交通运输业运输质量的定量综合评价

交通运输业是一个服务特征非常明显的企业，它的生产过程和产品具有一定的特殊性。本文根据运输市场规律和生产实际建立24个指标，以此为基础对运输计划子质量、生产子质量和产品子质量3个子质量进行定量评价，再以3个子值为基础对运输质量进行定量综合评价。算例分析表明，该评价方法具有一定的实用价值。     

基于模糊综合评价法的乘用车产品审核模型研究

产品审核是一种质量管理工具，是基于顾客的角度对产品进行独立评价，推动企业持续改进，提升顾客满意度的过程。在产品审核过程中，不同缺陷类型对顾客的影响是不同的，各种类型缺陷叠加对质量分析与促进工作也存在一定的干扰。针对此类问题，立足于乘用车领域，建立整车三级质量特性，并运用模糊综合评价法对三级质量特性进行综合计算评价，得出各级评价结果。该评价结果与审核专家的主观感受一致，具有一定的科学性，并为产品审核相关工作提供理论依据。     

模糊综合决策在汽车维修企业质量评价中的应用

采用模糊数学的原理和方法，对维修企业质量进行综合评价，可避免质量评价中的主观偏向，从而获得较科学的定量结果，为汽车维修企业质量管理提供了一种科学的方法。     

利用FWD对沥青混凝土路面质量进行评价

克服了利用贝克曼梁所测弯沉评价沥青混凝土路面质量时不全面的缺点，利用FWD实测数据对沥青混凝土路面各结构层承载力进行了评价分析和计算，从而实现了对路基、基层和面层进行全面而且无损的质量评价。     

汽车售后服务质量信息评价系统研究

通过汽车售后服务可有效、可靠地收集用户使用中的质量信息。本文研究了这些质量信息的处理方法，建立了质量信息评价系统，并对汽车设计质量进行了评价与验证。     

售后服务中的汽车可靠性评价方法研究

建立售后汽车质量信息评价系统，并对汽车可靠性进行评价。     

浅谈零缺陷的质量控制

本文对零缺陷的含义及其意义进行了简要阐述，并围绕零缺陷质量控制方法从控制输入质量，过程质量、输出质量和监督评价等方面进行较详细的说明，提出了一些新观点，对各企业控制产品质量具有一定的参考价值。     

许漯高速公路钻孔灌注桩的质量控制和评价

介绍许漯高速公路钻孔灌注桩的质量控制方法，缺陷处理，对质量评价的方法，进行了一些探讨。     

哈大高速公路路基施工质量控制和评价

本文对黑龙江省哈大高速公路的路基施工质量控制进行了概括和总结，并对其质量进行了评价。     

地质雷达在高等级公路隧道衬砌质量无损检测中的应用研究

研究了地质雷达进行高等级公路隧道质量无损检测的原理与方法，对衬砌围岩，初期支护及二次衬砌的施工质量进行分析讨论，并通过分析评价指出了应用前景。     

道路交通静化在交通安全中的应用

介绍了交通静化的起源与概念,实施交通静化的目的、原则及依据;详细阐述了各种交通静化技术与措施的含义、用途、适用地点、优缺点以及可取得的在降低车速、减少交通量、降低交通事故率等方面的成效;针对我国交通状况,探讨了我国引进交通静化技术的必要性,展望了交通静化在我国的发展前景。     

交通影响分析中的交通量预测模型研究

交通量预测是交通影响分析中的基础性工作之一。从面向应用的角度出发，给出了一种用于交通影响分析（TIA）的交通量预测模型。该模型基于回归分析、时间价值原理与重力分布原理预测交通量建立。实例应用表明模型是实用的。较之传统经验方法，模型能够有效定量预测新建公共建筑交通影响分析中的交通产生量。     

交通信息在出行行为中的影响分析

分析了交通信息对出行者在驾驶员路径选择行为中的作用机理和过程,阐述了之间的相互作用关系,论述了交通信息的效用度和出行者信任度之间的影响并提出相应的定性模型。     

交通物流

型国际比赛是物流方面巨大的挑战。拥挤的游客及交通流量需要直接有效地到达比赛场地。一个德国和中国研究人员组成的团队正在开发一种交通信息系统。     

交通仿真技术在交通事故研究中的应用

交通事故研究对于个人和整个社会都具有重要意义.简述了交通问题的研究方法,并以仿真软件TSIS中的FRESIM模型,分析研究高速公路中的事故黑点对交通特性及环境的影响.另外,通过采用不同的管理措施,进行事故间接经济损失分析.     

单向交通在城市交通管理中的作用

从各大、中城市普遍存在的交通拥挤与堵塞问题着手,首先介绍了国内外单向交通设置的基本情况,论述了设置单向交通的基本原理;其次,从宏观角度对单向交通这种交通管制方式的设置条件、设置模式以及设置的重要意义进行了概括和总结;最后,针对我国混合交通的特性,阐述了单向交通与公共交通及自行车交通的关系。     

交通控制设施的可视性与交通安全

重视交通控制设施建设是构建现代立体化交通网络与保障道路交通安全的重要措施,也对人民群众生命安全、各行业经济发展及和谐社会建设等产生了促进作用。文章简单分析交通控制设施的可视性,为实现交通安全的目标提出一些具体可操作的新建议。     

交通仿真技术在交通事故研究中的应用

交通事故研究对于个人和整个社会都具有重要意义。简述了交通问题的研究方法,并以仿真软件TSIS中的FRESIM模型,分析研究高速公路中的事故黑点对交通特性及环境的影响。另外,通过采用不同的管理措施,进行事故间接经济损失分析。     

从车流运动过程分析交通流中流量陡降现象

针对交通流流量密度模型中当密度达到最佳密度Km 附近时流量值出现突然下降的现象,从车流运动过程分析移动车流群在最佳密度附近的流量-时间变化规律和密度-时间变化规律,发现车流群所产生的回波速度是影响流量陡降现象的主要因素。在分析格林希尔治模型缺陷本质的基础上,指出交通流模型采用二阶段模型的必然性,并建立了相应模型。     

道路因素、交通环境与交通事故分析

依据汽车行驶对公路的基本要求,分析道路因素、交通环境与交通事故的关系。掌握道路的使用特性,正确使用道路、改善交通环境,对预防交通事故意义重大。