300万辆和620万辆

经历了'04年的低迷,'05年的调整, '06年汽车市场将继续稳定增长,并不会有 如业界有人所说的什么“新崛起”、也难于 出什么“小高潮”。 我国汽车潜在市场是大的,这无庸置疑, 许多跨国汽车公司在我国投资热情依然不 减,看重的就是这个市场潜力。但目前的社 会环境、社会条件不允许、也难接受让潜在 市场的能量充分释放。环保、能源、交通基 础设施,以及道路交通安全等严峻的形势 对汽车发展有相当大的制约。     

1500万辆

2014年9月，摩托车产销明显回升，其中销售量为今年以来月度新高；前三季度，累计产、销均超1500万辆，同比降幅进一步收窄。     

300万辆俱乐部：东风悦达起亚300万辆下线

7月24日,盐城市委及政府部门领导、东风悦达起亚股东代表、企业高管、经销商、配套供应商代表以及来自全国的新闻媒体,齐聚东风悦达起亚第三工厂,共同庆祝企业产量成功突破300万辆大关。如此成绩的取得．得益于品牌旗下K系家族以及SUV系列在市场上持续的畅销表现。值得一提的是,东风悦达起亚还推出了全新升级的2015款K3,作为企业第300万辆下线的整车,2015款K3通过焕然一新的外观设计和多项功能改善,为消费者带来更便捷、舒适的驾乘体验。     

今年国内汽车召回423万辆上汽通用130万辆

截止到12月30日，国家质量监督检验检疫总局（以下简称“国家质检总局”）共发布85条汽车（乘用车）召回通告，今年中国内地各品牌汽车累计召回4233537辆。其中通用（包含雪佛兰、别克、凯迪拉克等）、大众（包含奥迪、斯柯达等）和本田（包含讴歌）召回车数量居前三。年底上海通用发布的雪佛兰和别克的召回公告让通用品牌召回数量飙升至榜首。     

1000万辆的思考

在金融危机弥漫全球的2009年,我国汽车工业迎来了年产超过"1000万辆"的重要时刻,虽然这个时刻比预计的晚了一年,仍然毫无疑问地成为我国汽车工业发展史上的里程碑.     

1300万辆的启示

进入WTO已成定局,如何发展我国的汽车工业,应该切实从市场为出发点。而这个市场千万不能遗忘有10亿人口的农村市场。目录制也好,公告制也好,到底是管那一段的,要不要反映农村市场的需求,或许五点启示能给人以启迪…… 启示之一 2000年我国共销售机动车1600多万辆,其中有将近1300万辆是销往10亿人口地区的农村、中、小城镇的     

可喜可贺的1000万辆

在这里，您可以畅所欲言。您的感受、您的要求、您的疑问都是我们所期待的。我们将利用自身优势，尽力帮您解决疑虑。每月将评选出一封最佳来信，赠送1：18仿真F1赛车车模。希望读者大力支持，踊跃投稿。     

11月重卡销售8.6万辆 全年预计114万辆

正11月份,我国重卡市场共计销售各类车型8.6万辆,环比10月上涨7%,比上年同期的8.5万辆增长1%。11月份重卡市场销量实现同比小增,天然气卡车贡献巨大。2018年1～11月,我国重卡市场累计销售106.2万辆,同比增长1%。一汽解放11月份保持行业第一,单月销售重卡2万辆,同比增长41%,1～11月累计销售25.12万辆,同比增长7%,市场份额23.7%,今年以来的累计销量继续保持行业第一。第二名东风重卡11月份     

2006年国内汽车产销量预计640万辆至700万辆

2006年国内汽车产销将继续保持快速增长．汽车产销预计可以实现12％的增长。全年汽车产量将超过640万辆。而张小虞表示，今年上半年生产汽车388．64万辆，今年产量有望达到700万辆。     

解放卡车突破600万辆 国Ⅳ产销5万辆

7月15日,在一汽迎来建厂6l周年之际，一汽人用智慧和汗水续写新篇，以“传承传奇传递梦想”为主题的一汽解放第600万辆卡车下线庆典暨解放国Ⅳ第5万辆交车仪式，在一汽解放长春基地总装线举行。一汽集团公司副总经理秦焕明将“金钥匙”交给吉林省解放大用户朴文星手中。     

从16.5万到18万辆,陕汽步入价值营销新航道

正继2017年创造历史最高销售记录后,2018年,建厂50周年的陕汽销量依然保持了强劲势头:全年预计销量16.5万辆,销售收入479亿元,同比增长6.7%,市场占比14.7%。其中,国内民品销量突破14万辆,市场份额达到15.5%,居行业第三。然而,虎狼之师的陕汽团队,并没有满足于成绩,而是义无反顾的继续向下一个更高目标冲击。2018年11月26日,陕汽重卡2019商务年会在西安召开。客户导向,强优补短,高端驱动,全面突破的大会主题,彰显出陕汽人高瞻远瞩、审时度势的宏伟谋略。潍柴动力董事长、     

中国1100万辆VS美国1150万辆谁是最大车市

日渐复苏的美国车市有望把刚刚成为全球第一大汽车产销市场的中国拉下马。     

1000万辆是道坎

谈到2008年的汽车市场，可能出现频率最高的词就是1000万辆，而最终1000万辆的目标没有达到，许多人认为1000万辆是一个高指标。     

50万辆 何去何从?

近日,工信部正式批准备案的中大5000辆新能源客车产业项目却遭遇重大融资难题。我国新能源汽车产业面临的严峻问题露出冰山一角。6月底,国家在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称"《规划》")中正式规划了未来几年我国新能源汽车产业的技术路线、主要任务和目标。其中,在主要目标中明确提出到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆。     

1000万辆并不重要

在原材料上涨、信贷收缩、利息上升以及雪灾、地震等因素影响下，今年上半年国内汽车市场与上年同期22％以上的增速相比，增幅明显回落。     

上海大众第300万辆下线

7月7日．在上海大众汽车有限公司安亭三厂．上海大众第300万辆轿车——一辆银灰色的途安1.8T正式下线。上海大众成为国内首家也是唯一一家累积生产达300万辆的轿车企业。     

上海净增汽车12.7万辆

综合上海市统计局、中国汽车工业协会、以及有关方面的统计信息。2007年上海市净增汽车12.7万辆。     

上海通用年产突破10万辆

2002年12月2日,上海通用汽车有限公司举行年产突破10万辆轿车信息发布仪式,通用汽车中国公司董事长兼首席执行官墨斐与上汽集团董事长陈祥麟还共同为上海通用汽车有限公司出口加拿大凯米(CAMI)公司的V6发动机揭幕.