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安全气囊系统(SRS)是目前进口和国产轿车上广泛采用的一种被动安全装置,当车辆发生碰撞时,它可以为驾乘人员提供有效的防撞保护。虽然SRS已经成为一种技术成熟、应用普及的轿车电控安全装置,但由于其结构复杂,加之不同车型的SRS 各有特点,在使用及维修时存在诸多问题。本文针对 相似文献
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凌志(LEXUS)400型轿车配备有安全气囊系统,它主要由控制组件、主气囊及引爆管总成、副气囊及引爆管总成、左右安全带引爆管、传感器和检测维修插头等部件组成。详细地介绍了该系统的自动故障诊断系统的具体操作方法。 相似文献
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介绍日产风度轿车配备安全气囊系统的结构及工作原理,详细分析该系统可能出现的故障现象及其诊断与排除方法,以避免案件敢囊系统失去功效。 相似文献
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天津丰田威驰轿车配备的安全气囊系统(SRS)由驾驶人安全气囊和前排乘客安全气囊组成,其主要组成部件在车上的安装位置如图1所示。 相似文献
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阐述了凌志牌LS400型轿车安全气囊系统的工作原理,相关电路及故障检修时读取和清除安全气囊系统故障代码的方法,并列表给出了相应故障代码的含义。 相似文献
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介绍了丰田凌志400型轿车安全气囊的组成、工作原理、故障代码的读取和清除,以及安全气囊检修的注意事项。 相似文献
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简述汽车安全气囊美国发展历史。这个历史表明,制定汽车安全气囊的法规颁布执行,有力地促进安全气囊技术的发展和完善,事实证明安全气囊成为不可争议的对大众有利的汽车安全设备。同时较详细论述了安全气囊的几个组成部分,以及设计思想和主要的技术难点,最后对于安全气囊中国如何发展提出了几点看法。 相似文献
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汽车在碰撞中利用乘员保护系统的约束作用避免或减缓乘员与车内结构二次碰撞对乘员造成的伤害。介绍了小红旗系列轿车匹配SRS-40驾驶员气囊的试验原则和乘员约束系统的一般开发方法。通过试验可知,小红旗轿车匹配了SRS-40系统后,驾驶员头、颈部伤害指标较不装气囊时有显著下降。 相似文献
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两次动作的双安全气囊系统 总被引:3,自引:0,他引:3
提出一种两次动作的新型双安全气囊系统,并介绍了该系统的工作原理,结构和设计要点。在低速(小于30km/h)冲撞时,该系统只起动安全带预紧器,在高速冲撞时,安全带预紧器和双安全气囊同时起动,从而保护驾乘人员的安全 相似文献
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介绍了车身常用轻量化材料高强度钢和铝合金的特点和应用情况。对高强度钢板的焊接特性和加热维修影响情况通过试验进行了分析,得出了正确的维修建议;通过对铝合金的特性分析和维修中的实践经验,提出了在铝合金维修中应采取的修理工艺和方法。 相似文献
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论述了机械型汽车安全气囊装置中传感器的工作原理,对组成传感器的各元件进行了受力分析,从简化模型入手,建立了传感器的解析数学模型,根据设计要求,考虑综合因素,建立了传感器的实际数学模型,求解的方法可采用数值法。 相似文献
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介绍本田CR-V型汽车安全气囊系统的组成,故障码的读取与清除方法,各故障码的诊断方法。 相似文献