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交通规划四阶段法在物流需求预测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合交通规划四阶段法的特点,在城市物流规划中的物流需求预测基础上,研究了物流需求分阶段的预测方法,并对物流需求预测模型进行了应用分析,最后基于四阶段物流需求预测,论述了相应的城市物流调查与分析的内容和方法。 相似文献
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伴随着社会经济的快速发展,城市规模的逐步扩张,我国城市出现了交通拥挤、资源短缺、环境污染等诸多问题,这些都促使城市交通规划的可持续发展成为日益关注的焦点。鉴于此,通过阐述绿色城市交通规划发展的历程,分析了传统城市交通规划存在的不足,并对城市建设可持续发展战略下绿色城市交通规划提出了建议。 相似文献
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伴随着社会经济的快速发展,城市规模的逐步扩张,我国城市出现了交通拥挤、资源短缺、环境污染等诸多问题。这些都促使城市交通规划的可持续发展成为日益关注的焦点。鉴于此,通过阐述绿色城市交通规划发展的历程,分析了传统城市交通规划存在的不足,并对城市建设可持续发展战略下绿色城市交通规划提出了建议。 相似文献
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为促进地方城市交通科学地规划建模,给行业管理部门提供决策支持,系统总结了我国城
市交通规划模型理论与方法体系、交通规划主流软件工具、模型的数据需求与调查、部分城市的交通规划模型体系特点及典型应用方向。通过对我国城市交通规划模型研究应用现状的系统梳理,围绕城市交通数学模型、交通调查、数据、模型师等要素,对我国城市交通规划模型的发展提出建议,包括建立完整的交通规划模型体系,注重基于多源时空数据的动态模型和实时模型的研究与应用;定期开展交通调查,升级优化城市交通模型体系;充分将交通大数据挖掘与传统交通调查方法优势互补,获取可靠全面的交通基础数据;重视交通调查和交通模型方面的人才队伍
的培养,建立数据交换和技术交流平台等。 相似文献
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用模糊综合评价法对山东省小城镇交通状况的满意度进行评价,分析小城镇建设和交通规划不足的原因及影响因素,针对小城镇交通普遍的出行方式,提出做好小城镇交通规划的措施,指出小城镇交通规划应该作为城镇总体规划的一部分,贯彻城镇可持续发展的策略。 相似文献
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徐燕 《武汉船舶职业技术学院学报》2009,8(2):36-38,52
在对现代交通路网规划布局进行反思的基础上,指出现代交通路网规划建设应该是一个动态与滚动发展的模式,应该纳入建设周期,地块标高等概念,继而对路网规划布局方法进行了介绍,重点对新兴的路网规划布局方法,即交通区位线布局法进行了探讨。 相似文献
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本文系国家“七五”重点科技攻关项目23-3-2-6子项,“大城市辐射交通与城乡结合部交通”研究的专题报告之四(城乡结合部交通规划方法探讨)主要探讨了结合部交通规划的特点,目标,内容,原则,方法与程序,它是“辐射交通特性”,“结合部交通规划理论”与“预测方法”三篇报告的续篇,限于理论水平和实际经验不足,不当之处,敬希指正。 相似文献
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浅淡交通运输系统规划与可持续发展 总被引:1,自引:0,他引:1
可持续发展是21世纪世界各国倡导并推崇的发展观念。在可持续发展的目标下。如何转变传统的交通运输规划观念,研究可持续发展的交通运输系统规划,对21世纪交通的科学研究具有重大意义。 相似文献
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根据乌鲁木齐路网特征,利用四阶段交通需求模型,构建了乌鲁木齐市交通规划模型,详细描述了模型的输入和输出以及相关参数标定的方案,并结舍实际案例进行应用分析。 相似文献
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农村道路交通规划方法浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
农村道路建设对于农业发展、农民富裕有着重要作用,是建设社会主义新农村的基础条件,结合农村交通的特点,按照可持续发展的原则,提出了农村道路交通规划方法的十个要点,包括上层规划、建设指标、交通安全、道路养护、农村客运等,为农村道路交通规划提供了科学依据。 相似文献
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IntroductionFuzzysettheoryhasbeenstudiedextensivelyoverthepast 30 years,andhasfoundsuccessfulapplicationsandimplementationsinvariousareas .Mostoftheearlyinterestsinfuzzysettheorywerefocusedonrepresentingtheuncertaintyinhumancognitiveprocesses.Nowfuzzysett… 相似文献
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从"线-点"两个角度探讨城市道路交通项目规划与建设的若干问题,结合新城区道路交通规划实例,提出"线-点"城区道路交通规划技术路线,同时分析该交通规划的线系统和点系统之间的关联,最后对项目的线系统和点系统进行具体介绍,把规划思路落实到项目规划层面,验证了该方法的可实施性,可为同类项目提供参考。 相似文献
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为了提高复杂情况下船队发展战略优化方法的实用性和客观性,对班轮运输船队规划问题进行了新的探讨.根据航运市场环境的需要,建立了同一航线上配置多种船型的班轮船队规划数学模型.考虑到模型的求解复杂性,引入关键航段的概念对原模型进行了改进.以某航运公司的班轮船队为例进行仿真实验,将改进后的模型与传统班轮船队规划模型进行比较.结果表明,改进模型科学、可行,满足航运市场环境和班轮运输组织的实际需要. 相似文献