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箱梁桥面板的横向效应一般采用规范中简化的计算公式进行分析,并未考虑箱梁的横向框架效应,基于有限元软件,建立了箱梁的横向框架模型,分析悬臂长度与箱室净距对箱梁横向内力的影响,并将考虑框架效应的桥面板内力与规范简化公式计算值进行了对比分析,给出了桥面板计算的推荐方法,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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桥梁无缝伸缩缝又叫沥青填充式桥梁伸缩缝,它是用一种特殊的沥青混合料取代传统的刚性(铆固式)桥梁伸缩缝系统进行施工的一种新技术,可以解决传统桥梁伸缩缝容易破损、变形、跳车等常见病害,使行车更加平稳、舒适、安全,提高了桥梁耐久性。介绍了桥梁无缝伸缩缝特点及施工工艺,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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结合一座预应力混凝土连续刚构桥,对箱梁横向受力进行三维实体数值模拟,通过车辆荷载多工况计算分析,找出车辆最不利布置位置,与作用的其他荷载组合,得到桥面板在不用荷载效应下的横向应力分布。同时建立框架模型作为对比,计算结果表明,桥面板各项应力指标均满足规范要求。 相似文献
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箱梁因其箱形截面具有良好的结构性能,比如,截面抗扭刚度大、能有效地抵抗正负弯矩、施工方便、截面使用效率高等,因而在现代各种桥梁中得到了广泛应用。因此,对箱梁的各种受力特性应有明确的了解,其中横向内力也是混凝土箱梁设计过程中必不可少的计算内容。文中分别采用MIDAS,ANSYS有限元软件建立单箱三室混凝土箱梁节段模型,加载对比分析其横向受力特点,得出结论:无横隔板箱梁横向呈框架受力模式,二者计算结果基本是吻合的,同时说明了MIDAS平面杆系模型可以满足一般计算精度要求。 相似文献
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钢筋混凝土箱梁横向受力有效分布宽度的弹性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
在考虑钢筋混凝土箱梁整体变形的基础上,用空间有限元分析程序对箱梁顶板、翼缘板在轮胎荷载作用下的横向受力进行了系统的参数分析,通过回归分析得出箱梁在变截面参数下行车道板的横向弯矩与横向受力分布宽度经验计算公式,并将经验值与有限元值及我国现行桥梁规范值(JTJ023~85)进行了比较。 相似文献
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以四川茜草长江大桥为工程背景,通过对宽箱梁矮塔斜拉桥施工过程的仿真分析,得出桥梁结构的全过程荷载响应,验证了桥梁结构的安全性。对宽箱梁的梁格分析表明,矮塔斜拉桥宽箱梁在不同阶段的横向分布系数是变化的,在设计、施工控制中要考虑横向分布系数对结构安全性的影响,并给出了部分结果。 相似文献
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混凝土箱梁横、竖向温度应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
该文通过弹性力学中平面应力问题的求解方法得出各种温度模式下混凝土箱梁横向、竖向温度自应力公式;按求解框架约束温差应力的方法得到混凝土箱梁横向、竖向温度约束应力公式,并对影响其大小的因素箱梁高度、宽度,顶板、底板、腹板厚度作了分析;得到顶板横向、腹板竖向温度应力最不利温度模式组合方式。 相似文献
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以某新建桥梁工程为背景,利用空间有限元软件Midas Civil建立纵梁模型,利用三维有限元软件ANSYS分析多工况下的横梁受力,并对各项结果进行对比分析.结果 表明:依据应变控制观点,现有的横梁设计方法中,因没有考虑纵向效应的影响,横梁的应变结果失真.为了保证整个桥梁结构使用期间的安全及耐久性,应采用考虑纵横向相互影... 相似文献
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该文介绍了威宁路桥的景观设计。该设计从总体出发,通过对桥型的选择、桥梁建筑细节的推敲、附属结构的设计等解决桥梁与环境、功能与美观、海派文化与现代风格的系列矛盾。 相似文献
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采用有限元分别对正交及斜交板梁桥拓宽前后的各主梁荷载横向分布系数进行了计算,其结果表明正交板梁桥拓宽前后新旧主梁的横向分布系数均相差不大,而斜交时部分旧梁在拓宽后横向分布系数增大,拓宽后新梁的横向分布系数比旧梁大。因此斜交板梁桥拓宽设计应注意提高新梁的承载力,并对旧梁进行加固处理。 相似文献
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上海丹巴路朝阳河桥是跨越朝阳河的一座大挑臂三跨连续箱梁桥。该文重点介绍了该桥的上下部结构设计和计算分析,以及关键点的处理。其成果为今后类似桥梁的设计提供了一些有价值的技术资料和思路。 相似文献
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以荆岳长江公路大桥为例,较为详细地介绍了变幅式桥面吊机的安装调试与试吊、钢箱梁吊装施工,实践证明,采用变幅式桥面吊机进行单侧钢箱梁安装具有安全可靠、经济合理优点. 相似文献
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该文介绍了崇明越江通道长江大桥工程辅航道桥结构总体布置、大跨度悬臂浇筑连续箱梁设计及施工控制,为今后跨江及跨海大桥建设提供借鉴和参考。 相似文献
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介绍了梁格法的理论以及纵梁和虚拟横梁截面刚度的计算,建立了空间斜交横梁的刚度矩阵方程.利用梁格法求解恒载和移动荷载作用下不同斜交角度下横梁的内力,并与正交桥横梁内力进行对比,分析了斜交角对横梁内力的影响.结果表明,对于斜交桥边横梁,斜交角度对其弯矩值和剪力值的影响比较显著,且横梁左右两侧内力值存在较大差异,在设计中可以... 相似文献