一位新订户的感受

大家好!我是从订另一种摩托车杂志转订<摩托车信息>的新订户,与我以前所订的杂志相比,贵刊有以下优点:     

风尚女主播的赛拉图生活——我和赛拉图的故事

去年9月我以超常规的速度在5分钟内试车、订车,宝石蓝赛拉图旋即成了我的第一辆座驾,一句话:缘分啊!在之后参加的一次赛拉图车友会上我与陪朋友参加活动的“他”偶遇,如今温柔体贴的他已是我的真命天子,还是那个感慨:缘分啊!“一见钟情”订赛拉图秋天到来的时候,终于决定给自己     

车轮滚滚道沧桑

转眼．到了我谈婚论嫁的时候。鸟枪换炮，今非昔比，我有了比自行车快多了的摩托车。我孩子她妈是在朋友的一次聚会中认识的．那时她可是个美人．有多少人在追求她!据她自己说．追她的人起码有一个排．可她偏偏看中了我，除了我人比较帅以外．还因为我有辆“雅马哈”摩托车!我想想也是怪．我的爷爷．爸爸都是因为有了。车”才娶到了奶奶．妈妈．     

什么是车辆识别代号(VIN)?

敬爱的编辑同志:你好! 我经营汽车配件与维修八年了,《汽车与配件》杂志订了五年,都是从邮局订购、这本杂志就是我的老师,帮了我很多很多的忙,每期都要仔细的看一遍,从中得到了不少的灵感与财富。现又增加了读者来信,你们真是越办越好、越红火……     

天缘（中）

五夜晚,繁星点点,我送走一帮朋友后,正在清洗整理茶具,收到了阿依的短信:蝴蝶,你还在生我的气吗?我想你,你干吗不来看我……类似的短信,天天都有,我笑笑,也不理会它。说实在的,每天我路过阿依店铺时,都远远观察着她的行动,以判断她的伤势,或据此来调整我的用药量。她已经能自然行走,我放心了!天下没有不散的宴席,何必     

《驾》刊是我订阅的首选

目前,正是一年一度的刊物征订时机.作为<驾>刊的老读者,我想对广大驾驶员朋友说:不妨订份<驾>刊,相信她会给你带来许多意想不到的助益. 我是一名老驾驶员.曾担任过驾驶教练、车辆办公室教员,以及车管工作等. 1993年6月,我被调至<海淀交通安全报>编辑部工作.从此,我接触了不少交通民警和许多单位的车管人员.同时,也让我有幸相识了<驾驶园>杂志.正是她使我开阔了眼界,增长了许多专业知识.     

高尔夫准车主问题

我最崇拜的老编： 你们好!忠实读者的我，在你们2年多的熏陶下。已经成为了我们当地群众中可以称为“传说”的人物了，这里非常感谢众编!第一次去信求助，希望给予解答!一直不喜欢德国车，但是自从去年高6上市以后，开始对德国车的技术感兴趣了，外观、内饰我都忍受了，加价订了红色高6，正在等待中!一些问题求解：     

北京现代没生产过跑车

尊敬的俱乐部：我很喜欢汽车,所以很关注汽车杂志。我看的杂志是从朋友那里借来的,我想问一下,我想订杂志．该怎么订,用哪种方法订。望俱乐部说明正确的订阅方法。请问一下编辑,北京现代那辆跑车,有一点像美洲豹的那款现在卖多少钱？能不能告诉一下它的性能,包括动力性、安全性、经济耗油等,谢谢!     

红色夏利性能好 希望密封进土少

<驾驶园>编辑部: 我是一名驾驶员,同时也是贵刊的忠实读者,且连续订刊有五年了,我将继续订阅下.     

新鲜人，省钱改

Onon大师你好!本人已经预订了第六代高尔夫，看了去年12月杂志的测评说测试车有10只喇叭，看实车高配才8只，不知另2只在啊？我订的车型为14自动舒适，前门有4只喇叭．后面2只喇叭，另外后门有喇叭孔无声音（不知厂家怎么想的）。     

一切和汽车相关的问题，都欢迎来信

Q编辑你好!我太太最近刚怀孕。我和家人都建议她不要开车上下班了，但她认为自己开车方便。请问孕妇开车会对胎儿有影响吗？孕妇开车和坐车该注意些什么呢？     

盟军的Jeep

1、我已是会员，可是在去年的12期杂志的订购中，我有7月份和12月份的杂志到今天也没收到!去了几次邮局也无果。不知道是不是你们那边的问题，我很喜欢贵刊，不仅看而且在收藏贵刊每一期（从2000年开始到今天就差这二期），我是直接以会员身份订的，急切希望贵刊能不能想想办法。 2、二战时盟军的JEEP车，就是那种绿的!能不能介绍一下!同时还有“牧马人”！ 3、油门出现沾边是为什么？ 4、怎么能进入贵刊当编辑呀。我要去哪儿上大学呢？希望有一天我会和你们一起![编者按]     

我最爱读《驾驶园》

我订了不少杂志,但我最爱看的还是<驾驶园>.该刊内容丰富,可以说:一本<驾>刊在手,交通诸事都有,特别是每期刊登的文章短小精悍,寓知识性、趣味性、指导性于一体,使读者开阔了眼界.我喜欢<驾>刊主要有以下几点:     

想去珠海学赛车

编辑老师们： 辛苦了!学生现有几个问题要请教，还望各位老师不吝赐教： 1、我在前几天邮订了贵刊的《2005年F1赛事典藏》一书，请问这本书是期刊中的一期还是属于额外的增刊，以后还会不会有类似的书？     

《摩托车信息》金色的桥梁

《摩托车信息》已历时8年多了。在她出刊100期之际,我作为该刊的一名忠实读者,向她致以衷心的祝贺!向为此付出艰辛劳动的采编人员道一声:你们辛苦了! 《摩托车信息》是全国摩托车行业经济技术信息网唯一的综合信息月刊。多年来,她以丰富的内容,众多的栏目,翔实的数据,快捷的传递,以及坚持为     

用户热线

摩托车是我业余生活中除了围棋之外的最大爱好,其次还有足球。认识《摩托车信息》十分偶然:那是1999年11月,我在订了一份关于摩托车的杂志后,才发现《报刊目录》中占据了半个版的一则广告信息,这是我第一次知道,在大西南的重庆有一份创刊于1987年的名为《摩托车信息》的期刊。或许“信息”二字的商业化含义,我没有补订,但我记下了通讯地址(那时我已热衷于爬格子)。一个月后,我抱着试试看的心情投了一篇稿,题为“浅     

魅力大张扬—男士踏板车中华ZH250T

踏板车设计者的初衷可能是针对城市女性一族的,不是针对性刚情烈的男人们。因此,周围的男士摩友对我骑乘踏板车颇有微词。的确,踏板车有她的不足,比如越野性差、油耗高等。我时常在想,能有一种同时具备骑式车和踏板车优点的车该多好啊!经过反复酝酿,这款充满刚毅威猛,又不失华丽大方的车型诞生了,她就是中华250T,我称她为男士踏板车。要知道,这可是我     

怀念推动中国汽车工业发展的历史重要人物(四) 中国汽车工业的泰斗:饶斌关心汽车零部件工业

前一阵,我正在伏案写作,忽然接到一张汽车名报的记者来电,她要约我撰稿,由此发生了一段令人深思的对话: 陈老,忙吗?我想约你写篇稿件? 我也正在忙着写稿件。 你都写些什么?我们能用吗? 我写的是饶斌的生平。 饶斌是谁?! 我几乎楞了几秒钟,后说: 这电话里说不清楚,我写好一定送给你看。你约的稿我另外给你安排。 谢谢,陈老! 这位年轻记者,她笔下写了不     

博士解疑

肥肥博士: 您好!我虽然刚刚接触贵刊,但已被她深深吸引。我于去年拥有了属于自己的摩托车——银钢YG125-2B,已行驶600Okm,有几个问题想请教。 1.该车化油器表面总是布满一层油污,多次清洗,但保持时间都不长,这是什么原因?     

亲密“爱人”——十年风雨摩托情

儿时就有一个梦,能重拾孩提时嘻戏、奔跑追逐动感带来的乐趣,那就是一直萦绕我心中的摩托梦。我喜欢摩托车风驰电掣的感觉,更爱看她碾起的滚滚黄尘。踏上工作岗位,我所居住的这个小城,街上行驶的多是南方摩托车,在梦里我曾一次次拥有过她,于是我开始准备攒钱购车。从1991年起订阅《摩托车》至今,我成为贵刊忠实读者和铁杆车迷。1993年4月,我来到小城,准备购买心仪已久的五羊·本田。天不遂人意,五羊·本田缺货。我选择了一辆黑灰色嘉陵JH125,购价12000元,终于圆了我多年的摩托梦,这一天也就成了我一生中特别的纪念日。这辆嘉陵JH125,真是…