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航空行李架在黄海DD6123K01客车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着客车设计、工艺水平的提高,乘客对客车内饰的要求也越来越高。行李架在内饰中起着举足轻重的作用,旧式行李架已不能满足人们的需求,航空行李架越来越受到人们的青睐。航空行李架本身的结构、造型特点造就了舒适、豪华的客车内饰环境。 相似文献
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大型化、高档化、低地扳、低排放以及造型现代化、服务电子化是当今国内城市客车发展的主要趋势。城市客车对包括车身、底盘、动力装置、空调、电气等内外设施和技术配置都提出了新的要求。车辆须根据不同城市,不同线路的要求而定制设计方案。传统的城市客车将逐步被12m载客人数为100人以上 相似文献
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整体式玻璃钢前后围工艺在客车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了整体式玻璃钢前、后围工艺在客车上的应用情况,详述了新、后围骨架和玻璃钢外蒙皮的连接以及与整车骨架的焊接组装密封技术。 相似文献
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为了满足用户要求及进一步降低DD6118K01旅游客车油耗,对整车进行操纵稳定性及制动性能方面的优化,并达到了预期的效果。 相似文献
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分析了客车内饰件的材料及特点,以实例阐述了客车内饰件产品的新材料、新工艺,得出可提高了整车档次、降低整车成本的结论。 相似文献
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玻璃钢是玻璃纤维增强塑料的俗称,英文简称FRP,在材料家族中属于聚合物基复合材料的一个分支。所谓复合材料是指由两种或两种以上独立的相所组成的,具有单独相材料所不可能具备性能的新材料,其中一种称基体材料,另一种材料有增强作用称增强材料。在玻璃钢制品中,玻璃纤维为基体材料,塑料为增强材料,在叉车用玻璃钢制品中,主要增强材料为纤维增强树脂。近几年来, 相似文献
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随着我国建设的日新月异。各方面对车辆排放水平和整车造型的要求也越来越高。从近一二年用户购车情况看,用车单位对所用车辆的动力性、舒适惟及整车外观造型等都提出了很多要求.为此我们开发了黄海牌DD6118K01大型客车。该车是丹东黄海汽车有限责任公司按照《营运客车类型划分及等级评定》中大型高一级客车标准开发针对旅游车市场的车型,是公司新一代高一级客车(图1)。 相似文献
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根据多年的生产经验及研究,对玻璃模具钢的制作工艺要点(如木型的处理、模具的糊制及表面处理)进行了较详细的分析介绍,可为客车制造高质量的玻璃钢产品提供一些参考. 相似文献
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根据玻璃钢制品的特点,简述了客车玻璃钢制品的应用和设计方法,包括玻璃钢制品的糊制工艺,玻璃钢制品结构设计和预埋件设计等。 相似文献
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