网级道路施工区用户成本分析与仿真研究

针对网级道路施工区用户成本进行分析,从路网交通调查、交通控制、通行能力、施工区特征等方面构建了网级道路用户成本分析基本思路与流程。在车辆运营费用计算过程中,建立以油耗为基准反映运营费用的基本公式;在延误费用的计算过程中秉承对具体施工区延误的理论分析方法建立了注重实际调查的费用模型;最后根据所计算的车辆运营费用、延误费用、事故费用提出在不同路网、不同交通措施情况下包含不同费用类型的用户成本汇总表。文中采用具体仿真示例对网级道路用户成本进行研究,验证了用仿真手段分析网级道路用户成本的可行性及便利性。     

广东省断级配与GAC沥青混合料适用性分析

为分析断级配与GAC两种混合料类型的适用性,进行断级配与GAC级配特点分析,并以级配范围差异较大的断级配与GAC型AC-25、AC-20作为对比级配规格,分别进行花岗岩、石灰岩及辉绿岩机制砂对沥青混合料体积指标与路用性能指标影响对比。通过对比分析得到:断级配混合料级配范围较窄、粗骨料较多,对原材料规格变异性、细集料变化敏感性、混合料施工的抗离析能力及拌和站计量的稳定性要求较高,配合比设计应适当增加细集料用量;断级配混合料填料用量及油石比较高,一定程度上增加了施工成本;两种混合料类型混合料均具有良好高温性能及抗水损害性能,且可认为两种混合料类型路用性能相当。     

ZQS700 MPa级电焊钢管在重型汽车大扭矩传动轴上的应用试验

对ZQS700 MPa级电焊钢管进行了材料性能检验、静扭试验、总成疲劳试验、装车路试验证;分析、计算了钢管的理论扭矩值,并通过检验钢管焊缝的金相组织确保了焊缝的质量。试验结果表明,ZQS700 MPa级焊接钢管适合用于制造重型汽车大扭矩传动轴,并且可以减轻轴管质量,降低材料成本。     

典型摩托车用电喷系统

(一)大排量摩托车用电喷系统大排量摩托车用MEFI系统几乎是移植汽车级EFI系统,原因是大排量车均为高性能豪华车,MEFI系统仅仅是整车电控系统中的1个子系统,成本仅占整车成本的一小部分,因此一般均采用汽车级高性能、高可靠性EFI系统。图1是川崎Z1000大排量摩托车用MEFI系统结构图。其显著特点是发动机进气量的检测采用汽车级高精度流量计直接计量进气量,     

扭转梁悬架和E型四连杆悬架对比分析

乘用车后悬架类型较多,主流车后悬架大量采用的是扭转梁悬架和E型四连杆悬架,但两种悬架形式在布置空间、价格、性能等方面均存在一定区别。文章从结构、承载能力、性能等维度对主流车常见的两种后悬架结构——扭转梁悬架和E型四连杆悬架进行对比分析。结果可知,扭转梁悬架仅在后备箱空间、轮胎磨损方面有优势,而E型四连杆悬架在承载能力、四驱空间、操纵稳定性、平顺性方面都具有优势。建议成本优先的A0、A级车采用经济型扭转梁悬架;操稳和舒适优先的A、B级车采用成本较高的E型四连杆悬架。该分析结论为汽车研发期间后悬架类型的选择提供了一定的参考依据。     

LF18Mn2V冷作强化非调质钢制9.8级高强度汽车U形螺栓实例

与调质钢制9.8级高强度U形螺栓相比,采用LF18Mn2V冷作强化非调质钢制造9.8级高强度U形螺栓不仅可节能降耗及保护环境和资源,还可以提高产品质量、简化生产工序、缩短生产周期和降低制造成本。     

考虑用户成本和维修成本的路面养护维修策略

路面养护决策应该是一个基于道路寿命的费用最优化设计,所考虑的成本除了机构成本(养护维修费用)外,还应该包括用户成本.该文分析了MODAT多目标养护决策辅助功能系统,并将其同中国的网级养护决策方法进行对比.MODAT采用多种目标的最优化模型:即较少的维修养护成本,最大限度地减少用户使用成本,路面的剩余价值最大化等.MODAT使用AASHTO柔性路面设计方法中的路面使用性能衰变方程.MODAT应用于葡萄牙布朗库堡区的主要道路网络,用拐点代表最优的解决方案,对应得到的机构成本(养护维修费用)的权重值为4％,用户成本的权重值为96％.这表明用户成本远远高于机构成本,决策过程主要取决于用户成本,这和传统的网级道路养护维修决策不同.     

美国纯电动卡车和客车的市场正逐步渗透

<正>加州空气资源委员会(ARB)发布了其中型和重型电池电动卡车和客车技术评估草案,该评估草案确认电池电动车辆(BEV)技术可以减少来自2b级到8级车辆[8501磅(3856kg)车辆总重量及以上]的温室气体(GHG)和标准污染排放物。市场接受的主要障碍是电池成本和能量密度,制约纯电动汽车在许多领域适用性的一个突出的主要问题:车辆行驶范围的限制。     

施工企业成本管理之我见

建筑行业门槛低,市场竞争激烈,利润不断摊薄。施工企业面临严竣经营形势,唯有强化成本管理,增收节支,才能在经营活动中有所收获。该文通过对建筑公司在企业及项目部两级成本管理方面的制度、规则及策略进行分析,总结了施工企业在市场经济条件下成本管理方面的部分经验,对施工企业提高市场竞争力和经济效益将有一定的借鉴作用。     

将“以终为始”作为信条的Innovusion，赋予激光雷达更多意义

<正>身为全球图像级激光雷达领导者的图达通智能科技（苏州）有限公司（Innovusion）,在创业之初就给自己定下了严格目标与高标准,比如自有技术,再譬如超前布局发展,产品可实现车规级大规模量产,且持续创新和加强核心自研。凭借产品技术的先进性和成本的可控性,国内已有多家车联网、轨道交通、智慧高速、无人矿卡及安防等行业龙头企业与之进行积极合作。对优秀高科技人才的吸引与发展也是Innovusion的核心优势之一,创始人与研发团队骨干成员主要来自于北大、     

高速公路综合管理指标的分析和设计

高速公路业主管养成本和效益的界定是个尚待解决的复杂问题，针对这个问题，基于实际情况和简约原则，通过分析概念、建立管养成本表达式，得到了确定性管养的重要性系数以及随机性日常养护系数等重要参数，提出了通过立项指标、养护工程使日常养护向“轻”级并通过效益指标监管保持养护等级的动态优化成本效益管理模式。以成本分析为基础，建立成本和效益的对应关系，得出了确定性、半确定性、随机性日常养护的效益指标。     

戴姆勒新款E系车使用上弹发动机罩

德国戴姆勒（Daimler）在日本国内上市的梅赛德斯&#183;奔驰（Mercedes—Benz）品牌新款“E级”轿车,标配了使用弹簧的上弹式发动机罩。其最大特点是,因不使用火药,上弹后的发动机罩可简单复位。而且成本低于火药式。     

基于涌水量预估和动态监测的公路隧道长距离反坡排水施工技术及其应用

常规的隧道反坡排水方案都是基于设计涌水量制定的,往往由于对涌水量判断不准确而导致排水能力不足或过剩,造成涌水灾害或资源配置浪费。为此,在"提前整体配置,过程局部优化"设计理念的基础上,提出基于涌水量预估和动态监测的隧道长距离反坡排水技术。该技术采用瞬变电磁、激发极化超前探测技术,对掌子面前方含水区位置及水量进行较准确的定位和预估;提出成本最小化排水优化公式,优化泵站分级设计及水泵功率选择;同时,动态监测涌水量,根据监测结果进行排水设置,提出了增级截流集水坑技术,有效解决2级泵站之间的排水问题。在宁夏东毛高速公路六盘山隧道中对该技术进行了应用,通过对反坡排水方案的优化,较好地完成了反坡排水任务,节约了排水成本,保证了隧道施工安全,取得了良好的应用效果。     

不同场景的商用车自动驾驶产业化分析

<正>自动驾驶落地影响因素分析目前,L2级的商用车已经可以量产,其ADAS的大范围应用建立在Tier1强大的系统、模块化能力以及车规级产品基础上。现在,L4级的商用车落地对各大场景下的降本增效具有非常重要的意义,可大幅降低人力成本,无需配置安全员以及相关安全设施,但在国内落地时间受不确定性因素影响。1.政策法规推动2018年1月,国家发改委发布《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿),明确了三步走战略及政策扶持方向:2020年智能汽车新车占比达到50%;2025年新车基本实现智能化,高级别智     

有来有往

<正>Q汽车是根据什么进行ABC分级的?A ABC级车的分类方式属于欧系分类,德国大众的轿车分类法具有代表性,将轿车分为A、B、C、D级,其中A级车又可分为A00、A0和A等三级车,相当于我国微型轿车和紧凑型轿车;B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车;D级     

Maxim推出针对汽车车身电子应用的差分传感器系统方案

Maxim推出用于传感器的混合信号微控制器系统级芯片（SoC）MAXQ7670。MAXQ7670是一款用于小信号测量的高灵敏度和高性价比汽车微控制器，为测量各向异性磁阻（AMR）传感器等差分输出传感器的微伏级信号提供了成本最低的完整系统方案。     

汽车内饰件VOC散发规律及控制

以门饰板总成为目标进行分解研究,对总成及其子级件的VOC含量进行分析发现不同材料和工艺对总成VOC的权重表现依次是PP类、表皮包覆类零件、表面处理类零件。其中PP作为用量最大的材料,直接关系到整个总成的VOC表现;TPO表皮、针织面料是目前相对环保的表皮类型;在一些非外观的骨架材料方面,本体法ABS相比于乳液法ABS具有一定的优势;相比溶剂胶和热熔胶,水性胶是成本和性能综合优势明显的胶粘剂类型。     

Maxim推出针对汽车车身电子应用的差分传感器系统方案

Maxim推出用于传感器的混合信号微控制器系统级芯片（SoC）MAXQ7670。MAXQ7670是一款用于小信号测量的高灵敏度和高性价比汽车微控制器，为测量各向异性磁阻（AMR）传感器等差分输出传感器的微伏级信号提供了成本最低的完整系统方案。     

Maxim推出针对汽车车身电子应用的差分传感器系统方案

Maxim推出用于传感器的混合信号微控制器系统级芯片（SoC）MAXQ7670。MAXQ7670是一款用于小信号测量的高灵敏度和高性价比汽车微控制器，为测量各向异性磁阻（AMR）传感器等差分输出传感器的微伏级信号提供了成本最低的完整系统方案。     

石灰、水泥对粉土的改良研究

为进一步完善行业规范,促进施工工艺的标准化,降低高速公路建设成本,提高节能减排效益,文中针对京台高速公路北京段路基粉土保水性差、级配不良、塑性指数低、强度低的特点,用水泥、石灰进行改良,研究改良土的强度、压缩性和渗透性。由此得出如下结论:石灰、水泥改良土均得到较好的改良效果,水泥、石灰改良最佳配比在4%~6%范围;水泥对土体强度的提高明显优于石灰;二者对土样压缩性能的改善效果相差不大;石灰对土体渗透性的改善要优于水泥;对于强度较低的土样建议使用水泥来提高其强度特性,对于级配较差的土样建议采用石灰来提高其水稳性。