海商法系列讲座（五十）——保险利益原则及其在海上保险中的应用

所谓保险利益(Insurable Intenests)，是指投保人或被保险人对保险标的所具有的法律E承认的某种特定利益。用英国学者John Birds的话来说，保险利益就是指投保人或保险单持有人与保险标的之问所具有的特定关系(Particular relationship)。不论是人身保险、财产保险亦或是责任保险，都要遵循这一基本原则，否则，保险合同即归于无效。1932     

试论FOB价格术语下买卖双方在货物运输中的关系

我国《海商法》第４２条规定：“‘托运人’,是指：１．本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人;２．本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。”该定义仿效《汉堡规则》,但在用词方面与《汉堡规则》略有不同,主要是《汉堡规则》在两个句子中间加了“ｏｒ”,表明两者是选择关系,而《海商法》中两个句子间无任何连词,仅用分号隔开,引起人们对两个句子内部关系究竟是“和”还是“或”的争议。笔者赞同选择关系的观点,因为如果认为托运人…     

在出口业务中使用FCA与FOB的优劣比较

通过一个简单案例,比较在出口业务中使用FOB术语和FCA术语的优劣,建议在由买方办理运输的情况下,贸易公司签合同时应该尽量选用FCA术语。     

船舶修造企业安全生产标准化管理系统设计

在对船舶修造中的危险源进行了系统分析的基础上,通过对船舶修造企业安全生产中的危险源辨识、危险因素评价和危险控制,以ASP．NET为开发工具,通过模块化设计,开发了船舶修造企业安全生产标准化评估软件,使用户在软件的指导下,确定各项评估所需参数,简化了船舶修造企业安全生产标准化评估过程避免了因人为取值偏差、计算错误等外在因素导致的评估结果的系统偏差。系统能够快速、准确、高效的对所评估项目需要的各项指标进行计算分析,并自动生成完整的评估报表。确定可能存在的危险因素,并对其危险状态进行等级划分和安全评估,然后再根据不同的危险评估结果采取相应的预防措施进行控制．从而可以有效地预防、减少和控制事故的发生。     

浅析海上保险代位求偿权的行使

本文在剖析海上保险代位求偿权性质的基础上,详细地分析了海上保险代位求偿权行使的五个条件,并初步地探讨了海上保险代位求偿所涉及的时效问题,试图对蓁全个系统全面的论述,使从事海上保险业务的有关人员对其有一个比较清楚的认识和了解,以期对他们的实践工作所裨益。     

大力发展军用集装箱运输 提高我军后勤保障能力

当今世界进入了高技术、高效率、高速度发展的信息时代,现代战争的范围已经扩展到多维空间。战争的突发性、多变性、破坏性增加,对军事运输保障的依赖性越来越强,军事运输的难度不断增大。为了满足现代战争对军交运输保障的需求,各国军队十分重视集装箱运输在军事领域的应用,军用物资集装箱运输所占比重正在不断增加,并取得了较好的军事、经济效益。例如,俄军已有一半以上的军用物资采用集装箱运输;美军采用集装箱运输的物资已达到80%以上。在这次伊拉克战争中,美军为了把数百万吨的物资从本土和各军事基地运往海湾,租了用数十艘集装箱船装…     

把握理念明晰内涵用科学系统的管理确保人才培养质量——大连海事大学质量管理体系10年运行回顾与思考

在简要介绍中国履行STCW 78/95公约,组织实施航海教育培训机构建立质量管理体系相关情况的基础上,以大连海事大学的质量管理体系建立与运行情况为背景,阐述了船员教育和培训机构实施质量管理体系需明晰的基本概念与内涵以及对质量管理模式的理解,对船员教育和培训机构如何有效建立实施质量管理体系的几个关键环节进行了探讨.     

浅析港口建设中的风险与保险

简要分析在当前市场形势下，因全球气候变暖、建筑材料价格上涨等原因，导致承保港口建设项目的难度越来越大；介绍降低工程风险的几种措施，以及法人在员工伤亡事故中应承担的责任。     

海上保险可保利益原则探析

可保利益原则是海上保险法中的基本原则之一。纵观可保利益原则的发展历程,其一贯的主要内涵可被简化为:被保险人对保险标的不具可保利益的保险合同不可被执行。本文试图揭示可保利益原则的内在属性和实在价值,并对其发展前景作一展望。     

公司办公平台的开发和应用

我公司现有生产、机务、财务、人力资源、领导综合查询、OA等系统用于日常管理。为了充分利用这些系统中积累的大量数据等信息，使之能为公司各部门乃至广大员工分享，进一步提高公司信息化水平和竞争能力，我们开发了公司办公平台。