盐城市船舶修造行业“十四五”发展规划通过评审

1月22日上午,由盐城市工信局主持的“盐城市船舶修造行业‘十四五’发展规划”评审会在盐城召开。由江苏省船舶工业行业协会和江苏科技大学组织课题组编制的这个发展规划是我省地级市第一个针对本地区船舶修造行业编制的“十四五”发展规划,作为造船大省具有一定的引领性。规划对盐城市区域内船舶修造行业“十四五”的发展前景进行了展望,对船舶修造行业如何适应盐城市的“十四五”总体发展进行了布局,特别对辖区内中小船厂如何适应盐城作为航运大市、渔业大市和造船大市的经济地位及行业定位进行了谋划。     

南通港三大举措发展集装箱

最近，南通港在盐城召开集装箱运输业务推介会，推出“一站式”服务、建立“绿色通道”和定期沟通协调三大新举措，为盐城等苏北企业提供物流策划、报关报检、单证传递等服务，优先确保盐城等苏北地区集装箱及时、方便、快捷、     

江苏盐城“港口联盟”扬帆出海

江苏盐城港港口局日前成立，并向四大港区授牌。这标志着该市以大丰港为主港区，与滨海港区、射阳港区、响水港区共同构成的盐城港正式组建，并和上海港、连云港港开展跨区域合作。江苏“港口联盟”“沿海版”由此在盐城正式出炉。     

盐城港发展策略

阐述盐城港所面临的发展机遇,展望盐城港经济腹地的发展前景,提出盐城港的功能定位策略、港口岸线资源的开发运用策略、港区发展策略和船舶运输发展策略。     

国有港口企业深化改革浅析——以盐城港“六个调优”改革方案为例

<正>盐城港集团组建两年以来，以全面深化改革为牵引，以“六个调优”为抓手进行了有益探索，取得了较好的效果认真分析存在的共性问题及成因，深化改革迎接挑战，提升核心竞争力，实现高质量发展，建成世界一流港口企业具有重要意义。盐城港控股集团有限公司（简称“盐城港集团”）组建两年以来，以全面深化改革为牵引，以“六个调优”为抓手进行了有益探索，取得了较好的效果。     

“第二船籍制度”的思考

当前中国船籍外移的现象十分严重，我国船舶选择悬挂“方便旗”，给我国带来了一系列负面影响。为吸引船舶“回归”，我国交通部门采取相应措施，在上海等地进行试点，于2007年7月1日起实行为期两年、一次性的船舶“特案免税”政策以吸引中国控制的船舶入籍五星红旗，并似乎要将此政策常态化，推行“第二船籍制度”的“国际船舶登记制度”。     

“第二船籍制度”的思考

当前中国船籍外移的现象十分严重，我国船舶选择悬挂“方便旗”，给我国带来了一系列负面影响。为吸引船舶“回归”，我国交通部门采取相应措施，在上海等地进行试点，于2007年7月1日起实行为期两年、一次性的船舶“特案免税”政策以吸引中国控制的船舶入籍五星红旗，并似乎要将此政策常态化，推行“第二船籍制度”的“国际船舶登记制度”。     

浅议“三无”船舶安全监管

文章客观分析了“三无”船舶存在的深层次原因，对今后如何根治“三无”船舶提出“打造责任链、编织安全网，实现综合治理”，建立和健全“三无”船舶的长效管理机制等观点。     

纪念中国海军亚丁湾护航五周年

2008年12月26日,中国海军首次派出导弹驱逐舰“武汉”号、“海口”号和综合补给舰“微山湖”号组成舰艇编队（共有官兵880余名,包括部分海军特战队员）赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务,至今已有五年多了。期间先后派出16批共48艘次各型导弹驱逐舰、导弹护卫舰、船坞登陆舰、远洋综合补给舰等舰艇,不间断、常态化地执行护航任务,安全护航5400多艘中外船舶,成功解救、接护和救助了50余艘中外船舶,始终保持着被护船舶和船员两个百分之百安全的纪录,并与世界各国海军密切合作,有效遏制了有关海域的海盗活动,使亚丁湾、索马里海域的安全形势得到快速明显好转。我国还派导弹护卫舰“徐州”号前往地中海为利比亚撤侨提供护航,派导弹护卫舰“盐城”号为销毁叙利亚化武的外国运输船提供护航。     

关于漂航船的属性

船舶漂航分为主动漂航和被动漂航。文章对漂航船的属性进行分析，认为被动漂航船属于规则定义的“失去控制的船舶”，主动漂航船则应属于规则定义的“在航机动船”，而非“失去控制的船舶”或“操纵能力受到限制的船舶”。     

违规发证法难容强化管理严当头

日前，交通部海事局为严肃船舶法定检验工作纪律，规范船舶检验行为，依据《中华人民共和国船舶和和海上设施检验条例》和《船舶检验机构及人员工作过错追究办法》的有关规定．对驻马店市船舶检验所在“亨通888”、“东顺1888”、“东顺0666”、“亨通968”、“亨通999”、“东顺0277”、“宇洋998”等七艘船舶的检验发证过程中出现重大工作过错的机构和人员进行责任追究。     

深圳远洋11艘适龄船舶获中国“安全诚估船舶”

在中国海事局公布的2006年度“安全诚信船舶”名单中，中远（香港）航运有限公司深圳管理中心（以下简称深圳远洋）“鹏稳”轮榜上有名，深圳远洋“安全诚信船舶”增加到11艘，其船舶建造年份符合海事局评选规定，所有船舶均获得了“安垒诚信船舶”称号，这标志着深圳远洋船舶安全管理工作得到了国家海事主管部门的高度肯定。     

抗运业的“拆船”必选题

“拆船公约”，第一次将环保理念应用到船舶的整个生命周期，摆脱了其它公约“就事论事”式的传统思维，要求船舶从建造到拆解，整个生命周期都要受到该公约的制约，使绿色船舶理念落地生根。作为船舶在生命周期内时间最长的拥有者，船东必然要关注“拆船公约”的进展和要求。     

大连口岸率先实现航运交易“一站式”办公

2004年10月18日，美国海岸警备队(USCG)公布的获得“21世纪质量船舶”证书船舶名单中，8艘中国旗船舶榜上有名。这是CCS级船舶继中远(香港)航运有限公司M／V“SHENG QIANG”轮、中远(新加坡)有限公司所属船舶M／V COS CHERRY轮被评为美国“21世纪质量船舶”后，CCS级船舶又一次获此殊荣，也是CCS级的中国旗船舶首次获得此项荣誉。     

CCS级中国旗船舶首获“21世纪质量船舶”

2004年10月18日，美国海岸警备队（USCG)公布获得“21世纪质量船舶”证书船舶名单中，8艘中国旗船舶榜上有名。这是CCS级船舶继中远（香港）航运有限公司M/V “SHENG QIANG”轮、中远(新加坡）有限公司所属船舶M／V COS CHERRY轮被评为美国“21世纪质量船舶”后，CCS级船舶又一次获此殊荣，也是CCS级的中国旗船舶首次获得此项荣誉。     

科技

中国船舶“一卡通”将全面应用“刷卡行船”时代已经到来，交通部海事局有关负责人日前表示，经过三年的建设和试点，中国船舶“一卡通”工程已步入全面应用阶段，并取得了较好的效果。该计划干2004年启动相关工程，主要目标是建立全国统一的船舶基础数据库，实现船舶签证的电子化。海事部门提出了“三步走”计划，到目前已完成前两步建设任务，     

上海港首次对外籍船舶开展诚信管理

近日，上海海事局制定、颁布了《“上海绿色船舶”评选办法》，规定持有“上海绿色船舶”标识的外国籍船舶将享受免予港口国监督检查、在保证安全的前提下享受上海海事局提供的一系列优惠措施。实施“上海绿色船舶”标识是目前国内对外籍船舶开展诚信制管理的首次尝试。     

地方船检体制亟待改革

船舶检验是为保证航行安全而建立的对于船舶实行技术鉴定的制度，我国水上运输船舶实行的是法定检验制度，即船舶必须经船检机构检验合格后才能从事水上运输。近几年来，随着水上运输市场的迅速发展，造船业蒸蒸日上，尤其是民营造船厂、滩涂造船厂蜂拥而上，大量低质量船舶应运而生，向来被认为保证船舶质量第一道防线的船舶检验成为社会舆论的焦点。2005年初，“金富星18”、“兴龙舟118”、“恒信6”等三艘船舶相继发生严重的船舶质量事故。     

船舶“非在航”结束、“在航”开始的时刻就是“开航当时”的时间

我国海商法第四十七条规定：“承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员，装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物”。由此可见，承运人在“开航道和开航当时”是法律规定保证船舶适航的时间范围，承运人对开航以后发生的船舶不适航不承担责任，所以如何准确，合理地界定“开航当时”，对于确保运输双方的责任与权利有重要的意义。对如何认定“开航当时”的时间标准，在学术界历来存在较多的争议。本文试图从船舶操纵技术与海运实务出发，从分析船舶“在航”与“非在航”状态的角度出发，对“开航当时”时间界定问题提出一些建议和看法。     

船舶"白名单"即将亮相

国家海事局在全国范围内制定的“安全诚信船舶”评选公告制度，俗称“船舶安检白名单”，将在今年5月1日起正式实施。所谓“白名单”，是相对于前年推行的“重点跟踪安全状况不佳的船舶黑名单”制度而言的。其核心内容是经过一系列严格的程序，评出达到规定标准的船舶对外公示。这些建立了安全，规范管理的船公司及其船舶将受到一定期限的免检待遇。日前，记者在部海事局了解到“安全诚信船舶”具体的评选标准，本月即可发布。