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在今年第6期《汽车杂志》中有这么一篇文章：《不用燃料的汽车是没有灵魂的》.我看完以后，很赞同作者范思哲的某些看法，也很理解他的心情。大家作为车迷，都喜欢汽车带给我们的感觉。我本人就很喜欢BMW一触即发的完美操控，也喜欢Ferran排山倒海般的引擎声浪。速度、激情、狂野，这些词语都诠释了我们喜欢汽车的原因。 相似文献
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《汽车杂志》2003,(7):159-160
我的汽车知识由于太少，所以有几个问题想请教一下，谢谢！1、法国雪铁龙引以为荣的随动转向系统在汽车行驶中是怎样一种，后轮随动转向的工作方式；2、贵刊曾简单地介绍过关于国产东风2003将挑战世界顶级卡车赛事的一些报道，能否在这里详细介绍一下关于这方面的消息?东风牵引240和E(又是107)东风轻卡的行车和车子的数据能介绍一下吗?能送上一张参赛改装照片吗?3、我想知道AFS系统是什么系统?它跟ABS有联系吗?4、本届上海车展，劳斯莱斯为什么没有参展，有什么原因吗?能送一张劳斯莱斯“银天使”的发动机照片吗?5、华晨造宝马，所需的零部件全是进口的吗?有哪些零件是国产的?我们车迷身后有你们《汽车杂志》帮助，我相信我们的知识能慢慢地增长，成为一名无所不晓的车迷。祝编辑们：工作顺利!万事如意! 相似文献
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很明显中国已经成为全球汽车，特别是高档汽车最重要的市场。随着高端车型在中国的热卖，如何才能更好地驾驭这些速度机器成为中国车主们最重要的课题。于是，宝马、奔驰、保时捷…听艮多知名国际汽车厂商都把自己的驾驶培训课程带到了中国。当然这其中也包含了我今天参加的，让全世界车迷为之倾倒的超级跑车品牌——法拉利。 相似文献
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我是大二自动化专业的一名女生，更是一位超级车迷，有很多人不理解一名女生痴迷汽车能到这种程度。在很小的时候，我就对汽车很感兴趣，只不过没这几年强烈而已。其实我喜欢汽车很大一部分是家庭因素，我爸和哥都是车迷，他们这些年买的关于汽车方面的书籍、杂志、报纸几乎可以装满一个书架，虽然我们学校阅览室也有很多这类杂志，但每次经过报亭的时候还是忍不住把它据为己有。原来一直有一个梦想，就是长大后做一名汽车设计师，但是现在看来这个梦想是实现不了了。大学本科里这样的专业很少，这一点就和欧洲一些发达国家差远了，它们有很多专门培养汽车设计师的学校。我现在最大的愿望就是毕业能找一份关于汽车方面的工作，如果我有资金的话，我会开一个汽车美容连锁店或者是比较大的车行，哈，是不是想得挺美的。 相似文献
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