汽车电子开放式软件平台概述

本文介绍了国内外汽车电子软件开发的现状,AUTOSAR开放式软件架构为汽车电子软件开发提供了一套解决方案。国内企业自主开发的基础软件代码及集成开发工具实现了软件开发的开放化、平台化。     

基于GIS的交通网络可视化编辑平台的开发

交通网络的可视化编辑、交通专题地图的输出是国内现有交通分析软件不足之处，却是通用GUS软件的长处，因此可借助GIS软件开发交通网络的可视化编辑平台，拓展交通分析软件的功能。分析交通网络信息在GIS中的表示形式，设计可视化编辑平台的功能，在此基础上以MapInfo为GIS环境，以TranStar为交通分析软件，实现可视化编辑平台的开发。软件的应用提高了交通规划和交通管理的工作效率，其开发思路对于同类软件的研制具有借鉴作用。     

利用Delphi开发动态中间层的研究及应用

介绍以Delphi7作为开发工具,利用DataSnap技术,开发动态中间层的方法。讨论了在三层C/S体系结构综合管理系统中采用动态中间层的实现过程中遇到的问题及其解决方法。     

MapX在城市公交规划指标计算中的应用

MapX是MapInfo公司推出的功能较完备的ActiveX组件，能够与Delphi、Vb、PB等标准的编程开发语言结合进行GIS二次开发。章以delphi为开发工具，结合石家庄市城市公交规划具体实例，介绍了MapX在城市公交规划指标计算中的应用。     

基于Windows平台的多通道交通流采集软件设计

文章根据交通流的特点，充分利用VB开发具有环境简单、功能强大的优点，结合调Windows API函数，解决了VB难以开发涉及底层硬件、多线程软件的缺点。通过设计优化算法，解决采样率问题，开发了基于Windows平台的多通道交通流采集系统的软件。利用VB作为开发工具，结合调用API函数的办法大大缩短了软件开发周期。     

高等级公路路基施工放样与控制的可视化系统

文中阐述了开发高等级公路路基施工放样与控制的可视化集成系统的必要性及其应用前景，介绍了在当前的硬软件开发水平情况下开发实时可视化软件系统的设计思想及实现技术。     

重型越野汽车动力性能计算软件的开发

以Delphi为开发平台,根据重型越野汽车的特点,通过软件程序对其动力性能指标进行了设计计算,并实现了用Word文档输出其设计结果,从而提高了计算的准确性和设计效率。该程序化的编程方法可以为类似软件开发提供参考,具有一定的实用价值。     

高速公路工程竣工资料库管理系统开发

利用Delphi可视化编程技术和数据库技术,开发研制了三层C/S结构的汉宜高速公路工程竣工资料库管理系统。详细阐述该系统的设计思想和主要实现技术,包括三层C/S结构的分析,系统的功能分析和数据库设计。     

MapX在停车场可视化信息管理中的应用

MapX是一种功能强大的可编程ActiveX组件，能够与VB．Net等多种高级编程语言结合进行地理信息系统的二次开发。文章以VB．Net为开发工具，深入研究了MapX在停车场可视化管理中的具体应用，借助MapX开发了城市停车场可视化信息管理系统。该系统摆脱了停车场沉重繁琐的手工作业式传统管理模式，提高了停车场信息管理的效率。     

基于ArcObjects组件的校园信息管理系统的设计与实现

详细介绍了运用面向对象技术的ArcObjects组件提供的完备的空间数据处理、分析、显示等功能，利用可视化开发工具，进行了校园信息系统的开发实践。对系统的数据组织、空间模型、系统功能等做了较为全面的阐述。     

基于SldView平台的设备驱动程序开发

SldView是一种面向嵌入式操作系绕的集成开发工具,具有与VC相似的图形化界面和强大的编译调试功能。嵌入式系统的研究与开发成为当前的一个热点,设备驱动程序的开发是其中的关键。本文详细介绍了基于SdView环境下的设备驱动程序开发的方法。     

基于工程图形对象的桥梁软件开发方法

提出将工程图形抽象为图形系统中具有一定特征的工程图形对象以实现求解桥梁问题的软件开发思想,以自主开发的桥梁工程图形对象绘图系统BriEGO为图形环境,介绍桥梁工程图形对象的实现技术,主要包括工程图形对象的类结构、基于特征线的图形数据结构、专业功能的实现方法等。开发实践表明,基于工程图形对象的桥梁软件开发技术,是实现通过绘制和操纵工程图形对象求解桥梁问题的一种新的软件开发模式,是开发高性能、个性化、集成化桥梁软件的一种有效途径。     

VC++调用Matlab实现斜拉桥可视化调索软件的方法及其应用

VC是面向对象、功能丰富的可视化重量级开发工具，Matlab是功能强大的工程计算和数据分析软件，两相结合，可以开发出界面友好，满足工程领域应用的软件。章介绍了VC调用Matlab engine的详细步骤，利用这项技术，斜拉桥调索软件实现了以VC为主界面，调用Matlab完成索力的优化调整及其结果显示，从而缩短了程序的开发周期和工作量。     

物业管理信息系统中GSM短消息发送机制的设计与实现

分析了一般物业管理信息系统的特点,介绍了GSM的发送机制,利用Delphi和SQLServer开发工具设计实现了GSM短消息在物业管理信息系统中的应用。进一步研究了GSM的网络模型、GSM的协议模型、GSM的网络数据传输业务,GSMAT指令、PDU数据格式。     

智能汽车虚拟实训仿真平台开发与应用

智能汽车涉及车辆、机械、通信、自动化等多个学科交叉融合,尚未有成熟的实验教学平台。利用PanoSim软件开发智能汽车虚拟实训仿真平台,该平台将智能汽车系统可视化显现,能够在线选取车辆模型及设置运行环境状态,实现实时虚拟仿真,仿真结束后可以调取车辆测试曲线和数据,并回放实验视频便于分析车辆运行状态,操作简便、精度可靠,能够满足教学和科研的需要。     

基于EclipseRCP的隧道通风安全信息系统研究

运用Eclipse RCP技术、集成WindowBuilder、Hibernate3．2、JFreechart、PO12．5等多种开发工具,以MapXtremeJava4．8为地图服务器,选用Oracle10g数据库,设计并开发了隧道施工通风安全信息系统,具有日常管理、电子地图、数据分析、声光报警、短信提醒等特点,实现了隧道施工通风安全信息的可视化管理。     

32位Windows环境下桥梁结构分析软件开发

在３２位Ｗｉｎｄｏｗｓ操作系统下开发新界面风格的桥梁结构分析软件是一项有意义的工作。本文介绍新开发环境的特点和新编程工具的优越性，并给了一个悬索桥结构分析软件开发实例。     

PILOTED DRIVING BY AUDI 自动驾驶技术小升初

<正>奥迪此次展示的并不是某一款成型的车辆产品,而是一台名为"zFAS"的驾驶辅助控制电脑,而这一"最强大脑"也将成为奥迪未来自动驾驶技术的核心组件。zFAS最为关键的处理器性能要远远超过目前的主流产品,而奥迪的研发进度也将围绕它一步步展开。zFAS的问世并不是奥迪单枪匹马之举,其合作伙伴汇集了TTTech,Mobileye,nVidia和Delphi这些在运算、系统集成以及图像处理方面的顶尖高手,它们在硬件设计和软件开发上给予奥迪足够的支持,奥迪也决定选择Delphi来完成zFAS的板级系统开发工作。奥迪在电子应用领域尽选良才,在工业控制方面也是择善为伴,执行器以及传感器等也都是由Bosch,Continental,Valeo这样的一流供应商提供。     

工程软件开发中几个关键技术的探讨

针对工程软件开发中常常遇到的共性问题，结合工程软件开发实例，从开发语言、数据库技术、图形开发和自动化技术4个方面进行了探讨，这些技术已成功地应用于笔所开发的有关工程软件之中，取得了良好的效果。     

基于ArcGIS的城市停车规划管理系统的研究

利用ArcGIS开发工具和微软公司提供的Viusal Studio．NET开发工具及SQL Server关系数据库,设计开发了1个集现状录入,信息查询,数据分析,停车需求预测,规划方案确定,重新调整规划方案等功能的城市停车规划管理系统。并以上海市虹口区停车规划管理系统为例进行了系统设计。