微机在船模阻力试验中的应用

介绍应用微机对船模阻力试验的数据进行采集，分析和处理的方法，它具有速度快，数据可靠性高等特点，目前在船模阻力试验中已被广泛采用。     

MNC-85型微机控制系统在数控气割机中的应用

数控气割机的应用是造船工艺技术的一大进展。随着微电子计算技术的迅速发展和推广应用,为数控气割机数控装置的升级换代创造了良好条件。现在,微机数控系统已逐步取代了分立元件或中、小规模集成电路的硬件数控装置,展示了数控气割机的发展方向。上海船舶工程设计研究院和上海交大仪器厂合作研制成功的MNC—85型气割机微机控制     

应急发电机启动电流在瘫船试验中的运用

以某化学品船瘫船试验为例,研究了SOLAS、BV规范对瘫船状态定义,并按要求制定了瘫船试验程序及实船试验程序。     

闭环消磁算法在扫雷艇发动机上的试验

用于反水雷舰艇的闭环消磁技术已经研究成功并在发动机上进行了试验。本系统能精确地预测并消除从无磁船体舰船上测量的船下磁场。从船上到船下的预测算法的调整过程研究已完成,并证明船上的传感器仅需配置四个单轴梯度计,就能精确地预测出实船发动机的磁场量。     

PC—1500微机在4400吨级多用途货船的稳性计算及倾斜试验中的应用

一、实船稳性测定联邦德国劳氏船级社(GL)规定,凡联邦德国船舶都必须有一套供船长实测稳性用的曲线和图册。在出口联邦德国的4400吨级货船中作者用PC—1500微机进行研究和计算,解决了全部计算问题,计算结果取得了GL的批准。其原理介绍如下:     

斯特林发动机AIP在潜艇上的应用

斯特林发动机是澳大利亚海军考虑有可可能装新型：科林斯“级潜艇遥一种可供选择的不依赖空气推进系统。     

AutoCAD 二次开发在土工试验中的应用

利用Visual LISP语言对AutoCAD进行二次开发,提出解决室内土工试验自动化数据采集、计算、曲线自动生成新方案;介绍程序技术特点、算法优劣判定、浮动图形菜单制作等编程技巧,具有鲜明的技术创新点和广阔的市场前景.该程序已应用于企业的实际工程中,填补了国内该领域的一个空白.     

冲击响应谱在冲击试验中的应用研究

传统的冲击试验一般以标准的脉冲波形作为冲击输入，而未考虑结构对冲击的响应，因此缺乏对冲击环境模拟的真实性。本文介绍了，以冲击响应谱等效方法进行冲击试验的技术途径，阐述了冲击响应谱的基本概念、计算模型及其在冲击试验中的具体应用方法。     

CFD技术在发动机研究中的应用

随着计算机技术和计算流体力学等相关理论的发展,数字化仿真技术被广泛应用于发动机研究的诸多领域,并且取得了许多富有意义的成果。本文阐述了CFD技术在发动机设计开发中的重要性,并借助于Fluent软件介绍了CFD技术在发动机数值模拟中的具体步骤。     

国产发动机在进口机械上的应用

在进口推扒机上用国产发动机替代原已失效的发动机,既本着科学合理的技术依据,又从经济效益上作了客观的分析。     

ARMS在船舶操纵陛试验中的应用

基于传统自由自航模，开发了可控船模研究系统（ARMS）．该系统可以高效率完成传统自航模操纵性试验，并且有望开展新型操纵性试验．该系统以可编程逻辑化控制器（PLC）作为运动控制系统的核心装置，按照控制器内部编写的控制程序，通过控制舵角以及主机（电机）转速，开展操纵性试验．通过连续回转操纵性实验，验证了该系统的可靠与有效，并为进一步的研究开发奠定了很好的基础．由于国外相似系统，很少采用PLC控制器作为自动化控制的核心部件，因此，该系统在灵便性与技术可靠性上具有一定优势．