创新之道,研发之道

持续不断的创新是企业的生存之源,只有创新才能领先,才能在激烈的市场竞争中制胜。然而,作为汽车检测设备企业如何创新,保证企业在千军万马中脱颖而出,一马当先,成为站在     

抄袭之路与借鉴之道

随着2008年序幕的拉开,在刚刚结束的“2008年底特律国际汽车展（北美国际汽车展）”上,以中国汽车五虎将为代表的民族汽车企业闯入了车展。在当地引起惊呼的同时,又传出了现今国内汽车产业并不新鲜的指控——“抄袭”。面对这样的指控,有些国内制造商会借口：当初日本不也是先从抄袭开始的吗？！这是必经之路。殊不知这是一种完全错误的理解。     

2021中国汽车市场前瞻

极不平凡的2020年过去了,这一年尽管受到严重疫情的冲击,但从4月起,国内汽车市场逐步回暖,走出了一波明显的"翘尾"行情.全年汽车销量有望达到2530万辆,同比降幅可能收窄到2％以内,大大好于预期,充分体现了中国汽车产业的强大恢复能力和经济的强大韧性.展望2021年,在"双循环"的新发展格局下,国内车市强势回暖的热度能...     

三位一体的鼎盛之道 访聚星汽车俱乐部有限公司总经理盛军勤

聚星汽车俱乐部有限公司（以下简称“聚星”）是上海市松江区的一家新型的汽车后市场服务公司。尽管家底颇为殷实，但聚星的总经理盛军勤却和传统的商界精英有着截然不同的气质，更多时候他总是以一双球鞋外加一件T恤的打扮示人。到了记者约访之日时，盛先生却换了一件颇为正式的西服早早等候在办公室里。面对记者的镜头他显得有些拘谨。记者发现其办公桌上摆着一个醒目的“小美女”相框，“这是我的女儿，比我可漂亮多了!”一谈到女儿，盛先生立刻来了兴致，之前的拘谨一扫而空。[编者按]     

进入"泛自主时代"的中国汽车产业

回归理性后的中国汽车市场,在2006年上半年又迎来了新一轮蓬勃发展态势。     

2009年汽车市场前瞻

MARKET世界汽车行业大萧条的今天,中国汽车市场呈现出一枝独秀的风景。即使是金砖四国中的其他国家,也是惨淡经营,只有中国维持了增长势头。全球汽车市场仍没有走出经济危机的阴影,主要国家的销售情况不容乐观,从5月份公布的汽车销售数据上看,仍然是下滑为主。美国4月份数据同比下滑了     

回顾汽修行业发展史

<正>随着中国汽车产业的蓬勃发展,汽车后市场以举世瞩目的速度迅速扩展。汽车维修与保养逐渐成了人们关心和热议的焦点,2014年北京汽保展的盛大举行就可见一斑,各大汽保厂商纷纷推出了最具创新性的汽保解决方案。汽车的发展史相信各位读者都有所了解,但汽车维修保养设备仪器的发展史恐怕就不那么普及了。下面我们不妨踏着历史的轨迹,一起回顾一下汽修的发展史。     

我国车企整体“上市热”背后的冷思考

我国汽车产业经历了海外并购、国内重组的大征战之后,谋求整体上市已经成为2010年汽车市场的重头戏。     

加快我国二手车市场发展的策略研究

汽车工业是国民经济的支柱产业,大力发展汽车产业,促进汽车消费已显示出越来越重要的意义。汽车市场应该由新车市场和二手车市场组成,新车市场和二手车市场在关系上是互动的。新车销售     

着眼未来市场,加快发展我国汽车产业——第六届北京国际汽车工业展览会观感

介绍了第六届北京国际汽车工业展览会的特点、展览主题与中国汽车市场的关系，并提出发展中国汽车工业需要解决的几个问题。     

评说中国汽车产业发展

1　对中国汽车产业的展望中国汽车产业的进步和发展 ,是中国经济最引人注目的亮点之一。理由可概括如下 :第一 ,汽车作为支柱产业表现出对经济的拉动作用和对相关产业的带动作用 ,汽车开始成为中国居民消费升级的重要产品 ,并成为推动中国社会进步的重要力量。汽车产业发展和汽车大众消费趋势 ,是中国经济社会进步的历史性标志。第二 ,中国已成为世界第四大汽车生产国 ,中国汽车产业动向已影响到世界汽车产业的格局。同时 ,中国汽车市场由潜在的市场成长为世界第三大地区市场。中国汽车产业的发展和市场的崛起 ,是世纪之交世界汽车产业最重…     

从"小车大标"说开去

自从我国今年第三次油价上涨以来，全国范围的汽车市场发生着种有趣的现象排量较小在些城市不能上牌或者被限路段的微型车，被经销商以某种手段改成排量较大的同类型车，以利于消费者上牌。也就是所谓的“小车大标”现象。     

后市场:中国汽车产业的又一片热土——访中国汽车工程学会名誉理事长张兴业

近年来,随着我国汽车产量销量的连年攀升,我国已经跻身于世界汽车产销大国的行列。我国汽车保有量,特别是私人汽车保有量亦迅速提升,由此推动了我国后汽车市场及汽车用品市场的蓬勃发展。特别是近二,三年发展之快,更是出人意料。     

我国汽车市场战略定位的探讨

长期以,国汽车不合理的市场定位是我国汽车产业发展的主要障碍。根据我国汽车市场不合理定位的现状，找出造成这种现状的原因，提出了重新对我国汽车市场进行了战略定位的几点看法。     

我国汽车产业自主创新面临的机遇和挑战

一、我国汽车产业进行自主创新的优势 1．汽车产业发展良好，前景广阔 中国汽车产业入世后发展良好，2002年汽车总量迈上了300万辆的台阶，随后几年，产量逐年递增，2005年已超过570万辆。随着汽车市场的日益放开，我国汽车产业正在以积极的姿态融入国际市场。可以预见，在不久的将来，中国也会成为汽车产业进出口大国。     

日本汽车回收利用产业之前瞻

<正>日本汽车回收利用产业在日本,汽车保有量有7900万辆,其中每年有700万辆汽车登记注册(主要是新车),同时,每年的汽车报废量为500万辆。日本汽车的平均使用年限为12年,而车龄10年以上的汽车没有保险价值(就算车况良好也无法投保),所以每年有超过100万辆报废汽车被作为二手车出口到其它国家,而这些国家大多没有汽车回收系统。在日本的报废汽车体系中,当车辆要报废时,所有车主均需向汽车回收中心缴纳相应的费用,以用于     

精兵之道NEW AUDI A4L

2008年似乎是个多灾之年,雪灾、地震、暴乱等,临术爆发了全球金融风暴。在这个大环境影响下,2008年的汽车市场风起云涌,各路兵马为了生存杀得不可开交。2009年已经开始,如何取得更好的市场表现,从各路拥有精兵强将的诸候中脱颖而出？取胜之关键在于准更懂得精兵之道,推出更好的产品。     

试析汽车热

一段时期以来,业内人士一直在议论汽车热的话题。笔者试就其现象、原因、如何引导等,谈谈自已的认识。     

从中国商用车出口海外市场看"十一·五"目标的实现

随着主商用车市场的不断发展,我们将看到更多的中国商用车企业将形成集团的姿态出现在汽车市场上。届时,在优质资源的支持下,在雄厚实力的依托下,在集团品牌的影响下,中国商用车乃至中国汽车产业,必将成功挑战世界。[编者按]