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针对包括汽车在内的产品造型设计领域中存在的艺术审美与工程结构脱节的现象,文章运用比较和分析的方法探讨了Class A标准与造型设计之间的内在联系,以及Class A曲面标准与造型设计之间存在的共性,进而寻找规律达到用ClassA曲面的标准指导和约束造型设讯指出在Class A标准的约束下,不仅要保持造型设计基本的视觉审美特征,而且还要充分考虑加工工艺的可行性,使工业设计作为艺术与工程交叉学科的地位更加明确,并在实际工作中使汽车造型方案在富有创意的基础上更加适于工程结构及工艺的可实现性。 相似文献
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为了提高我国专用汽车产品在国内,外市场上的竞争能力,必须强调专用汽车的造型设计,本言语从专用汽车空气阻力,时尚性、专用功能、造型特征和统一协调等方面阐述了车身造型设计的原则。 相似文献
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本文在一种连杆三维造型的模型基础上,对三维造型过程进行程序设计,并与连杆结构参数局部数据库相连接,实现了连杆三维参数化造型设计.对造型后的连杆可进行网格自动划分和计算结果后处理。以一发动机的连杆为例进行了应用研究. 相似文献
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建立了计算机辅助汽车造型设计系统,采用矢量化软件和通用CAD软件在工作站上进行汽车造型设计,具有较好的实用性,通用性,周期短,等特点。 相似文献
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HFC1061汽车仪表板设计 总被引:2,自引:0,他引:2
HFC1061系列新一代轻型载货汽车的驾驶室采用平头流线型设计,内部宽舒适,视野开阔,操纵方便灵活;特别是其造型具有鲜明的时代特征,详细介绍了HFC1061汽车仪表板的设计过程,根据整车的造型和具体要求,综合考虑了人-机关系,造型效果和具体结构。 相似文献
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悬索桥造型设计与景观设计 总被引:2,自引:0,他引:2
从悬索桥的形态特征出发,分别阐述了悬索桥的造型设计和景观设计,进而分析了桥梁造型与桥梁景观的联系和区别。最后,根据国内目前桥梁设计的实况,提出了景观桥梁的概念。 相似文献
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CAD应用中基于特征的参数化设计 总被引:4,自引:0,他引:4
章对CAD中的参数化设计进行了基本的阐述,描述了对象特征的概念,归纳了特征的造型和面向过程的功能要素等,解释了CAD中参数化设计的基本概念和基本特征,并由此提出了以特征为基础的特征造型和基于特征的参数化设计方法。 相似文献
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本文介绍了CATIA软件曲面造型技术的主要功能及其在车身产品逆向设计中的应用,结合车身前围设计实例探讨了CATIA曲面造型设计的方法和要点。 相似文献
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本文概要介绍大通牌SH6120型豪华旅游客车采用CAD造型设计的程序,车身造型的特点,内饰设计及车身造型空气动力学分析,给出了计算机绘制的外形图及线图。 相似文献
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马自达跑车造型设计趋势
马自达跑车外形设计一贯以其动感强劲、造型亮丽闻名于世。由于马自达跑车多数搭载了转子发动机,其体积较传统L4和V6发动机小,这给跑车外形设计带来较多设想空间。 相似文献
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朗逸是上海大众第一辆全新设计,自主研发的量产车。其造型设计历程涵盖了从草图到整车造型确认的全过程,从第一张设计效果图开始,到最终的造型模型的方案认可冻结,历时两年半时间。近20个模型,50多次设计方案,背后的故事一定很精彩。 相似文献
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张涛 《筑路机械与施工机械化》2009,26(2):79-80
探讨了一种适合压路机的造型方法,通过实例及发展趋势分析得出设计主题,应用感性工学原理及实例推导将产品概念具象化,构建了压路机的造型库。此方法可以方便、快速、高效地对产品的造型进行设计.缩短了产品设计周期,为产品迅速占领市场提供了基础。 相似文献
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介绍了客车型设计的含义及评价标准,与造型设计相关的人的因素,环境因素、功能因素、经济因素、审美因素,客车造型的发展趋势。 相似文献
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PRO/ENGINEER在车身造型中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合实际车身造型,介绍了在Pro/Engineer软件Pro/Suface模块中进行车身特征造型过程及关键技术,重点对曲线构造,曲面构造,曲面过渡联接的选定和段以及车身曲特征造型的分块,三坐标测量的有关技术,三坐标测量数据的读入和处理方法进行探讨,应用Pro/E软件对车身进行分块造型不但提高了数学建模的效率,方便了更改与管理,而且使变型车的造型设计变得更为简单。 相似文献
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着重介绍了轿车造型的现状和发展趋势,指出时尚化、运动化及个性化成为新车造型的主流;造型设计掀起了复古风潮,注重表现“开放的空间”的造型;注重前照灯和尾灯在轿车造型中的作用;注重汽车的空气动力性能,还要兼顾车身的通用化和各车型的交叉。文章从现阶段汽车色彩的特点、最新轿车色彩的倾向和对将来的预测两方面进行了论述,并简单介绍了数字化建模和虚拟成像技术的基本原理,以及在汽车造型中的应用。 相似文献