外军集装箱装卸运输车现状

20世纪80年代以来,集装化运输的飞速发展极大地促进了全球物流业的发展和经济的繁荣.与此同时,物资运输作为赢得战争胜利的关键因素,作为军队后勤保障的重点,其集装化运输方式也逐渐成为各国军队战役后勤补给运输的主要方式.     

浅析整体自装卸车应用发展及特点

以整体自装卸车为主体的整体自装卸技术的出现,彻底改变了传统装卸作业环节多、装卸效率低的局面,开创了快速、准确、高效的物资装卸运输的新模式。故此针对整体自装卸车结构特点及发展予以阐述。     

整体自装卸补给车专用挂车总体设计

介绍了整体自装卸补给车专用挂车总体及各部分总成结构,通过空气悬架对挂车高度的调整,与主车对接实现独立装卸作业,提高了自装卸补给车的运输能力。     

奥军B184M型折叠式叉车简介

折叠式叉车是一种便捷、高效的物资装卸工具,折叠后能够装入配套的运输箱内,利用挂车或半挂车进行运输,便于实现伴随保障,非常适合野战条件下的物资装卸作业。B184M型折叠式叉车是奥地利PALFINGER公司的新产品。该车采用四轮驱动铰接转向,门架为前移可折叠式,使用遥控器进行操纵。基本组成发动机B184M型折叠式叉车的动力系统采用意大利LOMBARDINI公司生产的LDW1503/B4型三缸直列风冷发表1B184M型折叠式叉车主要技术参数动机,能够充分满足空间布置要求,具有性能稳定、功率大、油耗低等优点。工作装置该叉车的主要工作装置即门架…     

多纵列液压模块组合挂车有限元分析建模研究

液压模块组合挂车是目前陆路运输超重、超大、超长物资的理想运输设备。国内对液压模块组合挂车研究已经由最初的模仿设计走向自主研发,对液压模块组合挂车的有限元分析计算也越来越多。由于组合挂车的拼车方案较多,可以组成多点支撑、多轴线、多纵列以及任意的液压油缸连接方式,如何保证同支撑点下的车轮组液压油路相通、轴荷相等是如今有限元分析建模迫切需要解决的问题。     

新西兰斯文特鲁集装箱装卸系统简介

侧装式整体自装卸系统是一种方便、有效的集装箱装卸工具，把它装在汽车上，既能够利用自身的装卸装置自装卸集装箱，也能够为其它集装箱运输车装卸，非常适合缺少集装箱装卸设备的部队使用，这套系统是实现真正意义上的集装箱门对门运输的有效技术手段。新西兰生产的斯文特鲁集装箱装卸系统就是一种侧装式整体自装卸系统，目前已在新西兰市场上销售，并已出口到澳大利亚、英国和中东地区。……     

液压绞盘式托载挂车汽车列车

用货车运输外彤尺寸夫、质量大的整机或专业化设备具有一定的局限性，为了提高汽车运输效率，降低运输成本，保证运载安全可靠、装卸方便，汽车列车得到了发展。目前，载货牵引车与特种挂车进行组合的汽车列车运输装置随处可见。当此种类型的汽车列车宅载运行时，若载货牵引车直接托拽特种挂车运行，司机操纵特种挂车的运动存在较火的困难，同时也加大了汽车运输耗油量。因此，有必要将特种挂车进行托载。     

侧壁可翻转的厢式半挂车

为了使多用途的挂车更加便于装卸和更加有价值,Kraker公司的厢式半挂车采用了一种可以整体打开的侧壁门,这样,长的货物可以从侧面不受阻碍地装入车内。这种专业的厢式半挂车尤其适用于运输长的大件物品。其实,这种新开发出的挂车厢体的结构很简单,整个侧壁门或顶盖就像是装在前     

汉阳牌HY470型30吨牵引汽车

在毛主席革命路线指引下,我国工农业生产正在飞跃发展,我国与世界各国的贸易往来日益扩大,港口的货运吞吐量迅速增长。为适应大好形势,改变港口的面貌,在港口的建设中拟采用集装箱装卸运输机械化,以缩短装卸船停港周期。这对发展工农业生产和扩大对外贸易,在政治上、经济上都有其重要意义。在一机部、湖北省机械工业局的领导下,我厂在1974年完成了两辆汉阳牌HY470型30吨牵引汽车的设计试制任务,经过试行驶2000公里,运转正常,目前正在港口作使用考验。集装箱运输车是由牵引车和半挂车两部分组成。随着不同的运输对象和不同的运输要求,可以变换各种相应的半挂车,从而使牵引车能在公路运输中发挥多种用途以达到各种运     

高速度实现装卸机械化和半机械化

一九五九年11月份,天津市在汽车运输方面机械化、半机械化装卸仅占4.44％。由于装卸效率不高,运输工作上“跑在中间、窝在两头”的等装等卸的现象直接影响了车辆不能加速周转。高速实现装卸机械化、半机械化就成为运输工作中快装、快卸、快运,保证以高运保高产的一个重要课题。为了高速度地实现装卸机械化、半机械化,我局职工在省、市委和交通党委的正确领导下,从去年十二月中旬开始,在天津市市内物资集散的主要货场,连续组织了三次突击战役。第一次是从去年十二月十四日到十八日,五天时间在西货场;第二次是从十二月二十一日到二十七日,(七天时间在中山门货     

海沃的力量——IAA CV 2012上展示多系列轻量化新品和特色产品

IAA CV 2012上,全球著名的自装卸系统和垃圾收集运输装备供应商,荷兰海沃集团展示了多个系列的新品和特色产品,突出了一切为用户着想的研发与服务理念,显示了其自卸车液压系统、自装卸系统和垃圾收集转运系统在欧洲乃至全球市场的强势地位。     

东风施密茨首批车型揭秘

<正>2012年11月16日,东风汽车集团股份有限公司与德国施密茨股份公司,针对半挂车合资合作项目在武汉正式签署了战略合作合同,2014年9月东风史密斯新工厂正式投产。了解国内挂车市场的人都知道,相比于卡车制造,国内的挂车与国际水平的差距更大,当国产卡车通过努力已经逐渐获得国际市场认可的时候,挂车整体水平却还停留在上世纪。目前技术含量低、车身质量大、装卸效率低下的挂车是最常见的种类。国内挂车市场对于任何挂车制造商来说都是块巨大的蛋糕,     

自装卸式环卫车拉杆式提桶机构的常见型式、设计要点及对比分析

目前,自装卸式垃圾车已成为城乡桶装垃圾收集运输的主要工具之一,而提桶机构作为自装卸环卫车工作最为频繁的专用机构,目前也出现了许多型式。文章介绍了几种常见的拉杆式提桶机构的设计型式、设计要点并对其做了对比分析。对提桶机构的设计、选型及优化改进有一定的参考意义。     

切勿擅自改动挂车原厂制动配置

<正>在人工成本不断增高的情况下,自动调整臂不需要像手调臂一样人为地定期调整,减少了维修次数,延长车辆保养的间隔时间,从而增加经济效益。随着我国高速公路网的不断完善,长途物流运输越来越多地使用主挂车连接的运输方式,而且趋向于集成化、大吨位,这就对主挂车制动系统的匹配、协调及可靠性提出了更高要求。本文通过梳理我国目前主挂车制动系统在使用中出现的问题,提出相应的解决方案。主挂车制动系统存在的问题及原因目前我国主挂车运输车辆的驱动     

随车起重运输车产品概述及发展趋势分析

正随车起重运输车在国内外、军内外均已使用多年,其作业能力收获大量好评。本文系统地概述了随车起重运输车的国内外产品,根据产品特点分析了其未来的发展趋势,具有一定的指导意义。随车起重运输车也被称为随车吊装补给车(以下简称"随车吊"),从诞生至今,技术已相对成熟,产品系列较为完备,应用涵盖交通运输、电信电力、油田码头、市政园林、消防救援、建筑工程、林业工程等多个领域。随车吊作为一种物资装卸装备在各国军队中也得到了广泛应用,其安装在火炮牵引车、工程抢修车、运     

原片玻璃运输利器——Floatliner玻璃运输半挂车揭秘

国外在平板玻璃运输上有着先进的设计理念,尤以欧洲走在前列,其中德国Langendorf公司的Floatliner平板玻璃运输方案颇为典型,更以其卓越的设计理念引领行业巅峰。它克服了传统运输方式带来的缺陷,从而可以运输各种规格和超大尺寸的玻璃,并且以快捷的装卸货方式和全方位的安全保护设计确保玻璃运输的万无一失。笔者将从结构原理逐一揭秘Floatliner的致胜之道。     

立足IAA,展望厢式挂车未来

正2016年汉诺威商用车展(IAA)上,展出的厢式车占比超过50%,而其中侧帘车占到38%。欧洲作为侧帘挂车的发源地,应用十分广泛。欧洲道路上没有国内这种超载的现象,要提高运输效率,降低运输成本,就必须尽可能地减轻自重。所以,侧帘车是欧洲的主力运输车型,具有自重轻,成本低、便于装卸的特点。     

甩挂运输推荐车型产品技术特点与推广应用

<正>1甩挂运输对车辆的基本要求实现安全、高效、便捷的甩挂运输,要求牵引车、半挂车在产品结构、性能、装置、制造质量等方面实现合理的"匹配"与标准化,并与场站设施、装卸设备、货物类型、货运组织管理模式等技术要求保持协调统一。     

多项措施出台:甩挂运输终于迎来春天——5部门联合下发《关于促进甩挂运输发展的通知》

<正>不再要求挂车进行二级维护强制保养和综合性能检测、调整挂车保险、调整通行费征收办法、制定车辆装备相关技术标准等,伴随着这些措施的出台,甩挂运输这一在发达国家常见的先进运输方式,在我国经历了十几年的倡     

透视外军集装箱装卸运输车(二)

发展趋势自动化程度更高随着武器装备的发展和科技的进步,对集装箱物资装卸运输保障的要求越来越高,既要求操作所需人员最少,作业时间最短,又要求最在限度地保证作业完成的质量和操作的安全性,这就必然要不断提高集装箱装卸运输车的自动化水平。一些新型集装箱装卸运输车已经开