一代经典 不朽传说——大众“甲壳虫”的神奇故事

自从1984年,上海大众汽车成为中国第一个合资的汽车公司,更多中国人也就认识了第一个国际上的汽车品牌,由“VW”组成标志的大众汽车。而多年来,老资格的“桑塔那”在很多中国人的心目中,似乎成为了大众轿车的代名词。 “VW”也就是大众汽车公司的德文“Volks Wagenwerk”的简称,意为大众使用的汽车。然而,无论是当年的桑塔那、捷达到今天的波罗、高尔夫,都不能体现大众品牌的精神,真正为世界所公认大众汽车的形象,是一种样子“丑陋”又不乏可爱的微型轿车:甲壳虫(Beetle)。 作这德国大众汽车的代表作,“甲壳虫”轿车的传奇经历正可谓是:     

最美丽的“虫子”——经典名车大众甲壳虫

与其说大众甲壳虫是汽车，还不如说它更像玩具，更像风景，更像一幅经典的油画，从诞生之日起到现在，大众甲壳虫已历经70多个春秋。[编者按]     

最美丽的“虫子” 经典名车大众甲壳虫

与其说大众甲壳虫是汽车,还不如说它更像玩具,更像风景,更像一幅经典的油画。从诞生之日起到现在,大众甲壳虫已历经70多个春秋。如此漫长的时间对于人类来说,或许已到垂暮之年,但这只美丽的“虫子”却依然有着旺盛的生命力,它那精致而特别的身影如今依然像音符般跳跃在世界的每一个角落。     

摩托车中的大众“甲壳虫”

<正>2010年6月13日,意大利比亚乔(Piaggio)借上海世博会的意大利场馆发布进入中国的两款产品--MP3 250 ie及MP3 Hybrid,成为继贝纳利(Benelli)及杜卡迪(Ducati)之后第3家进入中国市场的意大利摩托车企业。     

大众进口汽车“新甲壳虫·品鉴经典”新书发布会

日前，大众进口汽车“新甲壳虫品鉴经典”新书发布会在北京世贸天阶隆重举行，本次新书发布会是7月19日至8月22日期间举行的“新甲壳虫·品鉴经典”上海、广州、北京、杭州、成都五市巡演活动的一个延续和总结。     

背后的故事 全新一代甲壳虫的设计之路

谈起设计界的经典之作,人们会想到可乐瓶,会想到iPhone,会想到雷朋Aviator太阳镜……,也一定会想到甲壳虫。     

经典对对碰——大众新甲壳虫VS宝马新Mini Coope

自从宝马新Mini Cooper在中国上市以来，就一直想把它与大众甲壳虫聚在一起。最近，永达汽车的朋友说起他们在卖大众新甲壳虫，也就成全了这次的“经典对决”。但凡“对决”都会分出高低胜负，可我并不希望这样，本身把它们放在一起就已经是一种视觉上的享受了。     

经典不可复制 大众甲壳虫＆大众T系列＆保时捷911

在世人眼睛里,德国的品质是极其出色的。在汽车领域里,德国一样有着非同凡响的造车技术和产品理念。放眼于德系汽车的发展之路。它所给我们留下更多的则是一款款经典车型而这些车型也因为强大的产品精髓从而繁衍至今。     

再见甲壳虫 再见“孩子气”的经典

<正>大众甲壳虫当选最具‘孩子气’的车型众望所归。憨态可掬的身形,人畜无害的样貌,就算让小孩画出心中汽车的样貌,十之八九也不过如此吧。随着即将彻底停产的消息传来,这一传奇车型也即将在耄耋之年迎来终极谢幕。     

引领“大众” 全新一代大众途锐

正2018年,大众汽车将其在中国市场定位于"SUV之年",而作为大众品牌的旗舰车型途锐,凭借全新换代的技术优势,无疑将成为未来大众整体产品系列的引领者。途锐自2002年诞生以来,迅速树立起其在大众全系产品乃至同级大型SUV细分市场中的标杆,在前两代产品的生命周期中,全球范围内共赢得了近100万用户的青睐。而途锐就是这样一款拥有双重使     

全新一代大众途锐 引领“大众”

2018年,大众汽车将其在中国市场定位于＂SUV之年＂,而作为大众品牌的旗舰车型途锐,凭借全新换代的技术优势,无疑将成为未来大众整体产品系列的引领者。     

“虫”获新生 大众汽车全新一代甲壳虫

全新一代的甲壳虫造型是在向经典致敬,但并没有因此而减少它带给人们的快乐感觉。正因为有它的相伴,无论是在里斯本的乡间小路还是海岸公路,都将注定是一次快乐的旅程。     

从披头士到甲壳虫 大众甲壳虫汽车的荣光

新款甲壳虫内饰当中最明显的一个变化就是方向盘,CTI样式的三辐方向盘已经完全找不到老款甲壳虫的感觉了。     

大众进口汽车“新甲壳虫&#183;品鉴经典”新书发布会

日前，大众进口汽车“新甲壳虫品鉴经典”新书发布会在北京世贸天阶隆重举行，本次新书发布会是7月19日至8月22日期间举行的“新甲壳虫&#183;品鉴经典”上海、广州、北京、杭州、成都五市巡演活动的一个延续和总结。     

“虫”装上阵 大众甲壳虫沙丘越野版

正翻山越岭,越过重重险阻,大众甲壳虫沙丘越野版个头虽然不大,但是却有着更出色的本领,以及一颗年轻勇敢的心。而大众甲壳虫沙丘越野版,在本来就灵活的身手基础上,再加高了离地间隙等,令车辆真正成为了一款可以城市穿梭,也可小越野一把的激情小虫。粗旷的越野元素既然是沙丘越野版,车辆在漆面涂装上就采用了耀眼的沙丘黄色,尤其在夜色下,显得格外醒目。在车辆细节上,它融合了SUV的跨界理念,结合上世纪60年代Baja 1000拉力赛甲壳虫改装车设计理念,营造了一股粗犷的味道。Dune专属的前后保险杠,采用了层次分明的大线条,配合上蜂窝状进气格栅,为甲壳虫沙丘版带来了一种健硕     

精彩“虫”现：大众进口汽车甲壳虫

它一方面遵循着历史传承,一方面却又不拘一格,它就是人们最为熟悉的乐观使者——甲壳虫。并不是每一款车都有一首属于它的歌,只有一款经典、有分量的作品,才配得上拥有这样的待遇。上个月,一首特别制作并由“德国好声音”歌手所演唱的作品——《甲壳虫之歌》,就唱响在了德国特拉维蒙德的海滩上。那里刚刚结束了甲壳虫阳光之旅沙滩派对的十周年庆典,我和你一样并没有能够亲临现场,因此很难想象拥有3000多名来自世界各地的“虫迷”的盛会会是怎样的宏大与精彩,470余辆产自不同时期的甲壳虫成为了这个夏天特拉维蒙德海风难以吹散的欢乐。     

振翅欲飞——大众新甲壳虫1.8T

装备了1．8T发动机的甲壳虫确实有着充沛的动力和操控天分，在涡轮增压的帮助下，发动机在1800r／min的时候就能爆发出最大扭矩，一直持续到4500r／min。[编者按]     

向传奇致敬——德国试驾全新大众甲壳虫

全新一代甲壳虫,代替已经销售了13年的上一代甲壳虫。这款大众有史以来最经典的车型再一次以全新的面貌示人。大众为这款经典车型赋予了什么样的新技术,它的性格还依然“可爱”吗？我将驾驶着大众全新一代甲壳虫从德国的首都柏林回到它的出生地——狼堡,这一路上慢慢体会。     

车坛神话——“甲壳虫”

2003年的7月30日，位于墨西哥首都墨西哥城东南120多公里的普埃布拉州的大众汽车厂通过4个卫星向世界各地直播了最后一辆“甲壳虫”轿车的生产、装配和下线出厂的盛况。