认真贯彻国标促进维修行业健康发展

国标《汽车维修业开业条件》是以技术、经济条件为主体的汽车维修市场管理标准，是汽车维修企业（业户）进入汽车维修市场的必备条件；培育和发展汽车维修市场是培育和发展统一、开放、竞争、有序的道路运输市场的重要组成部份；要加强维修行业的源头管理，首先是控制好企业（业户）进入市场应具备的条件。文章介绍了贯彻标准的做法和体会。     

2005中国汽车维修行业报告

在计划经济时代。由于车辆主要集中在运输企业中,因此汽车维修主要是附属于运输企业。改革开放以后,中国的车辆分布发生了本质的变化,车辆的社会化和私家车的大量发展,使汽车维修业走向社会化。并促使汽车维修业从产品型行业向服务型行业过渡,按照市场化的要求,形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。下面简单分析我国汽车维修行业的现状和发展趋势。     

关于对汽车举升机等汽车维修与检测设备进行产品检验工作的通知

汽车维修与检测没备产品质量直接影响车辆技术状况的评定和维修质量，是汽车维修行业管理的一个组成部分。为加强汽车维修与检测设备的质量管理，今年实施的“汽车维修业开业条件”（GB/T16739） 国家标准中对一、二类整车维修企业配备的检测、诊断设备提出了质量要求，     

浅谈强化机动车维修业监管的对策

1机动车维修业监管的相关点1.1行业监管的特点机动车维修业是纳人政府管理的独立性较强的服务行业，其行业市场模式是以粗放型经营方式为业态，以分散型经营组织为主体，其主要特点有以下几个方面:一是点多面广。截止2(X)5年底，宁波市共有各类机动车维修业户3341家(占全省维修     

我国三类汽车维修市场存在的问题及管理对策

随着汽车工业的发展和技术的不断进步，我国机动车保有量（特别是私人汽车拥有量）不断增长，社会对机动车维修的需求迅猛增加，对维修价格、维修质量、维修方便性也提出了更高的要求。面对现代汽车维护与修理技术取代传统汽车修理技术的挑战，三类汽车专项维修作为汽车维修行业一支不可缺少的补充力量。如何尽快构建和提升自身的市场竞争能力，以真正满足汽车用户对高品质专业化服务的需求，逐步在本行业塑造出这一类别的良好形象，已成为广大汽车维修管理部门和三类汽车专项维修业户必须面对的问题。     

以服务为中心是行业管理的方向

1987年，广东省开始对汽车、摩托车维修业实施行业管理。由于广东的改革先行一步。汽车维修业的开放也较早出现。当时各级交通管理机关正从部门管理向全行业管理改革，主观上经验缺乏和客观上干扰很多，使维修行业管理工作遇到困难和挑战。     

浙江省运管局召开机动车维修行业管理座谈会

浙江省运管局于7月9日至10日在湖州召开全省机动车维修行业管理座谈会，会上讨论了《机动车维修结算清单管理规定（讨论稿）》、《机动车维修经营者配件采购登记制度》及浙江省地方标准《机动车维修业开业条件》修订事宜。并就推广实施《浙江省汽车维修合同（示范文本）》、营运车辆二级维护、营运车辆综合性能技术等级评定检测等工作进行了交流探讨。     

车辆技术和机动车维修市场管理调研报告(十)

<正>4.3机动车维修市场管理存在的问题自对维修行业实施管理以来,国家适时制定出台了一系列相关政策、法规、标准,推动了维修业不断快速、全面地发展。但是,随着我国汽车工业和经济的发展,汽车保有量大幅增加,维修业与人们日常生活的联系日益密切。由于车辆技术含量不断提高,人们维权意识不断增强,社会对维修行业的关注程度及对其服务保障能力的要求越来越     

现代汽车维修业的“高科技”特征

自汽车诞生以来，汽车维修业便一直伴随着汽车工业的发展而成长，在汽车技术飞速发展的今天，汽车维修业也得到了快速的发展。专业汽车信息咨询公司的出现以及汽车维修专业互联网的发展，使得汽车维修业在获取维修信息方面发生了巨大的变革，为维修企业迅速、全面的获取有关维修技术资料提供了可靠的保证。随着汽车高科技化的发展，与之关系最密切的现代汽车维修业也日益呈现出自身的高科技特征。现代汽车维修业的高科技特征主要表现在以下方面。     

处于转轨期的国内维修业

回顾2005年汽车行业实行的法规、政策并不少，如《汽车贸易政策》、《汽车品牌销售管理实施办法》、《二手车流通管理办法》等。而对汽车维修行业带来重要影响的是《机动车维修管理规定》（以下简称《规定》）。维修企业正处于由传统生产型经营模式向现代服务型维修业的转捩点，整体维修技术水平的提高，以及规范化的服务模式等等，正将国内汽车维修业推入转轨期。     

三类汽车专项维修发展中应注意的问题及对策

面对当今中国汽车维修行业的迅速发展与提高，面对汽车已逐步走进广大百姓家庭的巨大商业契机，面对现代汽车维护与修理技术取代传统汽车修理技术的挑战，三类汽车专项维修作为汽车维修行业一支必不可少的补充力量，如何尽快构建和提升自身的市场竞争能力，以真正满足汽车用户的高品质专业化服务的需求，逐步在本行业塑造出这一类别的良好服务形象，已成为广大维管部门和三类汽车专项维修业户必须面对的课题。     

汽车维修业开业条件

GB／T16739《汽车维修业开业条件》分为两部分： ——第1部分：汽车整车维修企业； ——第2部分：汽车专项维修业户。 本部分为GB／T16739的第1部分，代替GB／T16739．1-1997《汽车维修业开业条件第1部分：一类汽车维修企业》和GB／T16739．2-1997《汽车维修业开业条件第2部分：二类汽车维修企业》，本部分与GB／T16739．1-1997和GB／T16739．2-1997相比主要变化如下：     

汽车综合性能检测站能力建设与质量管理（一）

随着我国道路运输业的发展、汽车技术的进步、检测诊断技术的不断提高，汽车检测行业也得到了快速发展，目前全国汽车综合性能检测站（简称综检站）共1500多家，其中省“中心站”9家，检测能力也由原来单一项目检测发展为综合性能检测。为加强营运车辆和汽车维修行业管理工作，发挥综检站的作用，交通部颁布实施了一系列管理规定及技术标准、规范，促进了维修与检测行业的发展，为保障车辆技术状况和维修质量及道路运输安全，提供了有力的技术支持，提高了行业管理的地位和水平。     

“十一五”期间山东鼓励汽车维修业大发展

“十一五”期间，山东省交通部门将进一步规范汽车维修市场经营秩序，鼓励汽车维修业快速发展，根据有关规划，到2010年全省汽车维修业户达到3万家以上，年均增幅超过30%。     

充分利用现代信息技术提高维修行业管理效能

自2003年大量轿车进入家庭以来,目前车辆维修高峰期已来临,由于维修车辆所有制结构的变化,使公众对汽车维修服务行业的要求越来越高,社会公众要求行业管理部门要为社会提供质量高、价格低、服务优的维修环境。因此,汽车维修行业对社会和公众的影响越来越大。但是,一方面由于汽车维修行业从业人员的素质、服务理念、管理理念与社会要求存在较大     

中国汽车维修技术特征与发展

我国的汽车工业起步较晚,直到改革开放以后才实现跨越式发展,特别进入21世纪,现代汽车业随着科学技术的飞速发展和中国加入WTO而日新月异,在汽车行业新工艺、新材料、新技术、新理念得到广泛运用,人们对于汽车不再陌生,它已经与我们的生活息息相关。快速发展的汽车业也带动了另一个行业的飞速发展——汽车维修业。一、中国汽车维修业的演变及其特征汽车维修技术,主要是指汽车维     

行业管理：建立汽车维修职业资格制度 全面提升汽车维修质量和服务水平

为切实搞好汽车维修从业人员职业道德和技术素质建设，认真借鉴国外管理经验，结合我国汽车维修行业实际，建立汽车维修职业资格制度，实施汽车维修专业技术岗位市场准入控制是完全必要的。这是提高行业整体技术素质，全面提升汽车维修质量和服务水平，促进行业发展的一项重要政策措施。     

浅析汽车维修信息化建设

<正>为加快汽车维修信息化建设,促进汽车维修行业管理机构职能转变,提高行政质量和效率,增强行业管理机构对汽车维修市场的监管能力和公共服务能力,建立办事高效、运转协调、行为规范、资源共享的新型汽车维修管理体制,根据《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》,结合天津市汽车维修管理工作实际,提出一些指导意见。1加强汽车维修信息化建设的重要性和紧迫性改革开放以来,我国道路运输信息化建设持续推进,道路运政管理系统、道路运输车辆联网联控系统、汽车客运站场智能化管理系统、道路运输     

杭州市机动车维修业开展“文明行业创建”暨“阳光维修进社区”活动

2010年3月18日，杭州市机动车维修业“文明行业创建”暨“阳光维修进社区”活动启动仪式在吴山广场隆重举行。杭州市交通局领导及全市各机动车维修企业、配件市场和配件经销业户的代表参加了启动仪式。     

交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心：关于对汽车底盘测功机等汽车维修与检测设备进行产品检验的通知

各有关汽车维修与检测设备生产单位、经销单位： 汽车维修与检测设备产品质量直接影响车辆技术状况的评定和维修质量，国家标准“汽车维修业开业条件”（GB／T16739）中对一、二类整车维修企业配备的检测诊断、维修作业设备提出了质量要求，新修订的国家标准“汽车综合性能检测站能力的通用要求”（GB／T17993）也规定了检测设备的技术性能要求。