确保对GMDAT的财政支持。以上措施尽管取得了一定的效果，但通用深知要想让大宇真正成为全球战略布局中的关键，公司必须尽快为GMDAT制定长期的发展战略。并购后的主要问题之一就是大宇在海外市场的品牌形象。新公司成立后推出的两款高品质车型，Kalos和即将上市的Lacetti，都颇具市场竞争力。[第一段]     

雪佛兰景程维修保养服务攻略

车型介绍 通用汽车在2002年4月收购了韩国大宇汽车42.1%的股份之后，很快将其若干款产品纳入产品体系，譬如通用雪佛兰推出的乐骋，通用别克推出的凯趣。     

实战之景程

背景信息 景程是上海通用把赛欧换成雪佛兰标志之后推出的第二款雪佛兰车型。它的原型车是通用旗下韩国大宇Magnu车型的北美版本Epica，2005年4月在国内上市，上市时的价格区间为16万～19万元。     

韩国车系2.4L发动机正时拆装方法

<正>当前几乎所有的现代/起亚车型中使用的2.4L排量的发动机都是一款被称为Theta的汽油发动机,该款发动机根据装车年限的不同,分为Theta2.4LⅠ代和Theta2.4LⅡ代两代机型。其中第二代机型与第一代机型的最大区别就是第二代机型使用的是双CVVT系统,而第一代机型则是单CVVT系统。第一代Theta2.4L发动机装配的车型有北京现代的御翔和进口现代雅尊TG车型。第二代Theta2.4L发动机装配的车型有进口起亚汽车2009-2013年生产的索兰托,凯尊和进口现代汽车的2010-2012年生产的新胜达,新雅尊HG车型。另外北京现代的领翔、索纳塔八代、ix35和东风悦达起亚的K5、智跑等车型也均有装配该款发动机的车型。该款发动机的正时部分包括正时链条和机     

5万公里保养要花多少钱？

这期我们选择了别克凯越1.8，大众宝来1.8和雷铁龙赛纳2.0三款紧凑型自动挡车。凯越是在通用收购韩国大宇之后．以大宇新Nubira为基础推出的，因此．这三款车可以说是目前中国市场上韩国车、德国车、法国车的三个代表。     

真诚铸就时尚大宇 --桂林大宇北京车展完美展现

2005年7月28日,桂林大宇客车有限公司携3款车型在北京国际商用车辆及零部件展览会亮相。桂林大宇客车有限公司参会的3款车型分别是:G D W6123、GDW6120HK3和GDW6105G3。其中GDW6123和GDW6120HK3是桂林大宇顺应我国高速公路客运以及旅游事业的发展,推出的达到大型高二级标准要求     

韩国大宇车型将首次搭载中国产发动机

上汽通用五菱的Spark车型曾一度依赖采购韩国通用大宇的发动机,而现在韩国通用大宇将首次大批量引入中国产发动机。据韩国媒体披露,从2009年开始,通用大宇的新车型也将搭载上海通用产的2．0L和2．4L四缸L850发动机。这也是韩国车首次搭载中国产发动机,在此之前,中国产非核心零部件已经出口至韩国。     

都市精英 上汽通用别克昂克拉

正2018款上汽通用别克昂科拉作为一款年代改款车型,其相比2017款车型在内外设计及造型上均无变化。其中,2018款昂科拉将全系标配别克全新eConnect智能互联系统、百度Car Life车载系统、语音识别功能、7寸触摸中控屏、倒车影像等配置。别克品牌旗下的昂科拉车型是基于通用小型跨界车平台研发打造,具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能,已经在中国、北美、欧洲等地上市销售,是款名副其实的全球车型。作为别克品牌继昂克雷     

桂林大宇单“车”赴会

本届车展．桂林大宇只携带了一款GDW6126HG低入口公交车前来参展。该车型是桂林大宇针对大中城市快速公交的发展趋势，与桂林公交集团强强联手开发的一款新型低入口城市客车。     

桂林大宇携新品亮相京城

4月24-26日,客车发展与技术进步成果展示会在北京举行,桂林大宇精心挑选了两款车型赴京参展。首次露面的GDW6128,代表了桂林大宇的最新技术,"金星1号"GDW6121则是桂林大宇近年的畅销车型,体现了桂林大宇的传统技术优势,充分展示了桂林大宇10年来的不懈努力和个性风采。GDW6128采用全承载结构,经过严格的技术测试,利用整车桁架均布受力和     

通用大宇沉浮录·上篇·

2002年通用汽车决定收购倒闭的韩国大宇汽车组建通用大宇汽车技术公司(GMDAT)时,曾引来业界一片质疑之声,甚至通用董事会中也有成员持怀疑态度。现在回头来看,通用收购大宇是一件无比明智的决定。这家以打造低制造成本、低级别车型的公司经过几年的发展。不仅实现高速增长,还成为了通用面向欧洲、亚洲甚至北美市场重要的研发中心,以及公司全球发展计划中的核心组成部分。为了更深入地了解大宇的发展,Global Insight特别就该收购案中的战略关系,以及就过去五年里改变大宇的关键因素等问题,采访了曾任通用大宇汽车和科技公司总裁兼首席执行官,现升任通用汽车亚太区总裁的Nick Reilly先生。     

杀出欧洲 CHEVROLET AVEO RS CONCEPT

<正>新一代乐骋不再是韩流,而是欧宝的力作,千万不可小视。乐骋已经廉颇老已,谈不上什么竞争力了,换代迫在眉睫。刚刚亮相Aveo RS在技术上已经不再源于韩国大宇,而是如同科鲁兹一样,主要技术来自欧宝的GammaⅡ平台,同在此平台的车型还有会新可赛。Gamma平台是当年欧宝与菲亚特的合作结晶,在第一代Gamma平台上脱生了欧宝可赛、菲亚特GrandPunto等车型。新乐骋,包括以后的新乐风转     

解密智能新发动机 2012款起亚智跑

神秘发动机在7月份的新车公告目录中,起亚有两款新车颇受关注。当时就有精通国产车代号编码的人士研究出这两款车中的一款将会是智跑的改款车型,但是对于其搭载的编号为G4NA的发动机却没有任何具体资料,仅有报道称现代将要生产的i40也将采用G4NA。于是有人猜测新发动机将会是现代起亚在美国最新推出的Theta II系列的2.0L GDI汽油直喷发动机,但如此一来智跑2.0L车型的动力性     

CHEVROLET Orlando概念车

雪佛兰Orlando概念车由通用欧洲公司设计研发，并通过与CruZe同平台的通用Delta Ⅱ平台上打造，轴距为2667mm。作为一部交叉车型，Orlando清晰的传递了雪佛兰公司将要打造一款公务多功能的动感MPV。     

CTS的小弟 2013 CADILLAC ATS

为了适应来自德日的压力,凯迪拉克不得不低下他高昂的头,为了销量而降低门槛,即将推出的ATS车型就是该论调的最好证据。 ATS诞生在通用全新的＂Alpha＂平台上,这是一个紧凑级车身前置发动机后轮驱动车型平台。最先面世的将会是ATS四门版轿车,随后ATS COUPE和高性能车型ATS-V也会相继推出,另外ATS COUPE还将派生出一款敝篷车型。不过这些派生车型将会是未来两到三年后才将面世的产品。据传言,ATS不太可能会有旅行车版本,但现在还真不太好说。     

同室操戈 起亚09款远舰驶入

在20万元以下的中级商务轿车中,韩国汽车品牌有着相当大的优势,只是大宇出产的车型大多挂上了雪佛兰或者别克的标志,并且几乎不涉及低价位的中级商务轿车。所以要在15～20万元之间选择一款性价比不错的中级商务轿车,焦点自然会集中到现代和起亚上来,当然也包括部分国产品牌。一般来说,现代的知名度要高于起亚,但这两个品牌的每款车型其实都一一对应,并且完全相同。而即将驶入的就是北京现代SONATA御翔的同胞车型——起亚09款远舰。     

针锋相对PRADOVSGRANDCHEROKEE

这是两款久负盛名的越野SUV，我们所选择的车型价格也基本持平，从基础属性上来说两款车也都各自有吸引人之处。所谓分析也就是更深入地剖析除了品牌以外，还有哪些东西能够让你做出决定。     

非主流之争

平台对比本质上,眼前这两款美国车型都不是纯粹的SUV车型。福特锐界是基于福特全球中级轿车平台——CD3平台上打造,具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式,它是福特针对北美市场开发的一款全新轿车底盘。从这个平台可以看出,福特锐界是一款面向城市的SUV。而道奇酷威则是以道奇D-Segment平台为基础打造的,这个平台诞生过我们熟悉的大捷龙和赛百灵,是个不折不扣的前轮驱动平台。     

全新雪佛兰

根据通用汽车集团最新的战略规划，雪佛兰品牌即将在全球范围内启动全新的紧凑型轿车计划，在这一计划内除了会推出新车型以替代老款外，全新DeltaⅡ平台的加入也将使这一款乃至通用旗下这一级别的紧凑型轿车更具含金量。还记得在今年4月举行的北京国际车展上，通用汽车集团总裁瓦格纳就明确表示“加快引进雪佛兰品牌经济型小车仍是通用中国战略的重点”，