钢桥面薄层环氧树脂混凝土铺装材料路用性能试验研究

针对桥梁工程实践中对于钢桥面铺装习惯采用较厚结构,而铺装仍然出现大量早期损坏的问题,对钢桥面铺装设计控制指标进行了分析,提出采用特制环氧树脂混凝土的钢桥面薄层铺装结构。对特制环氧树脂混凝土进行了圆柱体单轴压缩试验、冻融劈裂试验、车辙试验和小梁弯曲试验、小梁弯曲疲劳试验,分析了采用特制环氧树脂混凝土铺筑钢桥面薄层铺装的可行性。采用直道足尺疲劳试验,分析了钢桥面特制环氧树脂混凝土薄层铺装的施工性能,并对其综合路用性能进行了评价。试验结果表明,钢桥面采用特制环氧树脂混凝土薄层铺装能够满足力学上的要求,路用性能能够达到工程要求。     

薄层沥青铺装在路面改造中的应用

对2017年广州财富论坛项目进行了总结,该批项目的工程设计内容是城市道路的路面结构改造,它们具有鲜明的特点,即类型相对齐全,包括了路面加铺、桥面加铺、隧道加铺等城市道路中存在的各种结构形式的路面改造。对它们的铺装结构进行了分析,另外还对比选方案进行了研究,可以更加全面地展示该项目的设计方案特点和过程。该批项目位于城市中心,在城市道路改造项目中具有很强的代表性,有关经验对于城市道路的改造设计具有一定的参考价值。     

日本高速公路铺装新技术——隧道薄层复合式路面试验段研究

近年来,日本道路公团(JH)就路面耐久性技术进行了深入研究与实践。薄层复合式路面为其最新研究成果。该文以米子道摺钵山隧道试验路及正常施工情况为例,全面介绍了薄层复合式路面在隧道铺装上的应用。     

环氧树脂抗滑磨耗层在道路整治工程中的应用

环氧树脂防滑磨耗层在用于路面加铺工程时,具有路面厚度增加少、抗滑性能及高温稳定性好、降噪性能显著的优点,而且环氧碎石薄层材料施工简单,施工周期短,养护维修方便,比较适用于城市繁忙交通情况下无法中断交通施工进行养护的道路整治项目。以纪翟路景观提升工程为例,介绍环氧树脂材料在道路整治工程中的应用。     

高性能环氧树脂处治水泥混凝土路面裂缝研究

水泥混凝土路面由于设计、施工、养护不当极易产生收缩裂缝，对于水泥混凝土路面的使用寿命有着极大影响，是水泥混凝土路面丧失承载力的主要原因之一。首先对水泥混凝土裂缝修复机理进行分析，提出了修复材料的性能要求。接着，通过系统的室内试验和对比，指出了高性能环氧树脂材料是处治水泥混凝土路面收缩裂缝的优良途径之一，并提出了水泥混凝土路面裂缝相关分析的系统试验方法。     

环氧树脂砂浆在水泥路面错台修补中的应用

结合柳南高速公路路面错台修补工程,介绍了环氧树脂砂浆各组分的主要性能、配比,及其制备方法、施工工艺及施工过程中的注意事项。通过开放交通10个月后对该路段的现场调查,证明其错台修补效果良好,利用环氧树脂砂浆进行水泥混凝土路面错台维修养护的方法应被推广应用。     

国产环氧沥青钢桥面铺装技术在上海的应用

环氧沥青因其良好的强度、抗变形能力和抗疲劳性能,在钢桥面铺装中应用越来越广泛。该文结合上海地区的交通和气候特点,对国产环氧沥青的原材料选择、钢桥面铺装结构、生产施工工艺等进行了探讨,并通过工程实践进行验证。     

闵浦大桥钢桥面环氧沥青铺装技术应用

该文首先阐述了铺装层力学分析和正交异性钢桥面局部优化设计,然后介绍了闵浦大桥钢桥面环氧沥青铺装技术标准及其室内试验研究,并介绍了该项目铺装工艺设计、施工质量标准及施工过程的质量控制。     

小粒径薄层铺装抗滑性能研究

该文针对目前封层类和常规热拌沥青混合料预养护技术存在的缺陷,对小粒径薄层铺装沥青混合料预养护技术展开应用研究。选择SMA-5混合料级配类型,在室内确定混合料配合比的基础上,对试验路段的混合料性能进行评价,并对路面抗滑性能进行跟踪观测。研究表明,小粒径薄层铺装沥青混合料具有优异的抗滑性能。     

桥面铺装用环氧树脂沥青混凝土细微观结构的低温性能研究

以桥面铺装用的水泥乳化环氧树脂沥青(CAE)混凝土为研究对象,对环氧树脂沥青混凝土细微观结构的低温性能进行了研究.结果表明,在CAE微结构中,环氧树脂和沥青均形成网络结构,且形成相互穿插的网络结构;水泥颗粒连接沥青和环氧树脂,起连接介质作用.CAE胶结固化后,会构成3个界面,其中,不发生化学反应的界面为沥青环氧树脂、水...     

耐高温环氧树脂胶粘剂在钢桥面粘结层中的应用试验研究

针对正交异性钢桥面铺装特性,自行开发了耐高温环氧树脂胶粘剂,进行了力学性能试验。试验结果表明,其不但具有良好的高温抗剪、抗拔强度,而且在一定温度范围内有良好的韧性。     

国产环氧沥青防水粘结层在桥面铺装中的应用研究

防水粘结层是桥面铺装的重要组成部分,沥青混凝土桥面的病害,尤其是早期病害表明,铺装结构中防水粘结层的设置至关重要。我国现有防水粘结层的理论研究和实践研究尚不完善,导致大量桥面铺装由于防水粘结层的选材和设计不当而过早破坏。该文以环氧沥青材料作为防水粘结层的研究对象,从材料影响因素和界面影响因素两个方面分析环氧沥青防水粘结层对粘附强度的影响作用。借助剪切、拉拔等试验对环氧沥青防水粘结材料与其他几种粘结材料进行试验比较,研究表明国产环氧沥青应用在桥面上是完全可靠的。