强管理出效益之我见

随着市场经济的发展，当前建筑业市场的竞争也越来越激烈。近几年来。建设单位一般都采用了招标的办法来选择施工单位，这种招投标的办法对建设单位来说一是自主选择资质较好、技术水平和信誉较高的队伍，有效地保证工程质量；二是可以选择报价较低的队伍，有效地控制建设资金的投入，同时也是对施工企业提出了更高的要求，施工企业要想中标必须充分发挥自身优势，挖掘潜力，加强管理，以优于其他单位的条件才能中标。为此，加强施工企业的管理，使企业有较好的效益，就成为一项十分重要的工作。     

货款的风险管理及清欠

当前，对企业来说，最感头疼的事莫过于在产品交易中对方不履行合同。货物发出后，货款不能及时回收，有的要进行旷日以久、无尽无休的清欠催讨，所以，造成现金交易几乎成为惟一的方式。这种交易手段的倒退，不得不令人反思：是什么原因使企业宁肯白白放掉一瞬即逝的市场机会，不赚钱，也不能赔钱？究其根源，不能不与经济信用联系起来。市场经济，在某种意义上来说就是信用经济。企业与企业。企业与银行之间都是靠信用来维持，也就是说，信用在市场交往中起着基础和杠杆的作用。马克思说：“随着资本主义生产和积累的发展，竞争和信用─—…     

生产资料流通企业的"蓝海战略"

获得《华尔街日报》“全球畅销书”称号的和《蓝海战略》一书风靡时。“蓝海战略”是相对“红海战略”而言的。“红海战略”的着力点是在竞争中打败对手，“蓝海战略”就是要避开竞争白热化的传统市场，通过价值创新来开拓无人竞争或鲜有竞争的新兴市场，创造和获取新的利润源。中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发同志在华东六省一市场物资流通工作座谈会上专门讲了省市生产资料流通企业通过实施“蓝海战略”扩张的问题。我刊整理后刊发，希望对铁路物资流通企业战略规划、生产经营会有所裨益。[编者按]     

WTO框架下我国铁路建设市场的准入政策探讨

我国已加入WTO,铁路建设市场需要按照入世承诺逐步开放。铁路建设市场一方面面临国际建筑企业的竞争,另一方面也面临建设管理力量不足的问题。建议采用“允许外商建筑企业进入而通过设置资质管理和分级审批标准”的方式开放铁路建设市场,鼓励国外企业以合资、合作方式参与铁路建筑施工,鼓励国外咨询企业进入我国铁路建设市场,对国外勘察设计企业严格按照企业资质管理规定有步骤地开放,规范铁路建设管理,为我国铁路建设市场服务。     

加入WTO企业须强化12种理念

加入ＷＴＯ对我国的企业既是机遇 ,又是挑战。为与国际接轨必须从强化经营理念入手 ,提高企业的整体竞争水平。①外向经营理念。“入世”意味着１００多个缔约国将向我国开放市场 ,这就为我国企业开拓国外市场提供了广阔的天地 ;②自立自强理念。作为一个发展中国家 ,中国在“入世”后 ,固然可以援引世界贸易组织的有关例外条款 ,对国内工业进行保护 ,但作为企业来说 ,必须确立自强自立的观念 ;③公平竞争理念。我国传统经济体制会加快向市场经济体制过渡 ,同时市场规划与市场运行也逐渐向国际惯例靠拢 ,这将会形成一个客观公平的竞争环境 ;…     

阿尔及利亚基建领域专利现状与专利布局

随着“一带一路”倡议的深入推进,中国企业在阿尔及利亚基础设施建设领域市场份额逐年增长,在当地与先期进入市场的欧美企业的竞争日趋激烈。中国企业需要由传统的企业发展战略提升到以技术创新引领、充分利用企业知识产权的战略来增强海外竞争力,以期在激烈的竞争中胜出。通过对阿尔及利亚知识产权制度、基础设施领域专利数据、国外竞争对手企业等方面进行调研分析,研究制定中国企业在当地的专利布局策略,协助中国企业有效规避可能存在的国外公司的技术威胁,为建立具有自主知识产权的技术体系提供专利布局支持,从而有效攻破国外企业的技术壁垒,建立自身知识产权围墙,增强中国企业“走出去”的竞争实力。     

投标中的施工组织设计编制

随着市场经济的深入发展,施工企业通过投标取得承包工程的竞争越来越激烈,“粥少僧多”使得竞争更趋向白热化程度。这就要求施工企业在不断提高其整体素质的同时,对投标书的编制提出了更高的要求。对于建设单位在招标时最关注的3件事是“报价、质量和工期”。报价问题建设单位在评标时可以通过资格审查取得报价资格的承包商的有效报价中,按照自己的期望值(标底)的下限,取更合理的低标来实现。而对于工期和质量则只能根据投标书中施组提出的方案和措施,视其先进性、合理性。可行性来择优录用。因此,在报价入围(指建设单位确定的高或低于标底的上下限有效范围)后,施组质量的优劣就成了决定性的因素,施工企业对此要有清醒的认识,决不可掉以轻心。为了做好施工组织设计这一工作,投标前必须抽调具有素质高、业务     

铁路客、货运输营销工作中的认识误区

“八五”以来,运输市场发生了深刻的变化,在铁路加快发展的同时,公路、民航的建设规模和运输能力也迅猛增长,并与铁路形成日趋激烈的竞争态势。在这场激烈的竞争中,铁路在运输市场中的份额逐年下降,铁路的生存与发展面临着严峻的挑战。为了适应运输市场激烈竞争的新形势,铁道部领导适时地指出,“铁路企业必须把加强市场营销作为关系企业生存与发展的重大战略,摆在突出位置,采取强有力的政策措施,切实抓紧抓好,围绕营销战略、营销策划和营销实施,全面强化营销工作”。遵照部领导的讲话精神,广大铁路干部职工积极进取、勇于开拓、不断探索,营…     

新时代国有建筑企业市场经营能力体系建设及研究

当前为适应新时代国家经济发展方式转变的需要,国家持续加大对金融风险、PPP项目、房地产市场的管控力度,致使国内建筑市场发生较大变化,竞争异常激烈,这对企业市场开发工作提出了更高的要求。本文围绕如何通过加强新时代国有建筑企业市场经营能力体系建设,来理顺经营体制,适应市场形势,提高市场开发成效。     

铁路工程项目物资管理的调查与思考

随着国家“十一五”规划的实施，我国铁路建设迅猛发展，特别是铁路跨越式发展，给铁路建筑市场带来了前所未有的发展空间，这对铁路施工企业来说，是一个千载难逢的发展机遇。同时，也为铁路物资供应市场提供了巨大的商机。     

国内公路市场整体情况分析及市场经营工作探讨

当前国家基础设施建设市场孕育着巨大的机遇和挑战,公路市场尤为明显。阐述公路建设等级划分及建设流程,基于我国“十三五”末期公路建设总体情况和“十四五”公路政策,运用数据分析对比的方法,分析主要建筑企业市场经营情况及当前市场主要合作模式。研究表明,当前国内公路市场整体稳定,主干通道公路建设已趋于饱和,存在公路链网补强的市场需求,使得国内基建行业朝着绿色化、智能化方向转型。根据上述分析,从补齐补强经营要素短板、优化经营布局和优选商业模式等方面提出了经营工作建议：依托铁路市场优势,推动打造集铁路、公路、水运等为一体的综合交通枢纽市场;拓展经营开发区域,基于新型城镇化和乡村振兴延伸公路市场;加大科技创新力度,赋能公路建设“智慧+绿色”高质量发展。     

与时俱进看创新

中国加入世界贸易组织的法律文件已经在日内瓦全部通过，经历了１５年的孜孜努力，中国入世的艰难历程即将全部走完。中国企业将投入全球性经济潮流中去劈波斩浪，一显风流。然而，对于社会经济细胞的企业来说，入世参与国际竞争，这意味着一个划时代调整和改组时期的来临，因为传统的国界已经不能阻止具有高效率和快速反应能力的外国公司的竞争。要想在全球竞争的市场上立足，企业必须树立起全球竞争的意识，不断加强创新以适应新的商业环境，把企业做成“无国界的经济实体”。这就需要我们培养与时俱进的时代精神，求实创新，迎接国际经济…     

选准生态位 适应新跨越

俄罗斯学者格乌司在实验室中发现的生物“生态位”现象,引起生物学界的极大振动,也引起了企业界的强烈反响。“生态位”原理对所有生命现象而言是具有普遍性的一般原理,但它同样适用于人类社会,最明显的例证就是它给企业管理者研究企业的发展战略及竞争谋略提供了重要的启示。竞争是大自然的生存法则,也是企业的生存法则。当企业的产品刚开始进入某个特定市场时,往往鲜有竞争对手,企业处于原始生态位或竞争前生态位状态。但是,市场的开放和均衡,促使其他竞争者迅速进入该市场,形成生态位的部分重叠。随着市场份额的相对缩小,企业生态位的重…     

铁路物资企业推进服务营销的对策思考

铁路物资企业要想在市场竞争中获取优势地位，就应根据市场的变化和消费者需求提供各种必要的服务。新的竞争不只是企业生产什么产品，而更多的是其产品能提供何种附加利益，能正确发展附加产品服务的企业，必将在未来竞争中处于优势地位     

企业改革新突破的关键

搞活企业的系统配套改革包含许多内容，但当前来说，最迫切。最关键的是要配置抓好三项改革，即企业的改革、政府的改革和用人制度的改革。1．“企业的改革”是系统配套改革链条上的首要环节。首先是企业冗员过多，吃饭包袱沉重。二是市场适应能力差。相当数量的厂长经理缺乏经营头脑、市场意识，既无驾驭市场的能力，也无研究市场的愿望，不重视营销策划，不注意产品宣传。三是企业治辔结构不合理。“一企两心”（即“核心”和“中心”）的权力配置，难免产生推倭扯皮、矛盾重重的内耗。四是企业普遍缺乏健全的利益激励机制。2．搞活企业的…     

IBM奏响整合新曲

面对机会与挑战．企业期望拥有“随需应变”的业务。那么．如何做到“随需应变”？无论企业规模大小、组织单位属性如何，他们都不得不在竞争曰益加剧的情况下．优化运营方式。虽然变革是管理者的工作．但是变革和改进无处不在。在IBM看来．激发“创新”和进行企业“转型”是企业走向“随需应变”的思想精髓。在这两种思想的指引下．企业坚持不断创新．同时伴以企业业务的转型、管理模式的跟进．从相对僵化的组织结构向灵活的组织结构转变，就一定能够应时适应外部的变化环境．成为“on demand”企业．同时在竞争中取胜。     

企业定位:坐标原点是市场

市场经济的残酷竞争性和市场环境的复杂多变性，迫使企业需要不断地进行自身定位、调整定位或重新定位，以寻求最佳的发展途径。市场经济下的企业，就是依法通过市场的运作赚取更多经济收益的组织机构。运作企业的出发点是市场需求，落脚点是市场认可，企业的赢输在于市场。企业要生存，就要面对市场，走进市场，适应市场，依附市场，创造市场。企业要发展，定位的坐标原点，毫无置疑 ,只能是市场。 本期的导读写下这样的一个题目，对于懂得企业的行家来说，自然是属于 ABC般的初级话题，因为他们深谙“企业定位坐标原点是市场”的真正含…     

浅谈思想政治工作在企业文化建设中的新作为

在市场经济的大潮中，中国铁通脱离铁路，义无返顾地迈进了中国电信市场的激烈竞争之中。“优胜劣汰，适者生存”法则告诫我们，企业只有创造和保持竞争优势，才会永远立于不败之地。     

非运输业中工程建设单位人才队伍建设的思考

随着工程建设企业市场化程度的不断提高,人才竞争更加激烈,这就要求工程建设企业重视人才队伍建设。通过对上海局非运输业中工程建设单位人才队伍的现状和存在的问题进行分析,以期对加强人才队伍建设做一些探索和思考。     

计量检测是建筑工程抓质量效益的基础

在当前市场经济条件下，现代施工企业的任务是经过激烈竞争，以“最低标价”而夺魁。企业为在“最低标价”的工程中发展自我，已把目光转移到挖企业内部潜力，抓企业基础管理着手来获取效益。本文以企业抓质量、抓效益的论点，针对当前企业存在的问题，以计量检测是企业抓质量效益的第一基础管理，作了鲜明深刻的阐述，并提出一些改进新观点，对企业施工生产管理，将起到一定的启发和借鉴作用。