柴油机监测网召开柴油机监控及故障诊断研讨会

为了促进柴油机监控及诊断技术的蓬勃发展,促进新仪器及系统设备的研制开发,开拓技术市场,柴油机监测网于1990年7月25～7月28日在青岛召开了柴油机监控及故障诊断研讨会。参加会议的代表来自柴油机制造及使用部门、测试仪器仪表使用及制造部门、科研部门和大专院校共35人。会议采用边交流经验边讨论的形式。主     

“柴油机可靠性技术研讨会”和“引进柴油机技术国产化研讨会”在黄山市召开

中国造船工程学会轮机学术委员会柴油机学组(以下简称轮委会)和中国内燃机学会大功率柴油机分会(以下简称分会)于1993年9月15～18日在安徽省黄山市联合举办“柴油机可靠性技术研讨会”和“引进柴油机技术国产化研讨会”。来自船舶总公司、交通部、机电部、海军、铁道部、渔业部和有关院校等系统的29个单位61名代表参加了会议。开幕式由中国内燃机学会     

内燃机瞬态波形及智能化仪器专题交流会召开

由中船总柴油机测试技术专业网主持的“内燃机瞬态波形及智能化仪器专题交流会”于1986年10月15日至19日在湖南怀化召开,41个单位的80名代表参加大会,交流论文共     

中国航海学会船舶机电专业委员会成立

中国航海学会船舶机电专业委员会,于1983年8月5日到8月10日在大连借大连海运学院30周年校庆会之机召开成立大会。同时和大连海运学院校庆报告会联合进行了船舶自动化和柴油机节能技术报告。到会的委员和代表共50人。收到论文37篇,并进行了大会交流。与会代表认为,这次交流会从不同的角度总结了近年在船舶节能技术和自动     

船舶力学测试技术学组与船标技委船模试验及军船理论专业组仪表分组联合举行学术讨论及仪表审议会

经中国造船工程学会和船舶标准化技术委员会批准,船舶力学测试技术学组与船标技委船模试验及军船理论专业组仪表分组于1982年6月2日至5日在华中工学院联合召开了第二次学术讨论及仪表审议会。来自全国38个单位共85位代表参加了会议。武汉市造船学会付理事长晏成栋教授和船舶力学学术委员会主任方文均教授参加了会议,并对我国船舶力学测试仪表的研制和     

RT-flex共轨柴油机的有效管理

瓦锡兰公司RT-flex系列电喷共轨柴油机越来越多地应用到船舶上,为了使船员更加安全有效地对此类柴油机进行维护与管理,文中简要介绍了RT-flex系列电喷共轨柴油机的技术特点,探讨了维护保养以及管理等方面需要注意的问题。     

基于cRIO控制器的高压共轨柴油机ECU硬件在环仿真系统设计

为测试和验证高压共轨柴油机电控单元的控制策略,设计了一套基于cRIO控制器的ECU硬件在环仿真系统.系统采集高压共轨柴油机的执行机构信号,用DMA方式将数据送至cRIO0控制器,经燃油喷射和排气阀驱动数学模型计算,输出控制模拟曲轴电机转速和保证ECU正常工作的信号.系统还在NI PXI平台设计了ECU监测记录模块.系统的设计可节省高压共轨柴油机ECU测试试验费用和缩短开发优化周期.     

船舶柴油机性能监测分析仪的研制

船舶柴油机性能监测分析仪是一种基于现代测试与计算机技术,能适用于实船环境的柴油机示功图测试设备,该仪器主要由压力传感器、曲轴转角传感器、数据采集器和计算机软件组成,具有上止点标定、示功图主要指示性能指标计算与分析、测量数据的数据库管理等和报表输出等功能,为船舶柴油机性能监测与故障诊断提供了有效的技术手段.     

船舶柴油机性生能监测分析仪的研制

船舶柴油机性能监测分析仪是一种基于现代测试与计算机技术,能适用于实船环境的柴油机示功图测试设备,该仪器主要由压力传感器、曲轴转角传感器、数据采集器和计算机软件组成,具有上止点标定、示功图主要指示性能指标计算与分析、测量数据的数据库管理等和报表输出等功能,为船舶柴油机性能监测与故障诊断提供了有效的技术手段.     

做中国内燃机行业的先行者——言访内燃机行业专家、中国工程院院士苏万华

正苏万华:中国工程院院士,教授,博导,国务院学位委员会学科评议组成员,中国内燃机学会常务理事,中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会主任。被国家科技部聘任为国家"973"重点基础研究规划项目首席科学家。主要从事内燃机燃烧及燃烧控制技术的研究,柴油机高压共轨式电控燃油系统的开发研究,先进柴油机开发     

自主品牌船用低速柴油机燃油喷射技术

针对电控燃油喷射技术在低速机领域的应用,以自主设计、开发的"HHM-6EX340EF小缸径低速柴油机"采用最新的电控高压共轨燃油喷射技术为例,详述该系统的基本结构、工作原理、试验测试及整机测试结果。测试结果表明:该型整机满足国际海事组织Tier Ⅱ排放要求,部分负荷点燃油消耗率略优于同等功率机型。     

船用柴油机电控系统

为适应船用柴油机电控技术发展,本文提出了一种船用柴油机电控系统架构方案,采用先进的"V"字型开发模式及开发工具平台开发系统应用层软件,对关键电路进行仿真与试验优化设计,对系统关键可靠性技术如凸轮轴和曲轴信号传感器物理冗余技术等进行研究,并进行了样机研制。对研制出的样机开展硬件在环仿真试验和环境适应性试验,试验表明样机能满足船用柴油机电控系统需求,通过功能扩展,还可以支持高压共轨技术以外的柴油机电控技术。     

·标准化会议消息·

全国船舶标准化技术委员会船用柴油机分委员会于1981年12月3日至7日在四川省永川县红江机械厂召开了“船用柴油机调速系统性能一般技术要求和试验方法”国家标准审查会议。各有关厂、所、院校、使用单位、船检部门共23个单位34名代表出席了会议。代表们深入地讨论了该项标准,提出了修改和补充意见并同意上报国家标准总局审批。     

电控柴油机的时代已经到来

通过对电子控制技术和共轨技术在现代柴油机上应用的介绍,提出了树立区别于传统柴油机的电控柴油机理念的必要性和紧迫性。     

基于Labview的船用柴油机虚拟信号分析仪开发

采用虚拟仪器实现振动测试与信号分析是发动机测试的最佳方式。分析虚拟仪器的概念、特点,依据振动测试分析系统的原理和组成,探索经典信号处理方法与具体实现。依此开发出适用于船用柴油机振动信号处理与信息提取的频谱分析软件,能够实现虚拟信号读取、处理和分析等功能。测试结果表明开发的软件具有较高精度和稳定性,对监测船用柴油机振动有一定的工程价值。     

气阀温度遥测技术

德国 MWH 柴油机气阀专业公司最近透露了他们研制的,在柴油机运行过程中,直接测试进排气阀和其他缸盖元件的温度的详情。研究这项技术是为柴油机厂的研究和开发工作服务的,该技术与其准备替代的     

大功率柴油机缸套减摩抗划伤技术研究

针对大功率柴油机缸套的划伤失效问题,研究了可以有效地提高缸套减摩抗划伤性能的新技术—离子氮碳共渗-离子渗硫复合处理技术.对用该技术制备的离子氮碳共渗-离子渗硫复合层在含硫添加剂润滑下进行的摩擦学性能研究结果表明,离子氮碳共渗-离子渗硫复合层与含硫添加剂产生协同作用,使复合渗表面的摩擦系数和体积磨损量都明显降低.柴油机台架试验及舰船实航试验表明,该技术可有效地避免柴油机缸套因发生划伤、磨损而失效,延长柴油机的使用寿命.     

船舶柴油机主动隔振监控系统设计

针对国产柴油机主动隔振系统技术不成熟、实际应用案例较少等问题,以某中速船某型柴油机为原型,运用C#语言开发了1套柴油机主动隔振监控系统软件。使用该软件可实现对柴油机的振动情况和隔振效果的实时监控,并在台架测试中取得较好的成果。此外本文还对主动隔振系统的自适应控制算法进行研究。     

船用中速柴油机高压共轨系统的现状与发展趋势

介绍船用中速柴油机的燃油喷射系统发展历程,总结船用柴油机高压共轨系统的原理和特点,介绍国外典型船用中速柴油机典型高压共轨系统,针对国内研究现状,提出技术研究方向。     

MAN—B＆WS60ME—C智能型共轨柴油机

此文介绍MAN-B&WS60ME-C共轨柴油机的特点、工作原理以及智能系统的组成和技术特点，由于其共轨技术与苏尔寿的RT-flex共轨技术有很大的区别，因而也作简要的比较。