加拿大重要的太平洋门户港战略

<正>在美国经济复苏乏力、美国西海岸港口发展速度趋缓的背景下,作为重要太平洋门户港的加拿大温哥华港和鲁珀特太子港,依然保持着强劲的增长态势。展望未来亚太地区市场发展需求,多项港口及交通大型基础设施建设项目已排在加拿大不列颠哥伦比亚省的政府工作首要日程上。不列颠哥伦比亚省拥有丰富的自然资源,是加拿大与亚洲之间贸易的重要保证,集装箱化航运需求量巨大,为此该省努力营造良好的投资氛围,力争吸引更多国际投资商参与交通运输基础设施的建设。2005年该省曾制定未来发展规划,     

“亚洲-太平洋门户与走廊方案”浮出水而

加拿大国际贸易部长、太平洋门户和温哥华-威斯勒奥运会主管部长艾民信日前接受记者采访时，兴奋地说：“加拿大正在实施的‘亚洲-太平洋门户和走廊方案’，不仅将增强加拿大与亚洲的纽带作用，还将北美经济发展核心地区，与亚洲经济发展核心地区紧密地联系在一起。”     

宁波梅山保税港区：打造长三角南翼对外开放重要门户

梅山岛得天独厚的优越条件，注定它会成为一个不平凡的岛屿。早在16世纪，梅山港区域便经常被中外交往史提及。这里是葡萄牙商人在中国最早的居留地，日本学者把梅山港区称为中国“16世纪之上海”。如今，梅山保税港区在开发建设初期引进新加坡开发模式和相关企业，积极借鉴新加坡自由港区的规划建设和运营经验，高起点建设一流保税港区。     

太平洋鬼船是怎样诞生的

人们总是喜欢把一些无法用科学解释或常理推断出的事情与鬼联系到一起。自从海上有了船,人们将年代久远、自行漂浮、上面没有船员等一些暂时无法搞清楚其来龙去脉的船统称为鬼船。由此,鬼船一词的由来,也可以理解为船失踪后又莫名地再现。2012年3月末,在太平洋加拿大水域出现一艘鬼船。4月6日,美国海岸警备队认为这艘鬼船可能影响附