公路桥梁抗震设计新技术研究 新技术、新方法、新理念 把脉公路桥梁抗震设计

"带着责任心、使命感去工作,用辛勤的工作告慰汶川地震逝去的近九万死难同胞、以慰藉心灵,倍加珍惜这项空前绝后的科研工作。"从1977年试行的《公路工程抗震设计规范》,到2008年《公路桥梁抗震设计细则》,公路桥梁抗震设计标准实现了由"一水准一阶段"的强度设计转变"成两水准两阶段"的延性设计的重要转变。     

桥梁抗震设计中的地震力计算

结合实际工程算例,针对《公路桥梁抗震设计细则》中规则桥梁地震力计算的两种方法进行分析,探讨其特点和适用性。     

公路中小跨径桥梁抗震相关问题

总结公路中小跨径桥梁常见的桥梁病害,结合《公路桥梁抗震设计细则》就一座实际桥梁分析了公路中小跨径桥梁抗震思路,提出几条简单易行的公路中小跨径桥梁抗震构造措施。     

钢筋混凝土桥墩的易损性和地震危险性分析与应用

介绍了美国太平洋地震工程中心基于性能的桥梁抗震理论框架,并通过采用最大位移延性系数作为损伤指标,对不同剪跨比的桥墩进行了易损性分析和概率危险性分析。然后结合《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02—01—2008),提出了基于地震危险性分析的桥墩抗震校核流程,并利用该流程对某桥梁工程的一个桥墩进行校核。     

公路桥梁设计中抗震与减隔震技术的应用探究

公路桥梁建设过程中,原材料质量、设计水平以及施工方式都存在密切的联系,一旦发生地震,往往会对公路桥梁造成严重损坏,因此在公路桥梁设计中要注重抗震技术与减隔震技术的合理化应用,促进公路桥梁安全系数的提升。本文就公路桥梁震害情况进行分析,进而分别阐述抗震技术和减隔震技术在公路桥梁设计中的应用,旨在提升公路桥梁设计水平,改善其抗震与减隔震效果,仅供相关人员参考。     

铅芯橡胶支座在厦漳跨海大桥北汊北引桥抗震中的应用

以厦漳跨海大桥北汉北引桥为例,结合新颁布的《公路桥梁抗震设计细则》中特殊桥梁抗震验算理论,采用非线性时程计算方法对该桥的常规强度抗震方案及采用铅芯橡胶支座减震方案进行了对比计算,并对桥墩及桩基的地震反应采用特殊桥梁的性能目标进行了分析验算,计算结果表明,当遭受强地震作用时,采用铅芯橡胶支座的桥梁结构整体还在弹性范围,抗...     

公路桥梁设计中抗震与减隔震技术的应用

公路桥梁工程是交通网络建设的重要载体,也是促进区域经济发展的前提,但是我国东西横跨较大,南北地质构造迥异,使得公路桥梁施工难度显著增加,尤其是公路桥梁的抗震和减隔震技术的应用.本文在概述抗震和减隔震的基础上,总结了公路桥梁工程震害体现形式,进而分析了该技术在公路桥梁设计中的应用,为改善公路桥梁抗震和减隔震效果提供参考.     

浅析公路桥梁加固的重要性与方法

随着我国经济和交通运输业的飞速发展,交通运输量也不断增长,以至造成公路桥梁负荷越来越重.现就公路桥梁的常见病害浅谈公路桥梁加固的重要性,以及桥梁加固方法.     

足尺钢筋混凝土桥墩拟静力试验数值计算分析

文章依据《公路桥梁抗震设计细则》等效塑性铰长度的基本概念,建立了足尺钢筋混凝土桥墩拟静力试验骨架曲线及滞回曲线计算模型,并将模型计算结果与足尺钢筋混凝土桥墩拟静力试验结果进行了对比分析。结果表明,建立的等效塑性铰模型对足尺桥墩的骨架曲线及滞回曲线都有良好的模拟效果,能较好地估计桥墩的极限位移及滞回性能,表明了模型的有效性。     

公路桥梁承载能力检测评定规程发布

日前，交通运输部公布《公路桥梁承载能力检测评定规程》，作为公路工程行业推荐性标准，自11月1日起施行。该规程采用根据桥梁检查与检测结果，引入分项检算系数修正极限状态设计表达式的方法进行承载能力评定，提高了桥梁承载能力评定的客观性和可操作性。该规程的发布实施，对于规范公路桥梁承载能力评定工作将起到积极作用。     

广西公路桥梁上构加固常用技术方法

文章结合工程实践,介绍了广西公路桥梁上构加固常用的技术方法,并介绍了加固方法的具体应用。通过对常用技术方法的总结和介绍,为今后公路桥梁的加固改造工作提供经验借鉴。     

公路桥梁结构抗震设计要点分析

作为公路桥梁工程设计的重要环节,抗震设计质量将对工程使用年限等造成极大的影响。鉴于此,在介绍我国桥梁结构抗震体系及震害特点的基础上,阐述公路桥梁抗震设计的要点,并探讨抗震设计中应注意的事项,为相关工程抗震设计提供参考。     

植筋技术在道路桥梁加固维修中的应用分析

植筋技术是公路桥梁加固维修中的技术方式之一,与桥梁上下部结构加固方式相比优势更多,主要体现在承载能力增强、设计与施工灵活,可靠性更强等方面,可以在垂直、水平或者桥梁的顶部进行装置。以G316线邵武市溪口大桥危桥加固工程为例,对植筋技术在道路桥梁加固维修环节中的要点进行了分析和探讨,为相似工程提供借鉴。     

公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析

如何做好公路桥梁的施工管理、养护以及加固维修,始终是交通行业和桥梁建筑行业研究的热点之一。在对公路桥梁施工管理、养护技术及加固维修策略进行研究的同时,分析了公路桥梁施工管理、养护的必要性,以及当前公路桥梁施工管理、养护技术,探讨并总结了加强公路桥梁施工维修管理的具体措施。     

基于结构检算的钢筋混凝土双曲拱桥旧桥承载力评价

依据现有《公路桥梁承载能力检测评定规程》,考虑了影响公路混凝土旧桥承载能力的主要因素和各部位病害量化评价方法,结合现行公路桥梁设计规范,对某钢筋混凝土双曲拱桥的旧桥进行了结构检算和桥承载能力评估.     

浅谈独塔斜拉桥在MIDAS中索力调整方法

依据现行设计规范《公路桥梁设计通用规范JTJ D60-2015》和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTJ D62-2004》,利用桥梁专业软件Midas Civil建立了简化模型,利用未知荷载系数法对成桥阶段的索力进行调整,并利用正装分析和斜拉桥未闭合配合力功能得到各施工阶段的索力值。     

公路桥梁设计质量和耐用性提高分析

为了提高公路桥梁的设计质量和增强公路桥梁的耐用性,分析了影响公路桥梁设计质量和耐用性的主要因素,并根据当前存在的一系列问题,提出了具有针对性的解决对策,包括完善设计标准和规范、加强工程质量管理、推广新技术和新材料等,以提升公路桥梁的安全性、稳定性和耐久性,并希望能为相关设计人员提供一些有益的启发。     

中美欧规范预应力混凝土梁斜截面抗剪计算对比分析

为提高桥梁的抗剪承载力,延长使用寿命,对《混凝土结构设计规范（》GB 50010—2010,简称GB—10）与《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362—2018）[简称《公路桥规》（JTG3362）]、美国规范AASHTO—12和欧洲规范Eurocode 2的受弯构件抗剪承载能力的设计方法和计算公式进行对比分析,得出以下结论：在抗剪承载力设计值上,美国规范AASHTO—12相对偏大,我国《公路桥规》（JTG 3362）的取值太过保守,小于我国GB—10规范和欧美规范;在预应力方面,我国GB—10规范未做出界定,我国《公路桥规（》JTG 3362）和欧洲规范分别采用不同的预应力提高系数来体现预应力对抗剪的有利作用,美国规范通过预应力竖向分力进行了界定。     

公路桥梁养护与维修加固的措施探究

公路桥梁在长期的使用过程中,受到外界自然环境因素以及荷载压力的影响,其使用性能会逐步下降.这种性能会削减符合客观的工程使用规律.因此,落实好公路桥梁的质量检测以及维修加固是当前基础设施建设过程中的重点.而针对公路桥梁的运维养护来讲,必须要结合不同桥梁的故障病害类型以及质量情况进行针对性地分析.由而,阐述公路桥梁的具体常...     

城市桥梁与公路桥梁设计荷载标准对比

城市桥梁和公路桥梁的建设能够有效地缓解交通压力。在城市桥梁和公路桥梁建设中都会涉及到荷载,如何保证荷载设计达到标准要求对于设计出合理的桥梁建设方案至关重要。鉴于此,在分析城市桥梁与公路桥梁行业标准演变的基础上,对城市桥梁与公路桥梁设计荷载标准进行了对比,可为相关工程设计人员提供一定的参考与借鉴。