新冠肺炎疫情下城市轨道交通站点人性化公共空间设计的思考

城市轨道交通站点的服务主体是乘客,其空间环境离不开乘客的体验、认知与感受。结合新冠肺炎疫情下乘客交通出行时心理因素、行为模式的改变,以及其对空间环境的新要求,围绕着空间形式、空间环境、空间秩序等因素思考构建与之相符的城市轨道交通站点人性化公共空间,并通过符合乘客生理与心理需求、高效空间秩序需求、弹性空间需求等方面的改进方式和设计策略,使轨道交通站点解决与乘客新需求的不适应、不匹配问题,既提升设计品质,同时也体现人性关怀。     

信息技术环境下教师教学行为转变趋势

信息技术的飞速发展拓宽了教育教学时空。在信息技术教育环境下,学生获取信息和知识的途径发生了重大变化,传统课堂教学模式已经不能适应现代教育教学的发展。本文对信息技术教育环境下教师教学行为转变的趋势做了分析,并探讨了这种转变的积极意义。     

电动化+智能化加码汽车产业未来

当前,我们正经历百年未有之大变局中,新技术的发展,新需求的萌发,新消费的涌现,无时不刻不在渗透并改变我们的生活,汽车产业同样如此.在全球新能源汽车产业确定性向上的格局下,新能源汽车的行业渗透率稳步持续提升,国内行业已逐步从政策驱动型市场向消费驱动型市场转型.真正的好产品能够创造需求,特斯拉的成功也进一步证明了供给侧的发...     

初探新营销时代电动车企业的应对策略

随着电动车市场的逐步成熟,电动车营销也进入了大营销模式时代,新的营销模式注重的是对市场营销的科学认识和对市场要素的全方位系统的运作。论述了新营销模式下企业对环境导致市场改变的适从性,将变了味的市场竞争向正当竞争转化,设法扩大市场,运用"狼性"思维和全球化思维等问题。     

国内自装卸运载车新结构解析

对国内自装卸运载车的新装卸模式与传统装卸模式进行了比较分析,探究新装卸模式的结构设计,分析了新结构的优缺点,为个性化需求的轻型物流车辆设计提供了参考。     

二十一世纪军代表工作探讨

本文从我国经济建设的变化入手，分析了军代表体制的演变过程，指出了在市场经济体制下军方与企业之间的上大关系，提出了在新环境中军代表的工作模式应进行的三个改变，并对二十一世纪军代表队伍建设进行了探讨，供从事军代表工作的人员参考。     

新趋势涌现,商用车企如何乘势而发、制胜未来?

<正>在后疫情时代和经济缓慢复苏的背景下,全球商用车市场进入修复性增长期。与此同时,新市场、新能源、新技术、新模式和新细分五大趋势的涌现为中国商用车企跻身世界一流创造了难能可贵的机遇。新市场:在国内市场震荡环境下,出海成为中国车企增长新路径。新能源:在政策及模式驱动下,短期中国新能源车型得以渗透。长期中国、欧洲及北美成为全球未来新能源商用车的主要增量市场。     

轻型商用车前下部防护装置轻量化开发

将国内轻卡前下部防护装置进行结构对比分析,对现有前下防护结构进行轻量化优化设计。在现有结构基础上,利用GFRH材料的良好的可设计性和抗弯性能设计新前下防护横梁,并采用Hyper Works和Ls-Dyna分析软件对新结构进行碰撞分析。新结构满足法规要求,较原方案相比实物重量减轻36%,实现该零件轻量化的开发目标。该项目在国内轻型商用车首次采用GFRH材料,具备行业领先水平。     

两横两纵“汽车设计”课程思政教学改革探讨

面向国家“三新一高”和汽车“新四化”背景下车辆工程专业人才培养的重大需求,针对“汽车设计”课程知识传授中存在的思政育人效果不佳等共性问题,打破原有单纯讲授专业知识形式,重点建设“新的课程内容体系和新的课堂教学模式”的两横课程网络结构,以及“学生学习方式转变和教师角色转变”的两纵师生网络结构,将专业课程与思政课程融合构成两横两纵的课程思政教学改革模式,并对应构建了基础阶段、应用阶段和创新阶段的课程思政教学方法,为适合汽车设计课程思政改革新框架打下基础,实现“汽车设计”专业课与课程思政育人教育相接轨的课程思政教学新模式。     

破浪前行,汽车新零售转型之路通往何方?

新零售模式发展趋势:应运而生,因地制宣 传统与新兴渠道模式相互碰撞,难分伯仲 随着特斯拉和国内造车新势力的异军突起,新兴的直销模式一举打破传统车企4S经销体系的原有生态,引发更多新四化趋势下针对汽车零售渠道创新模式的探索.相比传统经销模式下,品牌对于经销商的强烈依赖,直销模式最显著的优势体现在品牌自身对终端消费者价格和...     

轻轻松松骑踏板——踏板车省油攻略之改装方法（上）

目前国内流行的改装方法很多,我们推荐几种简单易行效果显著的方法,以供广大摩友参考和借鉴。我们将各种办法粗略地分为三类：即改变传动系统、改造供油系统和节约设计损耗。[编者按]     

基于行为融合的无人自动驾驶车辆的智能控制

针对动态环境下无人自动驾驶车辆控制的非线性、时变的特点,提出并设计了一种基于行为融合的无人驾驶车辆的智能控制策略。根据车辆行驶基于模糊逻辑方法设计了一系列的基本行为模式,用模糊控制的方法分别建立各行为模式控制器,进而对车辆的方向和速度进行控制。在行为选择机制设计中,对常用的行为竞争和行为融合2种方法进行分析比较后,提出限制各行为模式的使用范围,通过各行为的控制和融合,既达到有效避障,又能完成行驶目标的目的。通过几种典型障碍物环境下的避障仿真实验,结果显示设计达到了预期效果。     

浅析沧湖渔场特大桥水下灌注桩基础施工方案优化在成本控制中的应用

目前国内施工项目大多采用EPC模式,这种模式招标时大多使用初始设计图纸,由于设计和合同条款的不合理性等原因,施工单位面临较大的合同、管理及经济风险,加之外界环境的不可控因素较多,造成施工单位成本管理压力增大。通过施工方案优化,采取必要的技术措施是降低成本,获取经济效益的有效途径之一。本文以江北二标沧湖渔场特大桥水下灌注桩基础施工方案优化为研究对象,在满足工期和质量的要求下,从技术及经济角度寻找降低工程成本、挖潜增效、提高经营效益的管理方法。     

神龙涂装质量保证模式设计与应用

神龙涂装线是国内大型涂装生产线之一，于１９９７年投产，系统性地从产品设计，新工程设计及建设，外部供应和内部生产等方面介绍了神龙公司涂装质量保证模式设计和应用。     

高速公路清障救援机制的分析及其改进研究

介绍了国外两种成熟的公路清障救援模式,英国汽车协会提供的清障救援以及美国的高速公路巡逻项目,并总结了两者的特点。在此基础上,分析了国内高速公路清障救援模式,发现其中存在一些问题：与国外的成熟模式相比,国内的清障救援模式主要存在三个问题：管理职能重叠;清障资源无法共享;无有效的事故确认手段。最后提出了明确管理关系和改变资源配置模式的意见以提高国内高速公路清障救援的效率。     

新工科背景下车辆工程专业赛教融合教学改革

基于新工科背景下人才培养特点的研究,提出产出导向的赛教融合模式构建应用型人才培养体系与课程体系的方法,实践并总结了新工科背景下赛教融合车辆工程专业人才培养教学体系设计理念。同时,以需求为导向“反向设计”了体现新工科多学科交叉融合和赛教融合为特征的知识结构与课程教学体系。三届就业评价与竞赛成绩表明,赛教融合教学理念与人才培养体系更能突出以学生为本、能力为主的教学特色,学生的创新意识与创新能力明显提升,故赛教融合教育改革模式值得推广。     

高速公路清障救援机制的分析及其改进研究

文章首先介绍了国外两种成熟的公路清障救援模式,英国汽车协会提供的清障救援以及美国的高速公路巡逻项目,并总结了二者的特点。在此基础上分析了国内高速公路清障救援模式,发现其中存在一些问题:与国外的成熟模式相比,国内的清障救援模式主要存在三个问题:管理职能重叠;清障资源无法共享;无有效的事故确认手段。最后提出了明确管理关系和改变资源配置模式的意见以提高国内高速公路清障救援的效率。     

关键词 KEY

新三年 由环境保护部宣传教育中心和大众汽车集团（中国）共同发起的大众汽车畅想绿色未来环境教育行动，并在京启动了2010—2012新三年计划。作为一项致力于青少年环境教育的大型公益项目，     

基于环境影响的交通建设项目方案优选

从交通建设项目对环境影响内容出发，总结出９个主要评价目标，并目标进行量化；提出一种在方案比选过程解决多个且经常相互冲突的环境和社会经济问题的方法，改变了过去纯叙述的环境分析方法；提出铁路绿色设计的新概念。     

地铁地下车站换乘形式探讨

以地铁地下车站换乘形式的合理性和可实施性为研究目的,以换乘车站的换乘模式为研究对象,从车站功能（包括换乘功能）、客流组织、车站和区间的工程实施难易程度、综合投资、运营安全以及社会效益等方面论述和分析平行换乘模式下的双岛四线式换乘和上下叠岛式换乘,并介绍交汇换乘模式下的“十”、“T”、“L”形换乘、通道换乘,以及组合换乘模式的主要特点及适用条件,并通过列举国内工程实例进行说明补充,总结地铁地下车站换乘形式合理选择和设计中的要点,以及如何减少对安全运营的影响,并对今后地铁换乘设计提出一些有价值的意见及建议。