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由交通运输部南海航海保障中心主办,海口航标处、西沙航标处、南沙航标处承办的"丝路灯塔·海洋梦"航标文化展于3月10日在海南省博物馆1号展厅开展。据悉,本次展览以海上丝绸之路历史发展为主线,将灯塔建设发展历史、灯塔模型、灯器以及灯塔邮票收藏等灯塔文化作品 相似文献
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简要介绍我国沿海灯塔所使用灯器的历史沿革和现状,论述研究设计大型智能化航标旋转灯器的必要性;系统阐述了大型智能化航标旋转灯器设计的技术依据;全面介绍了灯体机械结构、光学、旋转驱动、安全防护以及控制和信息传输各系统的主要设计思想。所设计的灯器采用多项新技术,已经在实际中得到成功应用,实现了节能、减排,促进了航标技术进步。设计方案对于其它航标灯器的设计也有参考价值。 相似文献
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2010年8月18日,山东省青岛航标展馆正式对外开放。青岛航标展馆位于团岛灯塔院内,由天津海事局青岛航标处利用团岛灯塔现有附属房,投入近100万元改建而成,占地面积近300m^2,共收集、展出各种与航标有关的展品200余件。从100多年前的煤油灯器到现在正在使用的太阳能航标灯,从珍贵的水晶透镜到现代化的控制器,真实再现了青岛这座百年老港的航标发展历史。 相似文献
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30年航标由传统走向现代化 总被引:1,自引:0,他引:1
1978年,改革开放的春风吹开了中国的大门,伴随着共和国蒸蒸日上的前进脚步,航标技术也迎来了发展的春天。30年来,沿海航标完成了水上标志的制度改革,开始与国际接轨。随着一批批灯塔(桩)和导标的新建、重建和改造,航标高新技术和新材料的广泛应用,航标发展速度突飞猛进,沿海航标低矮、破旧、简陋的落后状况得到了大大改善,数字化航标的出现,更完成了航标由传统向现代化的根本转变,我国航标助航体系也由此跨入了世界先进行列。 相似文献
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我从1979年到1989年在部港务监督局工作。新中国成立以来至1983年,沿海干线公用航标主要由海军管理。1980年,经国务院、中央军委批准,海军管理的沿海干线公用航标全部划归交通部管理。在交接航标前,我和郭莘同志作了一个实地考察,从北到南走了四十多天,主要是到海军的北海舰队、东海舰队、南海舰队进行实地考察,察看了十几座灯塔如花鸟山灯塔等,走访多个导航台。当时条件特别艰苦,经过实地调查研究,我们提出了一个详尽的移交方案,海军将其管理的航标移交给了我们。 相似文献
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<正>人物简介苏贵聪:汕头市航标处遮浪灯塔灯守员。他34年守灯护灯,因表现出色被评为"全国劳动模范",并获得"全国五一劳动奖章"。一天的独处不叫孤独,34年的独处,那才叫孤独。每次见到苏贵聪,迎接我们的总是他的背影,这一次依然如此。他弓着的背影在夕阳下,形成美丽的弧线,犹如灯塔 相似文献
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<正>人物简介苏贵聪:汕头市航标处遮浪灯塔灯守员。他34年守灯护灯,因表现出色被评为"全国劳动模范",并获得"全国五一劳动奖章"。一天的独处不叫孤独,34年的独处,那才叫孤独。每次见到苏贵聪,迎接我们的总是他的背影,这一次依然如此。他弓着的背影在夕阳下,形成美丽的弧线,犹如灯塔 相似文献