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自2009年3月份以来,受多种因素影响,郑州局管内运用车一直保持较高水平,最高日保留达6000辆以上。为强化日常卸车组织,加快车辆周转,郑州局建立了三级卸车响应机制。从6月8日开始,站段待卸车超过100车时,局运输处、货运处、调度所派督导组到站段督导卸车;站段待卸车超过50车时,站段主管领导要亲自负责卸车的组织盯控,协调卸车部门提高作业效率;车间(车站)待卸车超过20车时,车间(车站)主管领导要到现场组织卸车作业,防止卸车积压。 相似文献
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本文对影响全局运输及卸车工作的制约因素进行了深入分析,并从优化运力资源、强化卸车组织两个方面,总结分析了今年以来全局畅通入川物资运输通道所做的工作。 相似文献
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通过对路外液动油泵卸车工艺的调查,结合在梅坎铁路梅州机务折返铁路施工设计中首次采用液动潜油泵卸车工艺的实践,以及在我们编制的“铁路轻柴油卸、发油新工艺研究”参考图基础上,介绍了液动潜油泵卸车工艺的原理、工艺流程及优点。 相似文献
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潘集选煤厂站是淮南矿区铁路的装卸货运站,随着矿区发展和建设,车站卸车供需矛盾日益突出。因此对卸车能力进行优化研究,针对卸车能力解算中作业时间和间隔时间的随机性特征,采用概率论和数理统计的方法,按照作业组织流程和卸车作业周期,分别对卸车、转场、接续间隔时间等现场实际运营数据统计分析,根据样本分析和运算结果,相应提出了两线平行作业、增建待卸车停留股道、后列赶流接续等卸车能力改进优化措施,有效提升了现场实际卸车能力。 相似文献
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分析了在既有线改造过程中路料车卸车存在的手续、运输统计、运杂费核收及货物装载加固等现有规章没有明确的问题,提出了路料车卸车的组织原则及处理对策。 相似文献
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铁道部大秦线达2亿吨目标的提出及港务公司翻车机数量的增加,柳村南站的卸车工作面临前所未有的挑站与机遇。分析了提高柳村南站卸车能力的应对措施。 相似文献
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煤化工项目以煤炭为原料生产化工产品,项目通常位于煤炭矿区或水陆交通枢纽地区,项目投产后在设备非检修状况下,应保证连续性运转。结合具体煤化工项目,按照大运量、高连续性、高可靠性的原则,分析输煤铁路卸车系统和交接站布置形式及选址,重点研究翻车机卸车方案和底开门漏斗车卸车方案,结合铁路功能定位,优选翻车机卸车方案。在满足运量需求的情况下,将利用率和翻卸循环次数等基本参数纳入翻车机能力计算,综合考虑2类交接站布置形式优缺点,全面分析车站选址方案,推荐采用交接站(折返式卸煤系统)与工业站分设布置。 相似文献
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从今年起,我段执行的内燃机车小修周期为7~7.5万km,辅修周期为3.5~4万km,也就是说,机车走行7~7.5万km除了小、辅修时扣修几天外,其它时间都是处于机车运用整备状态,如何抓好运用机车日常检查和保养工作,是确保机车质量稳定提高的重要关键.…… 相似文献
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回顾了近年来我所承担的机车车辆试验,并从试验内容、试验性质加以分析总结,论述试验和产品开发的关系,指出今后发展方向。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2019,(5)
机车厂修时,需要拆卸多种型号的轮对、齿轮,各企业普遍存在对标厂修标准及厂修工艺质量下降,生产能力明显不足的问题。文中对这些不足之处进行分析研究,提出内燃机车轮对、齿轮通用拆卸装置方案,设计的装置能满足多种型号机车大修标准及大修工艺要求,解决了生产能力问题,提高了经济效益。 相似文献
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铁路勘测设计一体化和智能化的研究与关键技术 总被引:3,自引:0,他引:3
铁路勘测设计一体化、智能化是系统地研究和建立以数字化信息为基础,以计算机应用技术拉通勘测设计全过程为主要特征的新的生产作业模式,是用信息技术改造传统技术,推进勘测设计现代化的重大成果.阐述了系统主要研究成果与关键技术. 相似文献
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总结多年的实践经验,介绍了一种门(桥)式起重机在测量拱度、翘度、挠度时简便易行的测量与计算方法,便于提高检测的准确度及效率。 相似文献
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轮轴检修实现信息化与自动化探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对铁路货车重载和提速后轮轴种类增多、检修要求提高等新情况,探讨利用信息技术且结合轮轴检修自动控制设备和HMIS轮轴子系统实现轮轴检修信息化和自动化的方法,并给出了轮轴检修工艺布局和实施方案. 相似文献