柴油机涡轮增压器的正确使用与保养

废气涡轮增压器是柴油机强化的重要部件，正确的使用和合理的保养可使之在较长时间内保持良好技术状况，从而使柴油机具有高的动力性和好的经济性。     

VTG涡轮增压器

在去年亮相的2007年新款保时捷911 Turbo，是第一辆配备具有汽油发动机可变涡轮几何特性（VTG）的废气涡轮增压器的量产车。     

废气涡轮增压器与机械增压器的比较

与涡轮增压器相比,机械增压器具有更好的响应特性,因此它改善了发动机的低速扭矩特性,提高了汽车的加速性。这使被冷落多年的机械增压器在汽车上会有更多的应用,尤其是在最新型式的机械增压器克服了以前存在的问题以后。本文对涡轮增压器与机械增压器的优缺点进行了分析比较,指出了两种增压器可能改进的方向。     

废气涡轮增压器漏油的检查与排除

废气涡轮增压器有轻微的漏油可继续使用,若增压器内部严重漏油,机油会经压气机到进气管而进入气缸。这样,不仅增加机油的消耗量,而且还会使发动机相关机件产生严重积炭,导致发动机性能的恶化。 1.涡轮增压器内部漏油 此种漏油是比较常见的故障,通常应按漏油部位由简到繁的程序进行检查排除。(1)检查曲轴箱废气循环装置是否良好,若曲轴箱内压力过高会导致涡轮增压器回     

斯泰尔WD615系列柴油机废气涡轮增压器结构原理与使用保养

我国引进奥地利斯泰尔公司的91系列重型汽车,配套的发动机为 WD615系列柴油机,我国引进的7种机型,主要参数如表:     

废气涡轮增压器的正确使用

为了保证增压器的正常工作和延长其使用寿命，使用中应注意：起动后不可立即高速行驶，不可让车辆突然熄火，使用清洁合格的机油，保证供给足够的新鲜空气，保证正常的工作温度，保证机油正常工作状况，不可让柴油机长时间怠速运转等。     

可调涡轮增压器与柴油机匹配试验研究

对Ｊ６１１０Ｚ型柴油机匹配套式移动结构可调涡轮增压器进行了台架试验研究，试验中，在调节涡轮截面时没有进行相应的油量调节，而重点对柴油机各种工况下ＶＧＴ－７０型增压器的性能进行了研究分析。     

废气涡轮增压器故障排除须知

一、涡轮增压器的基本知识 见图1,涡轮增压器是利用发动机气缸排出的废气推动涡轮叶轮转动,再带动压气机叶轮将经空气滤清器滤清的空气加压后送入气缸。因为进入气缸的空气增多,所以喷入更多的燃油或使燃油更充分的燃烧,从而使发动机产生更大的功率或降低排放污染。 旁通式增压器具有低速扭矩大     

废气涡轮增压器的使用与故障排除

柴油机增压是提高其功率、降低油耗、减少排气污染的有效措施.车用柴油机装用的废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源驱动增压器运转,在不需要消耗柴油机所发出的有用功、柴油机结构变动不大的情况下,能使柴油机功率提高30%～50%,机械效率提高10%左右,从而增大了车辆扭矩,提高了动力性,增加了载质量,因此这种增压方式经济性特别好.目前,重型载货车、工程机械等车用柴油机广泛使用废气涡轮增压器.     

涡轮增压器与柴油机匹配仿真研究

利用计算结合软件模拟方法研究增压匹配,实现增压器选型。以某增压柴油机二次开发为例,在更高的性能指标要求下,通过计算初选了3款新的增压器。用GT-Power建立增压柴油机模型,标定模型保证其准确性,通过模拟匹配计算最终选定一款,并对其进行了性能预测,结果表明所选增压器达到了开发要求。     

电控废气涡轮增压器的使用注意事项

由于涡轮增压器经常处于高温、高速下工作增压器废气涡轮端的温度在600％左右，增压器转子以832-1040转／分钟的速度旋转。因此，为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点。