船舶自动识别系统及其实现

介绍船舶自动识别系统的构成、主要特性及设备功能，分析最小控制系统的电平转换电路等技术实现方法及系统软、硬件设计要点。     

自主化悬挂式单轨列车电气牵引系统研制

介绍了自主化悬挂式单轨列车的总体性能要求,包括列车牵引/电制动性能、故障及救援性能,及电气牵引系统的高压系统、牵引系统、辅助电源系统的构成及功能参数,并阐述了适用于悬挂式单轨列车应用场景的系统与关键部件的设计理念与设计要点,研制的小型化、轻量化、集成化的电气牵引系统完全满足列车总体性能指标,系统运行状态良好,为悬挂式单轨交通后续市场推广应用奠定了坚实的技术基础.     

南海八号钻井平台发电机组管路系统设计

更换发电机组是钻井平台常见的工程,涉及到的管路系统有燃油系统、滑油系统、冷却系统、排气系统,启动空气系统。文章通过实例阐述了更换发电机组相关管路设计中常用的一些计算及设计理念,为船厂工程师日常工作提供参考。     

浅析HVAC系统的加工设计

为使HVAC系统加工设计及图面标准工作逐步完善统一、更便于现场施工及管理、提高工作质量和效率,根据加工设计的特点及近年内现场工作的经验,总结出对HVAC系统加工设计的一些方法.     

基于红外成像的海上搜救嵌入式系统设计

为解决常规海上搜救嵌入式系统在夜晚以及能见度较低的海域搜救识别能力较低的不足,提出基于红外成像的海上搜救嵌入式系统设计。红外成像端硬件设计及海上搜救嵌入端硬件设计,海上搜救嵌入式系统硬件设计;依托红外成像海上搜救嵌入系统软件架构及软件通信设计,实现海上搜救嵌入式系统软件设计,完成提出的基于红外成像的海上搜救嵌入式系统设计。试验数据表明,提出的海上搜救嵌入式系统较常规海上搜救嵌入式系统,海域搜救识别能力提高56.28%,适合全天候海上搜救。     

12000 t打捞/半潜工程船压载系统及透气系统分析

为保证船舶航行时的安全性和稳定性,基于某12 000 t抬浮力打捞/半潜工程船,对其压载系统及透气系统的设计要点进行分析,并对打捞/半潜作业的操作要点进行阐述。研究成果可为打捞/半潜工程船压载系统及透气系统的设计提供一定参考。     

某海工平台起居处所空调系统设计研究

针对海工平台工作环境恶劣的状况,以某海工平台为设计对象,研究起居处所空调系统设计。研究内容包括空调系统的方案比较、冷负荷及湿负荷计算、空调系统布置、空调设备及附件选择、空调系统水力计算、通风系统的设计和布置,对海工平台起居处所空调系统的设计研究具有一定的参考意义。     

舰船消磁系统的现状与发展趋势

在分析国内外舰船消磁系统传统设计方法利弊的基础上，阐述了数学物理模拟新方法的设计特点。基于系统原理的分析、船磁和消磁绕组磁场对衡补偿的计算，提出优化设计计算的概念。根据舰船消磁系统的发展动态，论述了未来先进消磁系统的设计要点及和发展趋势。     

深水钻井船钻井系统设计研究简

阐述了深水钻井船钻井系统的设计基础、系统构成、系统设计和系统布置等主要设计要素。基于工程经验及船级社规范要求,提出了钻井系统设计需注意的主要问题及解决方案;分析了科技基金项目目标船型钻井系统的特性及参数,为行业内深水钻井船项目设计提供指导和参考。     

用于鱼雷跟踪的计算机图示系统的设计方法及评价

本文给出了一种将计算机图示用于各类跟踪问题的通用设计方法，并按此法设计了专用于鱼雷跟踪的实时、交互式计算机图示系统。该系统通过多个独立的视图，将三维靶场显示在二维CRT上，并具有易读、可靠、操作员干预少、反应迅速及人机交互能力较强等优点。文中还讨论了设计过程中所有的软件、硬件及输出参数。     

海上平台电热站系统余热回收研究

随着工业发展,能源的利用效率也不断得到关注.本文主要介绍了海上平台余热回收系统的设计思路及设计方法,主要包括对余热回收系统进行热力及阻力计算,通过计算结果可以更深入了解余热回收系统的工作原理,从而为海上平台余热回收方案的评估提供参考.     

80m海事趸船弱电信息化设计

针对趸船弱电系统简单,各子系统间不统一的问题,以80 m海事趸船信息化为研究对象,通过该趸船信息化系统设计过程,将全船信息化系统大致分电源系统、视频监控系统、网络通讯系统和视频会议系统4个子系统,并逐一描述了各系统组成及设计要素,对其他设计人员具有借鉴作用。     

光伏并网发电网络化监控系统设计

本文分析了现代网络化监控系统与传统监控系统的区别及光伏电站的应用需求.设计了一种嵌入式光伏并网控制器,并基于以太网技术对光伏并网发电监控系统进行了整体设计.阐述了并网控制器的硬件选型原则及通信协议标准,对系统软硬件进行了详细设计.整个系统体积小,成本低,试验运行效果良好,具有很好的工程指导意义.     

一种自适应自动操舵系统

本文用自适应控制理论设计了一种自适应自动操舵系统。由计算机仿真、实物联调和实船试验及使用结果表明,这种操舵系统具有良好的操纵性能。     

空调系统在大型客船上的应用

大型客船上的空调系统是根据服务区域的不同进行分类的,文章根据国外大型客船空调系统设计经验,介绍了客船上各个不同空调系统的特点及设计方法,供后续设计人员在进行大型客船空调系统设计时参考。     

海上平台二氧化碳灭火系统的成橇设计

海上平台二氧化碳灭火系统主要用于电气类设备房间等封闭区域的消防灭火。常规设计方法是在平台上设立一个独立的二氧化碳间，用于放置该系统的各个部件。这种方法设计相对复杂、投资成本高、现场建造及安装时间长。二氧化碳灭火系统整体成橇设计可以弥补常规设计方法的不足。     

广西桂江巴江口水利枢纽船闸水工模型试验研究

在昭平船闸对槛下两区段分散输水系统的设计、研究及运行经验基础上,设计了巴江口船闸输水系统的关键尺寸及布置型式.1：20整体物理模型试验研究表明：巴江口船闸输水系统的布置与设计整体上是合理的,各输水水力特征的设计值与模型试验值非常吻合,达到了预期的设计目标.     

超大型浮船坞压载系统分析

文章以韩国三星重工12万t举力级超大型浮船坞为依托,主要论述了超大型浮船坞压载系统原理和管系布置的分析及设计方法。通过调研国内外浮船坞技术现状,并吸收韩国先进的设计经验,我们对浮船坞压载系统原理进行分析和研究,掌握浮船坞压载系统的设计方法,并针对超大型浮船坞压载系统的调载能力和使用安全性进一步攻关研究。     

潜艇通信系统模块化设计研究

潜艇模块化设计是现代潜艇技术发展的一大趋势.本文从潜艇模块化设计对潜艇通信系统模块化的要求出发,描述了潜艇通信系统模块化的任务及原则,研究了潜艇通信系统模块化设计问题,提出了潜艇通信系统模块化的设计思路.     

码头工程配电系统的接地设计

码头工程配电系统的接地设计是码头电气设计的重要内容,合理设计配电系统的接地,对码头电气工程的安全性(人身安全及设备安全)、可靠性和经济性具有重要的意义,但是接地系统比较复杂、难以理解和把握、设计文件中经常存在安全隐患。根据10 kV电网不同的接地方式(不接地及低电阻接地),对码头配电系统的接地设计进行分析,加深对接地系统的理解,为码头配电系统的接地设计提供帮助。