把握机遇应对挑战

航运或许是这个世界上最具激情的产业之一. 如果单从盈利能力上看,航运业也许算不上是众多产业中的佼佼者.但是,该产业所影响到的利益群体的规模与数量,国际化程度,特别在人类社会发展过程中所扮演的举足轻重的角色,是任何其它一个产业都无法比拟的.如果人类能够将对于航运经济与航运科学的理解转化为更加科学和完善的航运管理手段,航运业对于人类的贡献将远远超过这个产业本身的价值.     

“国家赔偿”浮出水面

海洋是人类最为宝贵的资源之一,是人类的第二故乡.据统计,海洋给人类提供的食物能量,等于陆地上所有耕地产品的1000倍,其利用价值可见一斑.     

切实加强海洋开发与管理全面关注海洋权利和利益

海洋是地球上最大的水体地理单元,占地球表面积的71%,是人类生存环境的重要组成部分.全面开发利用海洋资源和空间,可以为人类提供越来越多的物质财富,极大地缓解陆地水资源、能源和原材料短缺等问题,并使海洋成为多种自然资源开发基地.海洋也是最大的政治地理单元,被划分为沿海国管辖海域,包括领海、专属经济区、大陆架等海域,以及国家管辖范围之外的公海和国际海底区域等多个法律地位不同的政治地理区域.其中,划归沿海国家管辖的海洋约1.09亿平方公里,成为各国的"蓝色国土".海洋是21世纪人类社会可持续发展的物质基础,人类社会的可持续发展必然越来越多地依赖海洋,海洋将为人类社会的繁荣和发展做出越来越大的贡献.     

知识管理与档案工作创新

一、对知识与知识管理的新认识 有关知识和信息关系的论著很多,且观点各异,其中一种观点是包含交叉说,认为信息存在于自然界、人类社会、人类思维之中,而知识只存在于人类活动范围内,因而信息包含了知识.根据波普"三个世界"的理论,信息分为三类:首先是客观物理世界的信息,即本体论意义上的信息;其次是人类主观世界的信息,即人类主观精神世界处于意识和思维状态所包含的隐性信息;第三是客观意义上的概念世界的信息,即主体论或认识论意义上的显性信息,如语言、图像、数据等.     

给危险品船锁紧安全链

世界上触目惊心的危险品船泄漏事故在逐年增加,已引起中国政府的高度重视.据统计,近30年来仅发生在中国海域的船舶溢油事故近200起,去年就发生了38起,总溢油量逾3万吨.世界上最大的一次苯乙烯泄漏事故发生在中国长江口外的东海.造成了大量鱼类死亡和人类健康伤害.海洋向人类发出了世纪警语.2001年7月,中国交通部出台了<2001年全国航运市场整顿方案>,把危险品船的运输市场作为重点整顿项目之一.中国船级社及时提出了"海上安全链"的理念.并选择渤海湾作为"试验田",在渤海湾客滚船整顿取得显著成效之后,"海上安全链"又将为危险品船系上一条坚固的锁链.     

英雄无悔

人的一生是应当这样度过的:当他回首往事时,不因虚度年华而悔恨,也不因碌碌无为而差耻.这样,他在临死的时候就能够说,我的整个生命和精力都献给了世界上最壮丽的事业--为人类的解放而斗争. --保尔·柯察金     

析北冰洋海区的气象特征

北冰洋是地球上自然条件最为恶劣的地区之一,历来被称为人类文明的禁区.随着人类科技的发展和进步,慢慢揭开了北冰洋神秘的面纱.此文根据我国几次对北极科学考察的成果,分析了北冰洋海区气象的变化特性,为航海人员认识北冰洋和对北极航道进行规划提供参考.     

海洋与21世纪

1994年,第49届联大向全世界公布1998年为国际海洋年,以提高人们对海洋重要性的认识,提高地球上每一个公民保护海洋及其生态环境的自觉性.国际社会普遍认为,海洋是21世纪人类社会可持续发展的宝贵财富和最后空间,21世纪,国际政治、经济、军事和科技活动都离不开海洋.     

世界经济版图的低碳重塑

今天,在人类尽情享受工业化创造的"盛宴"--物质丰富与经济充裕的同时,也苦涩地吞食着工业化带来的"苦果"--生态破坏与环境污染,其根源在于工业化发展模式的内在弊端.当人类意识到"竭泽而渔"式的工业化发展模式难以为继,它所造成的人类-社会-自然发展的不可持续时,环保就成为经历着生态环境困扰的当代人类迫切的呼唤,绿色浪潮哗然掀起.以低能耗、低排放、低污染为基本特征,以应对碳基能源对气候变暖影响为基本要求,以实现经济社会可持续发展为基本目的的"低碳经济"应运而生.     

奇趣珍闻

前不久认为,人类第一次横渡海峡事件,发生在大约5万年前的印度尼西亚,然而荷兰和印度尼西亚专家最近在苏拉威西海南部的佛罗理斯岛上,发现年龄为50—70万年的地质层中的石器,当时尚未出现智能人类,地球上只生