广东海事局整治珠江口通航秩序纪实

珠江口，珠江水系的主要出海口，每年通航量达120多万艘次，通航密度和通航量大。长期以来，由于珠江口航道复杂，通航量大，气象恶劣，挖砂养殖碍航现象严重，珠江口水域通航环境较差，水上交通事故多……     

加强柳州乡镇客渡船的管理

客渡船是沿江村镇用于载客和负载一些农产品的小型船舶.在柳州沿江不发达地区,客渡船仍然是村民出行的主要交通工具,一般的小型客渡船载客在40人左右,小的20多人,大的100多客位.     

"三无"船舶整治对策

据统计,"2000年水上统一执法行动"中,宁德海事局辖区被查船舶违章率高达60%,其中"三无"船舶约占被查船舶艘数的40%,而且屡禁不止,处于失控失管状态,这是当前水上交通安全管理的难点之一.     

论“三无”船舶的整治现状与管理对策

整治三无船舶是海事部门一项长期而又艰巨的任务。本文将根据日常船舶的管理实践,围绕三无船舶的成因、危害性、整治现状以及管理对策等方面进行综合阐述,旨在从理论上探索如何加强三无船舶管理,有效地遏制及取缔三无船舶,维护水上航行安全秩序。     

三峡库区安全管理新对策

三峡水利枢纽蓄水到135 m高程时,高峡平湖、青山绿水展现人间.这条贯穿中国东西的交通大动脉,将变成“黄金水道“,江宽水缓,干支联通,通航环境、通航秩序发生极大变化.     

论秦皇岛市海上通航环境现状及治理对策

秦皇岛市是我国北方重要的对外开放港口城市和闻名遐迩的旅游胜地。营造一个畅通的海上通航环境是其树立良好对外开放窗口形象的一项长期的基本发展战略,对于促使秦皇岛市经济腾飞也不无裨益。但近年来,随着港口规模的不断扩大,每年进出港船舶达万余艘次,海上通航环境隐患日渐突出。分析通航环境特点,探讨治理对策,对于确保船舶安全进出港口,维护秦皇岛市海上通航环境的优化具有重要的意义。     

三峡库区小型船舶安全管理对策

近年,长江三峡库区小型船舶迅猛发展,而安全管理滞后,安全隐患日渐突出,威胁着库区水上交通安全形势。自三峡工程2003年蓄水以来,三峡库区渔船、农用船、小型货船迅猛发展。这