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1.
陈聪静 《交通世界(建养机械)》2009,(23):162-163
随着我国交通运输事业的快速发展,公路桥梁负担的交通荷载及交通量越来越重,但由于历史原因,旧桥在设计或施工上存在各种缺陷,已不能满足现实交通的需要,亟待解决问题。本文结合笔者多年的工作实践,阐述了目前国内公路旧桥加固的方法.并对桥梁的管理提出了自己的见解。 相似文献
2.
董玉梅 《交通世界(建养机械)》2013,(21):244-245
引言
公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点。从技术资料分析,大多数桥梁是三不知:①不知基底地质;②不知基础深度.③不知隐蔽部分的尺寸。从桥梁技术状况分析.由于河床屡遭洪水冲刷.河床底部加深.桥梁墩台基础外露、冲空,产生不均匀沉降,导致桥台、拱圈产生附加应力而出现开裂,有的甚至出现开合现象:有的桥梁由于桥台较高.受行车及台后土压力的作用,桥台出现开裂、凸肚等病害. 相似文献
3.
杨春岭 《交通世界(建养机械)》2008,(15):74-75
截至2007年底.廊坊市已有公路桥梁768座,总共3.9万余延米。随着使用时间的增长和车辆载重的增加.许多桥梁变成了危桥.不能保证道路的有效畅通。如果对上述桥梁进行拆除重建,不仅资金耗费巨大,而且耗时较长。如果能采取有效的加固改造措施.提高它们的承载能力.使其继续服役.将可以为国家节约大量的资金。 相似文献
4.
近些年,随着国民经济的发展,我国的交通运输业迅猛发展,尤其是推行拖挂运输和集装箱运输后,重型车辆日益增多,现在相当一部分公路桥梁已满足不了使用要求,特别是上个世纪80年低以前修建的桥梁。 相似文献
5.
浞河中桥位于G206线K265+919,3km处,原桥设计荷载为汽20.挂-100的简支钢筋混凝土板桥,已经不能满足当前重交通荷载需要。按照老桥利用、节约资源、安全畅通的设计要求.有关单位于2007年对该桥进行了加固设计和施工。加固后的桥梁满足公路-1级.同时满足两列156t重车荷载。 相似文献
6.
何亚楼 《交通世界(建养机械)》2008,(9):181-182
随着我国交通运输业的巨大发展和公路桥梁使用年限的增长,旧桥加固越来越受到国内外专家、学者的关注和研究,并积累了丰富的实践检验,改变桥梁结构体系,提高桥梁的承载能力,获得了良好的技术经济效果。 相似文献
7.
在道路改造过程中,经常会遇到旧桥改造问题,本文结合江苏旧桥改造工程实践,阐述了旧桥改造的技术方法,设计计算原则,施工要求和典型旧桥的改造示例。 相似文献
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我国桥梁改造任务繁重,其中混凝土桥梁占据了要改造桥梁很大部分。探讨了一些关于混凝土旧桥加固的技术,为实际应用提供一定的参考。 相似文献
13.
唐宁 《交通世界(建养机械)》2014,(14):232-233
随着我国交通运输事业的高速发展,很多既有道路需要改扩建、升级改造,许多桥梁面临着扩建、加宽的问题.本文就一般公路桥梁的加宽改造技术进行了简要分析,在满足安全运营的前提下.以最合理的方案使车道得到拓宽从而满足交通需求。 相似文献
14.
15.
任廷飞 《交通世界(建养机械)》2015,(3):68-69
本文主要结合实例工程对公路桥梁改造工程施工中脚手架施工技术应用进行论述,并根据本人多年来的工作经验和相关知识做出以下探讨,希望能给予相关专业读者借鉴。 相似文献
16.
近几年,我国公路建设事业蓬勃发展,公路运行能力得到了很大提高,但仍有相当一部分文革期间左右修建的桥梁仍在服役,仍在使用的桥梁原设计荷载低,结构也不尽合理,且经过数十年的使用,特别是近些年来超大、超重车辆的增加,已使这些旧有桥梁不堪重负,危桥数目呈上升趋势,再加上养护和管理相对薄弱,部分旧桥已严重危及人民群众生命财产的安全,因此旧桥的改造已刻不容缓。 相似文献
17.
农村公路桥当做面广量大,基本都是建造于二十世纪七十年代,设计标准低,工程质量差,目前有相当一部分桥梁已成危险桥梁,急需改造加固,本文根据当地农桥改造情况,提出改造加固方案。 相似文献
18.
班小丰 《交通世界(建养机械)》2013,(23):254-255
改革开放以来,我国经济飞速发展,在科技方面同样取得了飞速跨越,大型的建设也要求的越来越高。在公路桥梁钻孔灌注桩施工技术方面要求的也更加严格,公路桥梁钻孔灌注桩可以增加施工的质量,增加使用年限,使公路桥梁的运输方面更加安全。 相似文献
19.
对公路旧桥的交通概况进行简要分析,结合实际以经济、合理、实用最为原则,从上、下部结构、基础、桥面铺装层等方面提出一些公路旧桥的加固方法。 相似文献