共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
介绍了33m全回转拖船锚穴设计要点,锚与锚穴、锚链筒与锚穴等之间的关系,锚穴的安装要求和体会,以及设计阶段与实际安装的差别等。 相似文献
2.
18000t半潜船模型与实船拉锚试验偏差的分析和处理 总被引:1,自引:0,他引:1
18000t半潜船选用大抓力AC14锚,在首楼设备锚穴进行锚的收藏,由于锚模型制作时锚爪的重心与实船有偏差,加上锚穴所处的位置船体线型比较瘦削,造成实船拉锚试验时锚收藏困难。我们在锚穴的上口增加锚眉结构,妥善解决了锚的收藏问题。 相似文献
3.
采用锚穴可使船型美观,减少锚对码头和其他船只的碰撞,减少因波浪对锚冲击而产生的阻力,改善锚的工作条件,此外还能调整锚与船体的相对位置,使锚固定稳妥,起抛方便,因此,锚穴在各类舰船上得到广泛应用。从锚穴设计与放样的现状来看,由于没有把锚穴抽象成合理的几何模型,设计者无法给其几何要素以确切的定义;由于锚穴的空间位置较为复杂,放样的技术难度较大,只能采用逐步逼近的方法,因此,进行拉锚试验时就会出现 相似文献
4.
传统的船舶通常设置锚台(锚唇)或者锚穴,以便锚与锚穴或锚台(锚唇)很好地贴合,但如能利用船舶首部的结构外飘型线,通过不设置锚台(锚唇)或锚穴,而让锚冠及锚爪直接与外板接触,便能有效降低船舶的建造成本并缩短建造周期。然而这样对于船舶首部的型线设计、锚端链节设计、锚型式的选择、锚冠及锚爪接触处外板强度等要求都不同于传统。文章以国外示例,结合实船效果展示,对无锚台(锚唇)或锚穴的船舶锚系设计方法进行研究,通过逆向工程分析并充分利用三维仿真设计软件,在满足入级船级社规范要求的前提下,探索出无锚台(锚唇)或锚穴的船舶锚系设计方法。 相似文献
5.
300kN起锚艇首部线型特殊,干舷高度小,按常规方法设计其锚穴极为困难,作者通过分析,研究和试验,设计成一个收放锚灵活,操作安全简便,美观实用的锚穴。 相似文献
6.
运输船舶锚链筒和锚台的设计和放样 总被引:2,自引:0,他引:2
锚设备的设计与营运船舶停泊安全性密切相关。介绍了锚设备布置设计的一般要求和主要参数,如锚链简的位置与角度的确定、锚穴和锚台设计,列出了数艘船舶锚链筒角度的数据表;讨论了锚设备布置设计过程,并简述了锚台的放样步骤。对其他船舶锚系布置设计和放样具有指导和参考意义。 相似文献
7.
8.
<正>0引言船舶在锚泊过程中,有时锚爪会意外钩起废弃的锚链,有时会发生锚链卡在锚爪与锚杆之间或锚链缠绕在锚杆上等意外状况。如何根据锚链绞缠情况,选择既经济又快速有效的方法,值得思考和经验积累。本文介绍2个使用船舶缆绳清解锚链绞缠的案例,供同行借鉴。1锚爪意外钩住废弃锚链的清解方法2010年7月,某船在南非RICHARDS BAY港起锚时,发现其锚爪意外钩住废弃锚链。考虑到若采用松锚重起的方法,则锚和锚链同时下落,效果不会理想,因此,采用使用缆绳和钢丝清解绞缠锚链的方法。将锚绞高(低于锚穴),用钢丝通过导缆孔将锚链挂住,钢丝系令扣通过绑扎带与缆绳琵琶头相连,然后松锚,导缆孔与锚穴之间有一定的距离,锚与挂住的锚链自然会 相似文献
9.
10.
11.
12.
介绍1080kW港作拖船暗式锚穴的参数选择及放样工艺。这种方法可以取消传统的木模拉锚试验,节约了材料和时间。 相似文献
13.
14.
15.
本文以2700吨级箱形货舱货船为例,对德国BLOHM+VOSS暗式锚穴与我国斯贝克锚的配合进行了探讨,并简述了实船修正和设计改进,以及经过数艘船舶的实践,所得出的一些经验体会和由此而提出的建议。 相似文献
16.
简略介绍30万吨浮船坞定位过程,重点阐述浮船坞定位施工的要点,供同行借鉴与探讨。浮船坞这一水上大型物体的定位是一项新的课题,定位工作主要包括坞坑及锚穴挖泥、锚块安装、锚链铺设、船坞定位、GPS定 相似文献
17.
18.
19.
本文主要介绍锚链筒与暗式锚穴的设计原则、设计流程和验证方法,以及设计施工中容易出现的问题和解决措施,以作为类似项目的参考。 相似文献
20.
介绍了12 500 DWT多用途船锚系布置方案的设计,其中以锚的选型及收存设计为主线,提出不同的方案供船东选择。在设计过程中使用RHINO软件进行了仿真模拟分析,并归纳出锚台和暗式锚穴设计验收的标准,最后对这两种收存型式进行了分析比较。该三维设计方法和验证过程有效提高锚系设计的精度,减少首制船木模试验的误差,为今后类似的锚系设计提供借鉴和帮助。 相似文献