惊蛰——上海通用别克新君威＆旧君威

新君威的出现对于别克而言，就像3月初的广州，春雷乍动，万象更新。刚刚参加完北京的一个汽车用品展，回到广州之后北京又下了一场小雪。2月底的北京依然寒冷，到北京的前一天也下了一场入春后的大雪。     

华菱星凯马跟踪报道（四）

经过前3期的连续报道，相信读者对星凯马这款车有了比较详尽的了解。日前．记者又采访了另一家星凯马的用户——北京祥鲲水务建设有限公司，并对北京金安捷大型设备运输有限公司经理侯小林和华菱重卡在北京的4s店——北京骐宇瑞华汽车销售有限公司副总经理雷敏进行了回访。     

北京汽车产业研发基地奠基

2月19日，北京汽车产业研发基地和国家汽车质量监督检验中心在北京市顺义区奠基，标志着北京汽车工业向着集团化发展，构建整车、零部件及研发等5大平台的战略又前进了一大步。北京汽车产业研发基地投资16．8亿元，占地面积15．8万m^２，预计2011年底竣工，     

感受奥运生活

这两天，北京的天空很蓝，是那种完全彻底一尘不染的蓝。蓝得让人炫目，蓝得有点吓人，蓝得有点不适应，蓝得担心以后再也欣赏不到这样的蓝天了。这可能是上帝的旨意，看到北京人为奥运做出了这么大的牺牲。将私车弃置在家，冒着酷暑去挤公交车，头顶烈日骑自行车，全为了让北京的交通更顺畅些，让北京的天空更清亮些。上帝真的被感动了，一高兴便将北京上空的灰尘烟雾一扫而光，送给奥运健儿一个又一个蔚蓝蔚蓝的天空。     

百变酷车 乐在其中

自2002年北京市举办了“北京第一届酷车秀”大赛后，今年8月份又举办了“北京第一届酷车节”和“北京第二属酷车秀”大赛，丰富多彩的活动演绎着“酷”文化，牵系着“酷”情结，在笔墨之间留住那些精彩，难忘的瞬间作为永恒记忆，实在是一件美事。     

生格微调 北京现代MISTRA名图

这是北京现代专为中国市场打造的一款车，定位在朗动和索纳塔八代之间，将A级车和B级车之间的真空地带又一次细分化。而在名图身上，也发生了些许细微的变化，北京现代的’产品不再是以往那么中庸。     

春雨——华晨中华2.4AT

当北京正是“春雨潇潇”的时候，摄影师在“春风又绿江南岸”的上海，拍摄了一组中华2.4AT的图片。如果说北京春雨中的试车体验，让我们看到了国产品牌的成长。那么，阳光之下的中华寄予着我们的期望，愿自主品牌拥有阳光灿烂的前途。     

北京沃卡山东济南分公司成立

近日，沃尔沃卡车在中国的经销商服务版图再度扩大。北京沃卡汽车贸易有限公司山东济南分公司正式开业运营，这是北京沃卡公司旗下的又一家授权销售维修分公司。     

欣喜略带遗憾

北京的小石买了辆新车，心里别提多高兴了，可是又带点遗憾。因为旧车没在4S店置换成，置换优惠没享受到     

游龙出鞘——北京现代NF御翔

在短短两个月以后北京现代以极快的速度又向汽车市场扔了一个重磅炸弹——全新索纳塔NF御翔，在汽车市场经历了大落潮还没有慢慢复苏的今天，NF御翔的出现也许链带给北京现代向更高处飞翔的机遇。     

途胜保养维修攻略

途胜作为北京现代推出的第一款SUV车型，自2005年6月一上市就引起了不小的关注度。在推出2.7升V6发动机的车型后不久，北京现代乘胜追击．又推出了2．0升排量的车型，以更低的价格来满足更多消费者的需要。     

风火轮——丰田推出Segway假想敌Winglet

伴着北京奥运会的顺利进行，大家并不熟知的Segway思维车着实火了一把。先是被用于北京特警的安保反恐任务，被各大媒体竞相曝光，又作为奥运志愿者的服务用车，在各场馆间穿梭，这款两轮交通工具赚足了观众的眼球。不过，Segway如今算是有了假想敌，丰田公司新近推出了“Winglet”，一款更加简易的紧凑型思维车。     

最复杂的一年

名利熙攘去，春秋几度回!春暖花开之际，我们又迎来了两年一度的北京车展。     

卷首语

在我国夺取抗震救灾阶段性全面胜利后，又顺利地完成了举世瞩目的2008年北京奥运会和残奥会以及完成在太空行走的光荣任务。在四川，对于我们科协系统的学会来说，又迎来四川省科协成立50周年!早在28年前，我们学会在省科协的关怀和支持下，创办了在汽车行业中最具影响的《汽车杂志》。     

京郊角力

时隔一年，CRC又回到了北京，同样的山峦，同样的赛段，勾起了不少车手的回忆。不过，但赛车驶入山头时，一切又变得如此不同，这是一场全新的角力，只有当下的强者才能封王。     

奥运与绿色需求

历经数年的期盼与准备，这个夏天，奥运终于来了。届时，全世界友好的人民将在北京这个古老凝重又充满现代情怀的东方舞台充分分享愉悦，释放激情。     

企业快速扩充 微车进入战国时代

在前不久落下帷幕的北京国际车展上，稍微留心便会发现微型客车参展的数量规模空前。微车领域又出现了几家新兴企业，并推出了各自的微车新品。     

读者互动

不好意思，这期杂志中我们谈论北京摇号限车的内容好像比较多。身在北京，周围就是这个气氛，而且编辑们又都喜欢车，所以对车的限制每增加一分，心里就多一分不爽。     

卷首语

时光荏苒，岁月如歌。还记得新世纪来临的时候，我追逐着北京狂欢的人群，坐在出租车上感受璀璨夺目的中华世纪坛之夜和人满为患的北京某商场，然后回家去做新世纪生活的美梦。10年过去了，当我站在又一个10年的起点，回首过去，感慨最多的却是我为之服务了10余年的商用车行业。     

京味十足 北京汽车E系列

作为第一辆换上“北”字新标的北京汽车，似乎让我们等得实在太久了。北京汽车有着多年合资品牌的经验，之前收够萨博又闹得满城风雨。而合资多年的北京汽车到底会造出怎样的自主品牌家轿呢？我们很期待……