司机醉酒驾车受害人能否获得"交强险"赔付?

编辑同志: 我驾驶车辆在拐弯时撞到了行人王某,致使他小腿骨折,在他治疗期间,保险公司垫付了医疗费.王某出院后,要求保险公司按"交强险"的相关规定赔偿他的误工费等财产损失时,遭到拒绝.理由是我醉酒驾车,损失应由我负责赔偿.请问:司机醉酒驾车发生的交通事故,受害人能否获得"交强险"赔付?     

有悖民心不可行

梅先生: 来信阅悉,内情尽知. 实施交强险一年来,使不少驾车人感到有违初衷.近期,媒体报道对交强险质疑不少,保监会也一再出面申明.但这些无异于扬汤止沸,疑迷未解.     

交强险投保六注意

交强险已经正式上市了，天津市保监局有关负责人表示，交强险是一项全新的保险制度。考虑到交强险在法律环境、赔偿方式等诸多因素与商业三责险不同，第一年先实行全国统一保险价格。交强险上市后，每辆机动车只需投保一份交强险。     

交强险谜团剖析

“被别人撞了还要赔钱给撞我的？!”这样的事情在实行商业保险的时代，恐怕是不会发生的事情。但随着2006年《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称“《交强险条例》”或“交强险”）的实施，这种情况出现了。笔者在此以实际案例为牵引，向车主朋友们剖析交强险的有关规定和理赔协议，为广大车主提供一定的参考。     

行业

<正>日本财险公司获牌照将进入交强险市场日本三大财险集团——东京海上控股(TokioMarineGroup)、MSAD保险集团控股和NKSJ控股,均在5月12日前从中国有关部门获得了交强险的业务许可。这意味着,日本多家财险公司也加入到抢占中国车险市场的行列当中。交强险自2006年7月1日起开始经营,至2012年底交强险累计亏损超过了200亿元大关。2013年8月30日,中保协发布的2012年交强险经营     

交强险暴利400亿！——三大疑点直指交强险

当交强险实施近一年后，关于交强险的合理性争议又再度晌起。一时间，曾经对交强险保费存在疑问的一些车主，也开始置疑交强险“不盈不亏”的实施原则（《机动车交通事故责任强制保险条例》第6条规定：交强险实际费率。保监会按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率）,     

与您再谈交强险

一、根据车种定保费 "交强险"基础费率依照8种车辆类型规定了不同的保费标准,除拖拉机外共有38项.从摩托车50CC及以下保费120元,到特种车(油灌车、汽罐车、液罐车、冷藏车)保费6040元不等,保险期限为1年.保险费除第一年按照基础费率交纳外,之后"交强险"保费与车辆是否发生道路交通安全违法行为和道路交通事故相挂钩.     

新版交强险费率方案公布

2008年1月11日，中国保监会正式公布了交强险责任限额调整方案，并批准了由中国保险行业协会上报的交强险费率方案。新的交强险责任限额和费率方案于2月1日零时起实行。     

新交强险赔付上限调至12．2万元

2008年1月11日，中国保监会正式公布了机动车交通事故责任强制保险责任限额调整方案，并批准了由中国保险行业协会上报的交强险费率调整方案，新的交强险责任限额和费率方案于2008年2月1日零时起实行。这是交强险自2006年7月问世以来第一次“改版”。     

信息快递

摩托车交强险投保率低2007年12月14日,在北京举行的机动车交通事故责任强制保险费率调整听证会上公布,在2006年7月1日至2007年6月30日交强险实施的第1个业务年度内,摩托车的投保率仅为26%,严重影响了全国机动车交强险的投保率。     

中国摩托车商会秘书处拜访中国保险行业协会

<正>近日,中国摩托车商会秘书处一行两人拜访了中国保险行业协会车辆保险部门相关负责人。张洪波秘书长汇报了2018年全年中国摩托车行业的整体情况和行业面临的问题和困难,重点就摩托车交强险办理比较困难、电动摩托车"交强险"收取费率暂无合理依据等问题进行了反映。中保协相关负责人详细介绍了车辆交强险工作的情况,凡是涉及交强险的工作无论大小都是大事,任何一项工作的开展都要经过相关职能部门的严格论证,国家对保险监管也越来越严,针     

车子没买交强险 撞伤行人要全赔吗?

<正>编辑同志:三个月前,我开着新买的货车到保险公司买保险包括交强险时,突然接到家人的电话,说孩子与人打架受伤被送到了医院,我来不及办保险就匆忙开车往医院赶,途中遇到葛某等行人闯红灯过马路,我因车速太快避让不及撞伤葛某,造成其伤残。交警部门认定,我和葛某负事故的同等责任。现在,葛某要求我按交强险的赔偿限额承     

2010年“交强险”入不敷出:行协指有4因素

2011年8月4日,中国保监会、中国保险行业协会公布机动车交通事故责任强制保险(下简称交强险)年度财务报告及精算报告,2010年交强险保费     

2008年即将实施的五大汽车法规

1．交强险降低费率 前不久．备受各界关注的交强险费率调整听证会在北京举行。听证会上各方代表对交强险无责赔付相关条款的质疑．成为人们关注的焦点，修改《道路交通安全法》第七十六条相关条款势在必行，2008年降低交强险费率已毫无悬念。     

交强险与三者险有何不同

机动车交强险实施至今已经很长时间了，但仍有很多“有车族”对这一险种不够了解，弄不清“交强险”与“第三者责任保险”有什么不同，该如何投保。在此笔者对交强险作一具体分析。     

2007年7月1日起 我国交强险全国实行浮动费率

2007年5月22日，中国保监会财产保险监管部负责人在京就机动车交通事故责任强制保险（简称“交强险”）有关问题时明确表示，今年7月1日后，与交通违章事故挂钩的交强险费率浮动机制将在全国范围实行，车主在上一年度交强险保单期满进行续保时将享受到浮动费率。     

解读《机动车交通事故责任强制保险条例》

《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称“《交强险条例》”)于2006年7月1日正式实施。《交强险条例》实施后,每一位开车人出行时,要么在车窗上粘贴机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)标志,要么随车携带已投保商业三者险的证明,否则将面临无法上路的尴尬。1     

"新版交强险"有喜亦有忧

在2007年12月举行听证后,保监会日前正式颁布7新版交强险,其中总赔偿限额从6万提高至12.2万,私家车保费由1050元降至950元.新版交强险从2月1日零时起执行,届肘老保单也自动升级为新版标准.……     

摩托车交强险赢得制度保障

<正>2月22日,保监会下发了《关于做好摩托车交强险有关工作的通知》(以下简称《通知》),要求各保险公司不得以各种理由拒绝或者拖延承保摩托车交强险,不得向投保人强制搭售商业保险合同或提出其他附加条件。《通知》已明确规定,将进一步加强对摩托车交强险业务的监管,自2010年2月1日起,     

7月1日起上路机动车须投"交强险"并使用统一保单、标志及保险费率

按照2006年3月28日国务院颁布的《机动车交通事故责任强制保险条例》,2006年7月1日起,所有上道路行驶的机动车都必须投保交强险(即机动车交通事故责任强制保险)。为保障交强险制度的顺利实施,规范交强险单证和标志的管理,2006年6月16日,中国保监会发出的《关于规范机动车交通事