铁路局科技查新服务平台的应用与思考

简述科技查新的定义和作用,详细说明铁路局科技查新的途径、服务平台的工作流程、科技查新依据和要点,指出目前科技查新工作中存在的问题和需要注意的方面。对于今后如何进一步加强查新工作,提出几点思考和建议。     

科技查新推进科技管理工作的探讨

科技查新作为科技管理的一项基础工作,应继续发挥重要作用,以推进科技管理工作。     

关于科技查新工作发展与思考

针对我国城市轨道交通科技创新及其成果的评估与认定，系统定义了科技查新工作的概念，重点介绍了在科技发展的新形势下，科技查新评价体系的建立与市场化延伸服务。并就当前开展科技查新所存在的问题提出对策。     

铁路科技查新项目技术要点撰写及创新点提炼

介绍铁路科技查新的分类及查新工作流程,通过分析委托人在撰写技术要点、查新点时经常存在的问题,提出技术要点和查新点的撰写原则,举例说明技术要点和创新点的具体写法,为委托人委托查新及查新员的查新工作提供参考。     

关于优化科技查新服务的思考

科技查新是指查新机构根据查新委托人提供的、需要查证其新颖性的科学技术内容,按照科技查新规范操作,并做出结论。查新是以科技文献为检索对象,以文献检索结果为依据,从科技信息的角度,客观地对科研项目的新颖性进行分析、对比和审查。它是科技管理中,决策科学化的一个支持系统。“查新“的本来意义是新颖性检索(Novelty Search),最早见于1978年6月公布的《专利合作条例》。1985年,我国     

铁路工法类项目科技查新探析

近年来,随着铁路及城市轨道交通基础建设的快速发展,铁路工程施工工法类项目科技查新的数量逐渐增多。以铁路工法类科技查新为对象,从科学技术要点描述、创新点的分析与提取等方面探讨铁路工法类项目科技查新的特点,结合查新实践,提出铁路工法类项目科技查新应注意的问题。     

新形势下铁路科技查新的拓展深化探讨

分析铁路行业科技查新服务的现状以及面临的形势,指出在大数据、互联网时代下,传统搜索的有效性在降低,铁路科技查新服务应改变过去单一的业务模式,进行有效整合,搭建统一的行业平台。联系科技创新的新形势和需求,提出以专利数据的深度挖掘为突破口,通过对技术、法律、政策、市场等数据的综合分析,积极开展行业咨询、知识产权服务、产品市场分析等业务,实现科技查新服务的拓展深化研究。     

开展科研立项查新服务

柳州铁路局科技信息中心按照科技查新规范的要求，开展科研立项查新服务，建立查新与受理、实施检索、形成查新报告的工作程序。通过立项查新，使科研立项有的放矢，把有限的科研经费更多的投向技术水平高、应用前景广的项目，促进科研水平的提高。     

青藏铁路安多至拉萨段铺架综合施工技术

青藏铁路地处青藏高原,是目前世界上海拔最高、线路最长的高原高寒地区铁路。其海拔之高、气候环境之恶劣,在国内外尚属罕见。目前国内外尚无完整的高原高寒地区铺轨架梁的技术报道。国家一级查新部门——科学技术部西南信息中心科技查新结果表明：     

浅谈企业科技档案在科技工作中的作用

在我国铁路现代化进程形势下,企业科技档案管理工作步入了新的发展阶段。介绍了铁路企业科技档案主要内容,分析了企业科技档案的功能,最后阐述了科技档案在企业科技工作中的作用。     

中国铁路上海局集团有限公司科学技术研究所科技情报研究室工作介绍

正中国铁路上海局集团有限公司科学技术研究所科技情报研究室是一个为集团公司科技工作提供技术支撑和服务的部门,主要从事科技情报的收集整理和研究分析,承担集团公司企业技术标准的技术归口管理(企标编写和形式审查、数据库维护等),负责《上海铁道科技》季刊及《专业论文汇编》的编辑与发行,开展科研立项和成果验收的查新,开展科技产品宣传推广和专业技术教学视频的策划、拍摄、设计和制作工作。     

中国铁路上海局集团有限公司科学技术研究所科技情报研究室工作介绍

正中国铁路上海局集团有限公司科学技术研究所科技情报研究室是一个为集团公司科技工作提供技术支撑和服务的部门,主要从事科技情报的收集整理和研究分析,承担集团公司企业技术标准的技术归口管理(企标编写和形式审查、数据库维护等),负责《上海铁道科技》季刊及《专业论文汇编》的编辑与发行,开展科研立项和成果验收的查新,开展科技产品宣传推广和专业技术教学视频的策划、拍摄、设计和制作工作。     

加强科技管理 推进自主创新 努力开创铁路科技工作新局面——在中国铁路总公司科技工作会议上的讲话(摘要)

<正>2014年铁路科技工作会议的主要任务是:深入贯彻党的十八大和十八届三中全会精神,落实中国铁路总公司工作会议部署,总结2013年铁路科技创新工作,分析铁路科技发展面临的新形势,部署2014年铁路科技工作重点任务,动员全路科技工作者开拓创新、扎实工作,为全面实现铁路"十二五"科技发展规划目标,深入推进铁路科学发展作出新贡献。1 2013年铁路科技工作取得了新的成绩2013年,我国铁路实施了政企分开和机构改革,组     

构建科技创新新体系 进一步提高科技创新能力

正党的十九大报告中提出要加强国家创新体系建设,强化战略科技力量。在集团公司科技创新工作中需要主动承接"交通强国、铁路先行"历史使命,牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,以科技应用创新为先导,构建科技创新新体系,深入开展安全重点技术研发,推进科技创新产业化应用。提升集团公司自主创新能力建设,发挥人才在创新驱动中的引领作用,激发全员创新创效工作热情,提高集团公司安全保障、运输服务、工程建设、经营管理工作水平,为推动铁路改革发展提供有力支撑。     

上海 济南铁路局科技工作考察报告

介绍了上海、济南铁路局科技工作及科技保安全重点项目的情况，提出改进科技工作的几点建议。     

强化科技引领 助推企业发展——祝贺大秦铁路股份有限公司科技研发中心成立

正科技研发中心是以铁路应用技术研究,先进技术推广和新技术开发为主的多专业、综合性的铁路科研机构。主要负责各类科技项目的研发推广、科技知识产权管理、技术交流、成果转化、科技人才培养等职能工作。科技研发中心工作目标为:一是科技研发中心的骨干引领作用发挥到位,科技知识产权管理应用服务体系建立运行;二是科技创新和成果转化平台基本建立,成果转化能力显著增强;三是科技创新     

2009年全路科技工作会议在沈阳铁路局召开

为服务和谐铁路建设、开创铁路科技工作新局面,2009年全路科技工作会议于4月20-21日在沈阳铁路局召开。会议总结回顾全路科技大会以来铁路科技工作取得的成绩．分析了铁路技术创新面临的新要求,部署了今后一个时期铁路科技工作的重点任务。     

哈尔滨铁路局科技工作的未来与发展

研究哈尔滨铁路局科技工作的现状，提出对科技工作未来发展的要求，制定科技工作未来发展的方向。     

攻坚克难 创新发展 为铁路现代化建设提供科技支撑——在全路科技工作会议上的讲话（摘要）

2010年全路科技工作会议的主要任务是：认真贯彻落实全国铁路工作会议和全国科技工作会议精神，总结2009年铁路科技工作，分析当前铁路科技工作面临的形势，部署2010年铁路科技工作重点任务，动员全国铁路科技工作者以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风，攻坚克难，创新发展，进一步为铁路现代化建设提供科技支撑。     

进一步提高创新水平为和谐铁路建设提供科技支撑

为服务和谐铁路建设、开创铁路科技工作新局面,2009年全路科技工作会议于4月20日至21日在沈阳铁路局召开。会议总结回顾了全路科技大会以来铁路科技工作取得的成绩,分析了铁路技术创新面临的新要求,部署了今后一个时期铁路科技工作的重点任务。