欧洲银行业整合渐入佳境

欧洲银行界最近不断传出达成大交易的消息。4月23日更是来了个双响炮：一是巴克莱出价876.9亿美元收购荷兰银行．二是美国银行也与荷兰银行达成协定．出价210亿美元从其手中收购LaSalle Bank，而2月份的时候．西班牙的Banco Bilbao Vizcaya Argentaria SA同意斥资100亿美元收购位於阿拉巴马的Compass Bancshares Inc。     

收购基金看中欧洲企业

去年．欧洲私募股权投资基金筹到1，140亿美元．是2004年的两倍。今年的数字很可能增至1，300亿美元。专家说．尽管最大的交易仍然发生在美国．但欧洲正迅速成为私募股权投资公司大显身手的地盘。这里交易更便宜，上涨空间也大得多。此外．不仅欧洲公司更有油水，欧洲的一体化也为大宗跨国收购提供了可能性。     

海外视野

摩托古兹Griso 12008V登陆美国;哈雷·戴维森斥资1．09亿美元收购奥古斯塔;小型载货概念摩托车问世;     

保时捷“回归”大众

事岀有因:保时撞收购大众失败,反被大众收购2012年8月,大众集团以44.6亿欧元(约55.8亿美元)与1股普通股的代价,换取保时捷50.1%的股权。至此,保时捷股权全部收归大众汽车集团所有,大众集团和保时捷之间长达7年的恩怨正式了结。保时捷从收购者的角色最终变为大众集团一个全资子公司。完成对保时捷的整体收购之后,大众汽车集     

巴菲特重金押宝铁路股的背后

豪赌还是价值投资？ 2009年11月3日，巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司斥资260亿美元,以现金加股票方式收购美国第一大铁路企业——北伯林顿铁路公司（BNSF）77％的股份。此外，伯克希尔哈撒韦还将承担100亿美元债务，     

中资银行驶入国际并购快车道

2007年10月26日，中国工商银行公开宣布，将支付约54．6亿美元，收购南非标准银行20％的股权，成为该行第一大股东。[第一段]     

电装拟四年内斥资1O亿美元拓展北美业务

电装集团日前宣布，其将在未来四年中斥资10亿美元拓展其在北美地区的业务。作为此次投资计划的一部分，电装计划在美国投资7．5亿美元并招募1200名员工。其中1．5亿美元的资金将被用于扩建其位于密歇根州的一座技术中心和一座生产厂，并在当地增聘400名员工。     

中国私募股权走向成熟

正在改变全球金融和工商业的私募股权浪潮日益高涨。据Dealogic市场调查公司说,2006年,黑石、凯雷、高盛、德克萨斯太平洋和其他公司花费了7.374亿美元，在全球收购非上市公司或准备上市公司的股权——数额比一年前增长了1倍多。2007年上半年，此类交易价值6，300亿美元。     

形势虽好 问题不少

2005年我国汽车零部件出口85．30亿美元．占我国汽车零部件生产总值的14．6％。其中出口美国达到54．05亿美元，占20．7％．同比增长53．77％。今年1-2月份，我国汽车零部件出口值为14．86亿美元，同比增长35．87％．保持了强劲势头。从统计数字来看．我国零部件出口地区主要分布在北美、中东和欧洲。     

雷诺-日产联盟的协同效应

1999年5月28日,雷诺汽车公司按照每股400日元的价格,以48.6亿美元收购日产汽车公司36.8%股权,以7 660万美元收购日产柴22.5%的股权,另外,还以3.05亿美元收购了日产在欧洲的5个财务子公司.虽然当时几乎无人看好这宗交易,但奇迹就出现在双方联盟之后,日产不但成功地扭亏为盈,而且双方凭借完善的整合计划和超强的实施能力,真正实现了1+1＞2的协同效应.2002年,雷诺-日产联盟全球销量达到了5 1 39 505辆,在2001年的基础上增加了2.9%,跻身世界5大汽车公司之列.     

2004年我国汽车进出口市场分析

根据最新统计数据，2004年我国汽车产品进口达到163．33亿美元，比2003年增长13．1％。汽车整车(包括成套散件)进口17．71万辆，金额54．07亿美元，仅分别增长2．6％和3％；汽车关键件进口36．89亿美元，增长23．3％；零部件进口。72．37亿美元，增长16．6％。     

债券货币化浸蚀全球资产资本价值体系

近期资本市场上战略性能源和资源板块表现十分强劲，纷纷受到市场投资的追捧，源于3月18日美联储决定在未来六个月内购买3．000亿美元两至十年期美国国债．（相当於2008年外国购买量的总和）．7，500亿美元抵押贷款支持债券（MBS），7．000亿美元机构债券，使购买总额扩大到1．45万亿美元，并增加短期融资工具担保品范围．以刺激住房市场和消费信贷市场。     

1.09亿美元 哈雷戴维森收购奥古斯塔集团

哈雷戴维森公司日前宣布将斥资7000万欧元(约1.09亿美元)把意大利著名摩托车制造商奥古斯塔集团(MV Agusta Group)收至麾下,目前双方已签署收购协议,并预计在接下来的数周     

京西重工拟重启全面竞购德尔福

北京京西重工正在酝酿重启全盘竞购德尔福的计划。因债权人反对，德尔福此前与美国私募股权投资公司PlatinumEquity以36亿美元价格达成的全盘收购计划已被推翻。目前，美国破产法院正要求德尔福重新公开出售其资产。京西重工3月30日以1亿美元的价格收购了德尔福全球汽车悬架和制动项目。准备在北京构建高端零部件产业园区，而全盘收购德尔福曾被列入其下一步并购计划中。     

收购完成 恩坦华犀利出击

2010年11月30日Inteva Products获得欧盟管理部门批准,准许其收购阿文美驰的车身系统业务。至此,恩坦华斥资2730万美元完成收购,此次业务共转移涉及阿文美驰车身系统业务位于16个国家的4000多名员工。     

埃贝赫拟斥1．22亿美元扩建密歇根工厂

据报道，汽车排气系统与暖通空调供应商埃贝赫目前宣布，计划斥资1．22亿美元对其位于美国密歇根州的生产业务进行扩张。     

我国汽车出口状况分析

根据商务部公布的统计数据，2005年我国汽车整车（含成套散件）出口17万余辆，金额近16亿美元，进口汽车整车16万多辆，金额近52亿美元，首次出现出口数量大于进口数量；但出口整车单价较低，出口金额不到进口金额的三分之一。其中出口轿车3万余辆，金额近3亿美元，分别增长233．4％和222．2％；出口越野车1844辆、旅行小客车1万余辆、机动大中型客车6433辆、载重车9万多辆，其余是特种用途车等。     

纳威司达：以战略促成长

2012年2月1日,美国纳威司达集团在芝加哥郊区莱尔城公布了2011年的财务报告。报告显示：2011年纳威司达集团的销售额达139亿5800万美元,相比2010年的121亿4500万美元,同比增长14.93%;净收入更是从2亿2300万美元增至17亿2300万美元,是2010年的7倍有余（表1）,速度令人咋舌。     

海外资讯

德国斥资10亿支持电动汽车业发展 德国《星期日世界报》近日刊文指出，德国政府准备在未来2年内斥资10亿欧元（约合14亿美元）补贴本国的电动汽车研发产业。     

德国奥迪收购意大利杜卡迪

德国当地时间4月18日，大众汽车公司监事会和奥迪汽车公司监事会联合宣布，奥迪汽车公司成功收购意大利摩托造商杜卡迪Ducati，总收购金额11．2亿美元（8．6亿欧元，折合约71亿元人民币）。